এনজোকে তার প্রথম রেসিং কার দেওয়ার জন্য 20-এর দশকে বিক্রি করা সেই পুরানো ওয়ার্কশপে যাওয়ার অভিজ্ঞতা আমরা এভাবেই পেয়েছি, তার সৃজনশীল প্রতিভার ভিতরে হাঁটা। একজন মানুষ, এনজো, যিনি যদি তার উপাধি এবং তার প্রাণী, ফেরারির সাথে যুক্ত হন, তবে আমাদের কাছে তাকে প্রায় হ্রাসকারী স্টেরিওটাইপের মধ্যে আবদ্ধ বলে মনে হয়। রিডাক্টিভ এই অর্থে যে মানুষ রেসিং কারের নির্মাতা হওয়ার আগেও একজন শিল্পী ছিলেন যা বিশ্বের দ্রুততম হয়ে উঠেছে।
ফিল্ম, ইঞ্জিন, পুরানো ছবি এবং গাড়ির মধ্যে তার জীবনের মধ্য দিয়ে হাঁটতে গিয়ে মনে হয়েছিল যে তিনি নিজেই আমাদের পাশে ছিলেন তার বিস্ময়ের প্রতিটি বিশদ বিশদভাবে ব্যাখ্যা করার জন্য। নকশা করার জন্য পেন্সিলের দিকে হাত দেওয়ার আগে হাজার বার তার কল্পনায় তৈরি শিল্পকর্ম। এনজো ইতিমধ্যেই তার মনে, ইঞ্জিনের গানে এবং দৃশ্যত তুচ্ছ বিবরণের সূক্ষ্মতা ছিল; তিনি সুযোগের জন্য শুধুমাত্র বিজয়ের অজানা ফ্যাক্টর ছেড়ে.
তিনি তার স্টুডিও থেকে সবচেয়ে সম্পূর্ণ গোপনীয়তার মধ্যে ঘোড়দৌড় পরীক্ষা করে দৌড়ের রোমাঞ্চ অনুভব করতে চেয়েছিলেন, প্রায় যেন তিনি হারাতে চান; কি ভুল হয়েছে তা বের করার জন্য ইঞ্জিনগুলিতে সাবধানতার সাথে হস্তক্ষেপ করার আনন্দ কেড়ে নিতে চায় না। এখানেই এক ঝলকায় তার জীবনের নব্বই বছর কেটে গেল। হ্যাঁ, ওই সফরের প্রতিবেদনে ড এনজো ফেরারি মিউজিয়ামে মোডেনা, আমরা ঈর্ষান্বিতভাবে এটিকে আমাদের ব্যক্তিগত ট্যাগ দিয়ে প্রিয় জিনিসের ড্রয়ারে রাখতে চাই: "এনজো যাদুঘর"।
যারা ইচ্ছুক তারা MANIFESTO12 এ ক্লিক করে ফেরারি মিউজিয়াম পরিদর্শনের প্রতিবেদনটি "শুনতে" পারেন
