দুই চাকার দুই ঐতিহাসিক শত্রু দলবদ্ধ হতে পারে। হোন্ডা e ইয়ামাহা ঘোষণা করেছে যে তারা জাপানে ছোট-বাস্তুচ্যুত স্কুটারগুলিতে "সম্ভাব্য জোটের আগে আলোচনা" করেছে।
"বৈদ্যুতিক বাইসাইকেল এবং মিনিকার সহ স্বল্প দূরত্বের জন্য পরিবহনের মাধ্যমগুলির গুণনের সাথে - একটি যৌথ নোট পড়ে - সাম্প্রতিক বছরগুলিতে 50 সেমি 3 স্কুটারের বাজার হ্রাস পেয়েছে", সুরক্ষা এবং পরিবেশের আরও কঠোর প্রবিধান স্তরের জন্য ধন্যবাদ৷
"এই পরিস্থিতিতে, হোন্ডা এবং ইয়ামাহা এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছে যে এই চ্যালেঞ্জগুলি মোকাবেলা করার জন্য একসাথে কাজ করা প্রয়োজন," নোটটি অব্যাহত রয়েছে।
উৎপাদনের দিক থেকে, ইয়ামাহা, যা বর্তমানে থাইল্যান্ডে এই ধরণের মডেলগুলিকে জাপানে বিক্রি করার জন্য একত্রিত করে, হোন্ডাকে উত্পাদনের দায়িত্ব অর্পণ করবে, একটি সিদ্ধান্ত যা 2018 সালের শেষে কার্যকর হবে৷
উন্নয়নের পরিপ্রেক্ষিতে, খরচ কমানোর জন্য একটি নতুন স্কুটার মডেলের সাথে সম্পর্কিত "দুই নির্মাতারা একটি যৌথ প্রকল্পের সম্ভাবনা মূল্যায়ন করতে চায়"।
দুটি কোম্পানি ইলেকট্রিক মোটরসাইকেল নিয়েও সহযোগিতা করতে চায়। 80 সাল থেকে রাইজিং সান ল্যান্ডে মোটরচালিত দুই চাকার বিক্রি প্রায় 80% কমে গেছে। অভ্যন্তরীণ বাজারে হোন্ডা 43% শেয়ারের আধিপত্য রয়েছে, যা ইয়ামাহা (27,2%) এবং সুজুকি (12,1%) থেকে এগিয়ে।
