2015 সালেভারত জন্য একটি গন্তব্য হিসাবে দ্বি-সংখ্যা বৃদ্ধি ফিরে এসেছেইতালীয় রপ্তানি যা পৌঁছেছে €3,4 বিলিয়ন (+10,3% এর বিপরীতে 2,2% 2014)। 2016 সালের প্রথমার্ধের তথ্যের আলোকে Sace দ্বারা পরিচালিত একটি সমীক্ষা এই ফলাফলকে বিশ্লেষণ করে, যা 5,8 সালের একই সময়ের তুলনায় 2015% ইতালীয় রপ্তানি হ্রাস নির্দেশ করে।
এটি একটি ছিল খড়ের আগুন, তাই? প্রথমত, গত ছয় মাসে ইতালীয় রপ্তানি হ্রাস ভারতীয় আমদানির (-14,7%) একযোগে হ্রাসের জন্য দায়ী। আমদানিতে সংকোচন প্রাথমিকভাবে ভারতীয় মুদ্রার অবমূল্যায়নের কারণে হয়েছিল, যার ফলে বেসরকারী খাতের বিনিয়োগ পরিকল্পনা স্থগিত হয়েছিল যা সাধারণত আমদানিকৃত পণ্যের চাহিদাকে জ্বালানি দেয়। অভ্যন্তরীণ চাহিদা (বিশেষ করে বিনিয়োগ) বর্তমানে সরকারী ব্যয় দ্বারা চালিত হয় যা দেশীয় উৎপাদনের পক্ষে। যাইহোক, যদি আমরা অর্থবছরের দিকে তাকাই, তাহলে দেখা যাবে যে ভারতীয় আমদানিতে ইতালীয় রপ্তানির অংশীদারি বৃদ্ধি পাচ্ছে, যদিও প্রান্তিকভাবে: এটি FY 0,9 তে 2014% ছিল যখন FY 1,07 এ 2015% এবং FY 2016 এর জন্য এটি ছিল। 1,15% এর সমান।
তদ্ব্যতীত, ভারতে ইতালীয় রপ্তানির কর্মক্ষমতা একটি নির্দিষ্ট সেক্টরাল ভিন্নতা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। শীর্ষস্থানীয় ইতালীয় রপ্তানি (1,5 সালের প্রথম ছয় মাসে €2016 বিলিয়নের সমান) এখনও মেশিনi যা, 1 সালের প্রথমার্ধে পরম মূল্যে, প্রায় € 2016 মিলিয়ন মূল্যের, কিন্তু যার বিক্রয় 600 এর প্রথম ছয় মাসের তুলনায় কমেছে (-2015%); একই সময়ে অন্যান্য সেক্টর, যেমন "ঐতিহ্যবাহী ইতালির তৈরি", ইতিবাচক বৃদ্ধির হার রেকর্ড করে চলেছে।
যাইহোক, যদি কেউ যন্ত্রপাতি সংক্রান্ত তথ্যগুলোকে আরো বিস্তারিতভাবে দেখেন, তাহলে দেখা যাবে যে, এই সেক্টরের মধ্যে, সাধারণ ব্যবহারের জন্য যন্ত্রপাতি হ্রাস পেয়েছে যখন বিশেষ ব্যবহারের জন্য - যা রপ্তানিকৃত যন্ত্রপাতির 40% এবং মোট ইটালিয়ানের 17% প্রতিনিধিত্ব করে। ভারতে রপ্তানি বেড়েছে। ইতালীয় রপ্তানি এবং খনির, খাদ্য, রাবার এবং প্লাস্টিক শিল্পের জন্য যন্ত্রপাতির বিশেষ উল্লেখ সহ সাধারণভাবে হ্রাস হওয়া সত্ত্বেও এটি।
ভারত তাই প্যানে ফ্ল্যাশ নয়; এবং আমরা সর্বোপরি এটি নিশ্চিত করতে পারি যে কৌশলটির আলোকে দেশটির সরকার এই কর্মসূচির মাধ্যমে অনুসরণ করতে চায়। ভারত তৈরি করুন. এই কর্মসূচীর লক্ষ্য ভারতকে নতুন এশীয় উৎপাদন কেন্দ্রে রূপান্তরিত করা, পরিকাঠামো খাতে বিনিয়োগকে কেন্দ্র করে, ডিজিটালাইজেশন এবং উৎপাদন প্রক্রিয়ার দক্ষতা, অর্থনীতির বিভিন্ন ক্ষেত্রে বিদেশী বিনিয়োগকারীদের জন্য দেশকে আরও আকর্ষণীয় করে তোলা।
এটি একটি ভাল এক ইতালি উত্পাদন জন্য সুযোগকিন্তু এটা সহজ চ্যালেঞ্জ নয়। প্রকৃতপক্ষে, ইতালীয় বাজারের শেয়ার অন্যান্য দেশের তুলনায় তুলনামূলকভাবে সীমিত (প্রায় 1%) আরও তীব্র বাণিজ্য সম্পর্ক এবং অনুরূপ "অনুভূত" মানের পণ্যের সাথে।
তাই প্রতিযোগিতামূলক চাপ বেশি, বিশেষ করে চীন এবং দক্ষিণ কোরিয়া থেকে, যাদের মূলধনী পণ্যগুলি গুণমানের দিক থেকে উন্নতির সম্মুখীন হচ্ছে, যদিও তারা এখনও দূরে রয়েছে - এবং এটি সর্বোপরি চীনা পণ্যগুলির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য - গুণগুলির স্তর থেকে যা ইতালীয়দের বৈশিষ্ট্যযুক্ত যন্ত্রপাতি প্রকৃতপক্ষে, কম যুক্ত মান সহ যন্ত্রপাতির উপর এবং চালু
সাধারণ উদ্দেশ্যের যন্ত্রপাতি, ইতালি সেই দেশগুলির থেকে প্রতিযোগিতায় ভুগছে যেগুলি পণ্যের বিক্রয় মূল্যের উপর বিশেষভাবে প্রতিযোগিতামূলক, যখন এটি সেক্টরের শীর্ষ পাঁচটি রপ্তানিকারক অর্থনীতির মধ্যে রপ্তানি যুক্ত মূল্য এবং যন্ত্রযন্ত্রের রপ্তানির পরিমাণের মধ্যে সর্বোচ্চ অনুপাত রয়েছে ( মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, চীন, জার্মানি, জাপান এবং ইতালি)।
উপরন্তুভারত নতুন চীন নয়. ভারতীয় "নতুন ভোক্তারা" অন্তত স্বল্পমেয়াদে চীনা ভোক্তাদের (মানের অনুসন্ধান, পশ্চিমা পণ্যের জন্য ক্ষুধা, বিলাসিতা) খুব কমই অনুসরণ করবে। ভারত শুধুমাত্র 2007 সালে একটি নিম্ন-মধ্যম আয়ের দেশ থেকে নিম্ন-মধ্যম আয়ের দেশে উন্নীত হয়েছে (চীনের জন্য এটি 1999 সালে হয়েছিল এবং 2010 সাল থেকে এটি উচ্চ-মধ্যম আয়ের দেশগুলির গ্রুপে অন্তর্ভুক্ত হয়েছে)। এমনকি মাথাপিছু জিডিপি এবং নগরায়নের মাত্রার ক্ষেত্রেও দুই দেশের মধ্যে পার্থক্য বিশাল।
ভারতীয় একটি আজ একটি বাজার রয়ে গেছে খুব দাম সংবেদনশীল এবং অ্যাক্সেসের বিভিন্ন বাধা সহ, যা রপ্তানি করতে চায় তাদের জন্য অতিরিক্ত খরচ হতে পারে। শুল্ক এবং অশুল্ক উভয় ক্ষেত্রেই অসংখ্য বাধা রয়েছে। কর ব্যবস্থা জটিল এবং বিভিন্ন স্তরে বিভিন্ন কর রয়েছে (রাজ্য, ফেডারেল, স্থানীয়), কিছু ক্ষেত্রে খুব বেশি।
বাস্তবে এই প্রেক্ষাপট, যা "র্যাঙ্কিংয়ে 130 তম/189 তম অবস্থানকে ন্যায্যতা দেয়"ব্যবসা করছেন”, প্রধানমন্ত্রী মোদির বিবৃতিগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ দেখা যাচ্ছে: ভারতকে একটি উত্পাদন কেন্দ্রে রূপান্তরিত করা, বিদেশ থেকে স্থানীয় বিনিয়োগের পক্ষে, কিন্তু একই সাথে স্থানীয় উৎপাদকদের অনুকূলে আমদানি রক্ষার জন্য সুরক্ষাবাদী পদক্ষেপগুলি উত্থাপন করা।
সংক্ষেপে ভারত এর সাথে একটি বাজার তীব্র প্রতিযোগিতা, চারিত্রিক বৈশিষ্ট্যের সাথে চীনাদের থেকে আলাদা এবং যা এখনও প্রবেশে অনেক বাধা উপস্থাপন করে। মেক ইন ইন্ডিয়া প্ল্যানের সাথে যুক্ত সংস্কারগুলি ইমপ্রিম্যাচার পেয়েছে, তবে ফলাফলগুলি দৃঢ়ভাবে দেখার আগে কিছু সময় অপেক্ষা করতে হবে।
ভারতীয় বাজার, সমস্ত জটিলতা সত্ত্বেও যা এটিকে চিহ্নিত করে, তা খুবই আকর্ষণীয় রয়ে গেছে; যোগাযোগ করা আবশ্যক, অন্যান্য বাজারের তুলনায় আরো, একটি সঙ্গে দীর্ঘমেয়াদী দৃষ্টি. উৎপাদন খাতকে বাড়ানোর জন্য সরকারের ইচ্ছা ইতালির জন্য সুযোগ নিয়ে আসে, যেগুলিকে অবশ্যই 2015 সালে যন্ত্রের মেকানিক্সের সেই সেক্টরগুলিতে ফোকাস করতে হবে যেগুলি ইতিমধ্যেই নায়ক হয়ে উঠেছে যেমন বিশেষ ব্যবহারের জন্য যন্ত্রপাতি বা খনির বা প্লাস্টিক শিল্প এবং কিছু রাবার।
মূলধনী পণ্যের পাশাপাশি, মধ্যমেয়াদে ভোগ্যপণ্যের জন্যও জায়গা থাকবে, যেমন আসবাবপত্র এবং আসবাবপত্র বা পোশাক। প্রকৃতপক্ষে, আজ ভারতীয়দের একটি সামান্য অংশই উচ্চমানের পণ্য কেনে, কিন্তু কমপক্ষে USD 3.500 আয়ের বাসিন্দাদের সংখ্যা 60 সালের মধ্যে দ্বিগুণ হয়ে প্রায় 2020 মিলিয়নে উন্নীত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
বোস্টন কনসাল্টিং গ্রুপের পূর্বাভাস অনুসারে, 2020 সালের মধ্যে খুচরা খাতে ব্যবহার দ্বিগুণ হতে পারে এবং এছাড়াও সুজুকি মারুতি ইন্ডিয়া, শীর্ষস্থানীয় দেশীয় গাড়ি প্রস্তুতকারক, অনুমান করে যে 2020 সালে স্থানীয় বাজারে 5 মিলিয়ন বেশি গাড়ি বিক্রি হবে। এইভাবে এটি স্বয়ংচালিত শিল্পের জন্য 4র্থ বৃহত্তম বিশ্ববাজারে পরিণত হবে।
অবশেষে, রপ্তানি কাঙ্ক্ষিত ফলাফল অর্জনের জন্য, এটি থাকা গুরুত্বপূর্ণ হবে দ্বিপাক্ষিক চুক্তি উপরে বর্ণিত শুল্ক এবং অ-শুল্ক বাধাগুলি অতিক্রম করতে সক্ষম, যেমনটি কিছু দেশ ইতিমধ্যেই করেছে (দক্ষিণ কোরিয়া, চিলি, জাপান) বা করছে (কানাডা এবং যুক্তরাজ্যের সাথে একটি এফটিএর জন্য আলোচনা চলছে)। ইউরোপীয় ইউনিয়ন এখনও ভারতীয় বাজারের প্রতি একটি সুস্পষ্ট বাণিজ্যিক কৌশল গ্রহণ করেনি: ভারত সরকার দ্বারা স্বাক্ষরিত সমস্ত বাণিজ্য চুক্তির মধ্যে, শুধুমাত্র একটি ইইউ (যার বিষয়বস্তুগুলি বিশেষভাবে বাণিজ্যিক সম্পর্কের সাথে সম্পর্কিত নয়) উদ্বেগ করে।
একটি মুক্ত বাণিজ্য চুক্তির জন্য আলোচনা 2007 সালে খোলা হয়েছিল এবং এখনও চলছে৷ এই কৌশলটি সফল হওয়ার জন্য, যাইহোক, স্থানীয় এবং যোগ্য কর্মীদের অর্জনের মাধ্যমে ভারতীয় সাংস্কৃতিক ব্যবস্থার সাথে একীভূত করা অপরিহার্য। এই প্রেক্ষাপটে, উৎপাদন, অবকাঠামো এবং পরিবহন (রেলওয়ে এবং বিমানবন্দর), প্রযুক্তি (আইটি এবং ই-কমার্স) এবং ফার্মাসিউটিক্যাল সেক্টর ছাড়াও যে সেক্টরগুলিতে ফোকাস করতে হবে।
