ইতালি-লুফথানসা, জার্মান এয়ারলাইন্সের অর্থপ্রদানের আনুষ্ঠানিক রূপ নিতে আরও কয়েকদিন সময় লাগবে 325 মিলিয়ন ইউরোর কোম্পানির নিয়ন্ত্রণের প্রথম ধাপ হিসেবে ইটা এয়ারওয়েজের 41% কেনার জন্য প্রয়োজনীয়। দলগুলি এখনও সমাপ্তির সাথে এগিয়ে যাওয়ার জন্য চূড়ান্ত বিবরণে কাজ করছে - প্রাথমিকভাবে আজকের জন্য নির্ধারিত - যোগ্য উত্স ব্যাখ্যা করুন।
ইটা-লুফথানসা, বন্ধ স্থগিত করা হয়েছে
গত সপ্তাহে জার্মান প্রেস এজেন্সি ড ডিপিএ লেনদেনের জন্য 13 জানুয়ারী একটি সম্ভাব্য তারিখ হিসাবে কথা বলেছিল, তবে দুটি সংস্থা আনুষ্ঠানিকভাবে এটি নিশ্চিত বা অস্বীকার না করে। অপারেশন তাই কয়েকদিন পিছিয়ে যেতে পারে, কিছু গুজব এখন কথা হচ্ছে 15 জানুয়ারী বুধবার জার্মান ক্যারিয়ার দ্বারা মূলধন বৃদ্ধির সাবস্ক্রিপশনের জন্য লাল রঙে প্রদক্ষিণ করা নতুন তারিখ হিসাবে। নতুন মালিকানা কাঠামোর প্রথম ধাপটি হবে শেয়ারহোল্ডারদের সভা, যেখানে একটি পরিচালনা পর্ষদ নিয়োগ করা হবে যার মধ্যে 3 থেকে 5 জন সদস্য থাকবে। জোয়ার্গ এবারহার্ট - লুফথানসার কৌশলের প্রাক্তন প্রধান এবং এয়ার ডলোমিটির সিইও - যিনি সিইওর ভূমিকা নিতে মেরু অবস্থানে থাকবেন৷
ইটা-লুফথানসা, সিইও স্পোহর যা বললেন
লুফথানসা অনুমান করছে আগামী কয়েক বছরে ইটা এয়ারওয়েজের অংশীদারিত্ব এয়ারলাইন গ্রুপের মুনাফা কয়েক মিলিয়ন ইউরো বাড়িয়ে দেবে, এই সিইও দ্বারা প্রকাশ করা হয়, কার্স্টেন Spohr, দ্বারা আজ সাক্ষাত্কার ফ্রাঙ্কফার্টার অলজিমাইন. “ইটা লুফথানসার ইতিহাসে সবচেয়ে বড় অধিগ্রহণ। নয়-সংখ্যার লাভের অবদানের সম্ভাবনা ছাড়া, আমরা এই পদক্ষেপটি নিতে পারতাম না, "স্পোহর ব্যাখ্যা করেন। Lufthansa-এর CEO উল্লেখ করেছেন যে Ita-এর 100% ক্রয় হল "লক্ষ্য", কিন্তু অংশগ্রহণ বৃদ্ধি বর্তমানে 2025-এর জন্য পরিকল্পনা করা হয়নি৷ "আসন্ন মাসগুলিতে ইতালীয় সরকারকে বোর্ডে রাখা আমাদের স্বার্থে", ম্যানেজার বললেন। 2027 সাল নাগাদ গ্রুপটি ইটাতে 90% এবং 2033 সালের মধ্যে 100%-এ উন্নীত হবে, মোট পরিমাণে 829 মিলিয়ন ইউরো।
ইটা-লুফথানসা, বিবাহ এবং সংখ্যা
লুফথানসা গ্রুপে Ita Airways-এর প্রবেশ - যেটির মালিকানা ইতিমধ্যেই অস্ট্রিয়ান, সুইস, ইউরোইংস, ব্রাসেলস এয়ারলাইন্স e আবিষ্কার - তৃতীয় গ্লোবাল এয়ারলাইনকে শক্তিশালী করবে এবং ইতালীয় ক্যারিয়ারের জন্য আরও দৃঢ় ভবিষ্যতের সম্ভাবনা অফার করবে। 2024 সালে ইটা অর্থ 'বার্ন' বন্ধ করে দেয় এবং বছরের শেষে এটি প্রায় 500 মিলিয়ন নগদ ছিল। অর্থপ্রদান একটি প্রক্রিয়া বন্ধ করবে যা 2023 সালের মে মাসে শুরু হয়েছিল, যখন প্রথম চুক্তিটি মেফ (প্রাক্তন আলিটালিয়ার ছাই থেকে জন্ম নেওয়া কোম্পানির 100% শেয়ারের মালিক) এবং জার্মান ক্যারিয়ারের মধ্যে পৌঁছেছিল।
Lufthansa দ্বারা Ita কেনার জন্য পৌঁছানোর জন্য, কোম্পানির সাথে একটি দীর্ঘ পরামর্শও প্রয়োজন ছিল Ue, যা গত গ্রীষ্মে কিছু প্রয়োজন সংশোধনকারী যাতে সম্পর্কিত নিয়ম লঙ্ঘন না হয় প্রতিযোগিতা. ব্রাসেলস থেকে নিশ্চিত সবুজ আলো - সম্মত বিক্রয় মূল্য নিশ্চিতকরণে পক্ষগুলির মধ্যে কিছু চূড়ান্ত উত্তেজনা সহ - এর জন্য বিমানবন্দর থেকে মাঝারি এবং দূরপাল্লার রুটে স্লট ছেড়ে দেওয়ার জন্য দুটি সংস্থার প্রতিশ্রুতি প্রয়োজন। রোম ফিউমিসিনো e মিলান লিনাতে.
প্রথম ক্ষেত্রে এয়ার ফ্রান্স e আইএজি (ব্রিটিশ, Iberia, Vueling এবং Aer Lingus-এর হোল্ডিং কোম্পানি) USA এবং কানাডায় দূরপাল্লার ফ্লাইটে স্লট পাবে, যখন দ্বিতীয়টিতে EasyJet ইউরোপে গন্তব্যে প্রস্থান করার স্থান থেকে উপকৃত হবে।
2025 এর জন্য লুফথানসা এগিয়ে যাওয়ার অনুমান পাইলট, ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট এবং অন্যান্য প্রোফাইল সহ 10 হাজার নিয়োগ, প্রধান ফোকাস সঙ্গে জার্মানিতে.
