“না, ইউরোপীয় কাঠামোগত তহবিল ব্যবহারে এই ধরনের বিলম্ব জমে থাকলে সমস্ত দোষ দক্ষিণ অঞ্চলের উপর চাপানো ঠিক নয়। অনেক কারণ আছে এবং দোষত্রুটি থাকলে অবশ্যই বেশ কয়েকটি বিষয়কে দায়ী করতে হবে। কিন্তু মৌলিক প্রশ্ন হল, যদি এই সম্পদগুলি ব্যবহার করার সময়গুলি তাদের কংক্রিটের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ হারানোর ঝুঁকি বিবেচনা করার জন্য যথেষ্ট দীর্ঘ হয়, তাহলে ধীরগতির প্রকৃত কারণগুলির একটি গভীর মূল্যায়ন অপরিহার্য হয়ে ওঠে। একটি অপারেশন যা চালানো হয় না কারণ সরকারের পক্ষ থেকে এই বিষয়ে কোনো কৌশল আছে বলে মনে হয় না"।
Svimez এর প্রেসিডেন্ট আদ্রিয়ানো জিয়ানোলার কোন দ্বিধা নেই - "ফার্স্টনলাইন" এর সাথে এই সাক্ষাত্কারে দক্ষিণের অর্থনীতির 2014 রিপোর্টের পূর্বরূপ উপস্থাপনের শেষে প্রকাশিত হয়েছে যা গবেষণা প্রতিষ্ঠান সেপ্টেম্বরের দ্বিতীয়ার্ধে প্রকাশ করবে - সেগুলি নির্দেশ করে, তার মতে, কাঠামোগত তহবিল ব্যয়ে দক্ষিণাঞ্চলের বিলম্বের আসল কারণ। যে বিলম্ব যে কোনও হস্তক্ষেপ করে অন্তত ব্যবধান কমানোর চেষ্টা করে, "এখন কাঠামোগত" Svimez এর মতে, দক্ষিণ এবং কেন্দ্র-উত্তরের মধ্যে আরও বেশি সমস্যাযুক্ত।
ফার্স্টনলাইন - প্রেসিডেন্ট জিয়ানোলা, কাউন্সিলের প্রেসিডেন্সির আন্ডার সেক্রেটারি গ্রাজিয়ানো ডেলরিও সবেমাত্র স্মরণ করেছেন যে আগামী বছরের শেষ নাগাদ ইতালিকে পূর্ববর্তী সাত বছরের ইউরোপীয় বাজেটের সাথে সম্পর্কিত 21 বিলিয়ন ইউরো ব্যবহারের জন্য অ্যাকাউন্ট করতে হবে। এবং যে, এই, 16, দক্ষিণ পড়ুন. কিভাবে আপনি তাদের হারানো এড়াতে পারেন?
জিয়াননোলা – “প্রথম পদক্ষেপ, আমি আবার বলছি, এই দীর্ঘস্থায়ী ধীরগতির কারণগুলি বোঝার চেষ্টা করা উচিত। কারণ, যদি রোগ নির্ণয় ভুল হয়, তাহলে থেরাপিটি সম্ভবত ভুল হবে।"
ফার্স্টনলাইন - রাষ্ট্রপতি, আপনি কি বলতে চান যে দক্ষিণ অঞ্চলগুলি দায় থেকে মুক্ত?
জিয়াননোলা - "একেবারে না. দক্ষিণাঞ্চলের দোষ তাদের ভাগ আছে, সন্দেহ নেই। এবং, স্পষ্ট দায়িত্বের উপস্থিতিতে, সম্ভবত একটি জাতীয় কর্তৃপক্ষের হস্তক্ষেপ উপযুক্ত হতে পারে। তবে ইউরোপীয় তহবিলের ব্যবহার এবং প্রতিবেদনের নিয়মগুলি যথেষ্ট সুবিন্যস্ত কিনা তা জিজ্ঞাসা করাও উপযুক্ত হবে। যদি তাই হতো, তাহলে দায়িত্বটা অন্তত ব্রাসেলসের সঙ্গে ভাগাভাগি করা হতো। আর এটাই সব নয়..."
ফার্স্টনলাইন - কি কি আছে?
জিয়াননোলা - "এখানে কাঠামোগত তহবিলের আরও সঠিক ব্যবহারের জন্য একটি কৌশল ইইউ এবং এর ইউরোপীয় অংশীদারদের সাথে এমন একটি সমস্যা সমাধান করা উচিত যা অবহেলিত হতে পারে না। এবং এটি আমাদের দক্ষিণকে কোণায় রাখতে ব্যাপক অবদান রাখে”।
ফার্স্টনলাইন - কোনটা?
জিয়াননোলা – “ফিসকাল ডাম্পিং, অন্য কথায় ইইউ সদস্য দেশগুলির দ্বারা এক ধরণের যথেষ্ট অন্যায্য প্রতিযোগিতা (যদিও আনুষ্ঠানিকভাবে খেলার নিয়মের প্রতি শ্রদ্ধাশীল)”।
ফার্স্টনলাইন - রাষ্ট্রপতি, আপনি কি উল্লেখ করছেন?
জিয়াননোলা - “আমাদের দক্ষিণের বিরুদ্ধে কিছু দেশের, বিশেষ করে পূর্ব ইউরোপের নির্মম প্রতিযোগিতার প্রতি। বৈধ প্রতিযোগিতা যদি সমান শর্তে হয়। কিন্তু একদিকে একটি দুর্বল এলাকা রয়েছে, ইতালির দক্ষিণ, যেখানে বৈধভাবে ইউরোর অন্তর্গত সমগ্র দেশের উপর সীমাবদ্ধতা আরোপ করা হয়েছে, শ্রমের খরচগুলিও বিশেষভাবে শক্তিশালী সুরক্ষার উপর নির্ভরশীল, তবে একটি কাঠামোগত প্রাথমিক উদ্বৃত্তের সাথেও। এবং অন্য দিকে, স্টেট এক্স - উদাহরণস্বরূপ, পোল্যান্ডের কথা বলা যাক? - যার একটি জাতীয় মুদ্রা রয়েছে যার উপর এটি রপ্তানি সমর্থন করতে কাজ করতে পারে, যেখানে শ্রমের খরচ ইতালীয় মুদ্রার অর্ধেকের বেশি নয় এবং আমাদের তুলনায় অনেক বেশি সুবিধাজনক ট্যাক্স ব্যবস্থা। যদি এটি হয় - এবং এটিই বাস্তবতা - রাজ্য X এবং আমাদের দক্ষিণের মধ্যে প্রতিযোগিতা কি সমান শর্তে সংজ্ঞায়িত করা যেতে পারে?"
ফার্স্টনলাইন -তাহলে কি করব?
জিয়াননোলা - "ইউরোপীয় ইউনিয়নের প্রতি ইতালির শক্তিশালী পদক্ষেপ, অন্তত আংশিকভাবে, এমন একটি ভারসাম্য পুনঃপ্রতিষ্ঠার জন্য অপরিহার্য হবে যা বিদ্যমান নেই"।
ফার্স্টনলাইন – উদাহরণ স্বরূপ, অন্ততপক্ষে ঘাটতি গণনা থেকে বাদ দেওয়ার জন্য ব্রাসেলস দ্বারা সহ-অর্থায়ন করা পাবলিক ইনভেস্টমেন্ট খরচ পেতে টেবিলে আপনার মুষ্টি মারছেন?
জিয়াননোলা - "এটি নিতে পাথ এক হতে পারে. আমি যোগ করব যে আমাদের ইউরোপীয় অংশীদারদের সাথে তুলনা করার জন্য এটিও প্রয়োজন হবে যে ইউরোপের সাথে দেওয়া এবং নেওয়ার গণনা করার ক্ষেত্রে, ইতালি একটি নেট অবদানকারী"।
ফার্স্টনলাইন - এবং কেন, আপনার মতে, এই রাস্তাগুলি ভ্রমণ করা হয় না?
জিয়াননোলা - “এটা সরকারের কাছে চাওয়া উচিত। যা সম্ভবত অভ্যন্তরীণ স্থিতিশীলতা চুক্তি মেনে চলার বাধ্যবাধকতাকে সামনে রেখে সাড়া দেবে, যা আর্থিক সুবিধার জন্য অনুমতি দেবে না, উদাহরণস্বরূপ, লোমবার্ডির উপরে সিসিলির। কমবেশি ইউরোপ যা আপত্তি করেছিল (প্রতিযোগিতার কমিশনার ছিলেন মারিও মন্টি) দক্ষিণের পক্ষে আরও আকর্ষণীয় কর ব্যবস্থার জন্য নাকে অনুপ্রাণিত করেছিলেন, একটি ছোট এবং কম জনবহুল অঞ্চলের জন্য অনুমোদিত একটির লাইন বরাবর যা ছিল 'আয়ারল্যান্ড'। .
ফার্স্টনলাইন - তাহলে কি এই সামনে কোন আশা নেই?
জিয়াননোলা - "আমি ভয় পাচ্ছি খুব সামান্য আছে. কিন্তু আপনি জিজ্ঞাসা করার চেষ্টা করতে পারেন. এবং আরও একটি প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করতে, যা প্রাক্তন মন্ত্রী কার্লো ট্রিগিলিয়া একটি খুব সাম্প্রতিক সাক্ষাত্কারে নিজেকে জিজ্ঞাসা করেছিলেন। বুঝতে হলে যে প্রেস গুজব অনুযায়ী সরকার জাতীয় কো-অর্থায়নের কোটা কমিয়ে আংশিক অব্যবহৃত কাঠামোগত তহবিলের খেলা বন্ধ করার কথা ভাবছে তা নির্ভরযোগ্য কিনা। একটি ছলনা - এখানে আমি ট্রিগিলিয়ার সাথে একমত - যা নিশ্চিত হলে, এক ধরণের ছদ্মবেশী আর্থিক কৌশলে রূপ নেবে"।
