জার্মানি এবং ইতালি সরকারী বন্ডের মধ্যে "প্রসারিত" এর ফুরো দ্বারা বিভক্ত। এটি একটি ফাঁক যা প্রতিদিন নিরীক্ষণ করা হয় এবং জল্পনা-কল্পনা এটিকে অত্যন্ত প্রশস্ত করে তোলে। বিস্তারের লেন্সের মাধ্যমে দেখা যায়, জার্মানি এবং ইতালি দুটি গভীরভাবে ভিন্ন এবং দূরবর্তী বিষয় হিসাবে উপস্থিত হয়। সেখানে পুণ্য, স্থায়িত্ব। এখানে সমস্যা, ঝুঁকি। এটি এমন নয়, তবে ইতালির অবস্থানকে শাস্তি দেয় এমন অনুমানমূলক সিন্ড্রোম সংশোধন করার জন্য আমাদের কঠোর অ্যাকাউন্টিং এবং পুনরায় প্রবৃদ্ধি পুনরায় চালু করার দ্বিগুণ ট্র্যাকে এগিয়ে যেতে হবে। সরকারী বন্ডে ছড়িয়ে পড়ার প্রবণতা সত্ত্বেও, বৃদ্ধির ফ্রন্ট এমন একটি যা আজ জার্মানি এবং ইতালিকে অন্যথায় ভাবতে পারে তার চেয়ে অনেক কাছাকাছি দেখে। উভয় দেশই একই সমস্যার মুখোমুখি হচ্ছে: ইউরো এলাকার দিকে রপ্তানির ধাক্কার বিপজ্জনক দুর্বলতা।
ইউরোপীয় বাণিজ্য পরিস্থিতি থেকে যে সংকেত আসে তা স্পষ্ট। গত অক্টোবরে, ইউরো এলাকায় জার্মান রপ্তানির বার্ষিক বৃদ্ধির হার শূন্যের নিচে নেমে গেছে। জার্মানি থেকে ইতালীয় আমদানি প্রতি বছর ছয় শতাংশের বেশি পয়েন্ট কমেছে। একই তারিখে, ইউরোজোনে ইতালীয় রপ্তানির বার্ষিক বৃদ্ধি মাত্র এক শতাংশে নেমে এসেছে। 2011 সালের পূর্ববর্তী মাসগুলিতে, একক মুদ্রার বেসিনের উদ্দেশ্যে বিদেশী বিক্রয়ের অগ্রগতি উভয় দেশে অনেক বেশি গতিতে অবস্থিত ছিল, যেমন জানুয়ারি থেকে অক্টোবরের মধ্যে সামগ্রিক সম্প্রসারণকে দশের ক্রমানুসারে স্থাপন করা। শতাংশ পয়েন্ট। জার্মানি এবং ইতালি উভয় ক্ষেত্রেই, রপ্তানি আজ শুধুমাত্র অতিরিক্ত-ইইউ বিক্রয় দ্বারা সমর্থিত। আন্তঃ-ইউরোজোন বাণিজ্যের বিস্ফোরণের ওজন রয়েছে এবং ওজন হবে, যেহেতু এই অঞ্চলটি জার্মান রপ্তানির 40 শতাংশ এবং ইতালীয় 43 শতাংশ।
সবাই জানে যে জার্মানি ইতালীয় রপ্তানির প্রথম ক্রেতা। জার্মানি ইতালির কাছে গুরুত্বপূর্ণ, কিন্তু ইতালিও জার্মান অর্থনীতির জন্য অনেক গুরুত্বপূর্ণ। আমাদের দেশ "জার্মানিতে তৈরি" পণ্যের পঞ্চম বিশ্ব ক্রেতা। 2010 সালে, ইতালীয়রা ভাল 58 বিলিয়ন ইউরোতে জার্মান পণ্য কিনেছিল, বার্লিনের রপ্তানির 6,1%। এমনকি 2010 সালেও, জার্মান রপ্তানিকারকদের কাছে ইতালীয় বাজার চীনের প্রতিনিধিত্বকারী বাজারের চেয়ে বেশি মূল্যবান ছিল, যদিও বাড়তে থাকে। একসাথে যুক্ত করা হয়েছে, ফ্রান্স, ইতালি এবং স্পেনে জার্মান রপ্তানি চীনের বাজারে "জার্মানিতে তৈরি" পণ্যের বিক্রয়ের তিনগুণেরও বেশি মূল্যবান। অ-ইউরোপীয় বাজারগুলি দুর্দান্ত গতিতে বৃদ্ধি পাচ্ছে, কিন্তু রপ্তানির মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র এবং সেইজন্য, জার্মানির দুর্দান্ত অর্থনৈতিক ইঞ্জিন "কোর ইউরোপে" দৃঢ়ভাবে রয়ে গেছে, ভাল বা খারাপের জন্য।
ইউরোজোনের মধ্যে বাণিজ্য প্রবাহের তীব্র পতন জার্মানির জন্য ইতালির চেয়ে কম গুরুতর সমস্যা নয়। ইউরোপে জার্মান রপ্তানি কোনোভাবেই জার্মানি থেকে ইতালীয় আমদানির একটি ছোট অংশ নয় এবং এর বিপরীতে৷ যদি ইতালি বৃদ্ধি না পায় বা আরও খারাপ, মন্দায় যায়, সমস্যাটি ইতালীয়দের জন্য, কিন্তু জার্মানদের জন্যও। ফরাসি অর্থনীতি দ্বারা চিহ্নিত মন্দা থেকে উদ্ভূত জার্মান রপ্তানির উপর হতাশার প্রভাব বিবেচনা করেও একই কথা সত্য। আন্তঃ-ইউরোপীয় বাণিজ্যে পতনের দুষ্ট বৃত্ত হল একক মুদ্রার ক্ষেত্রে প্রবৃদ্ধির পুনরুদ্ধার কীভাবে জাতীয় ভিত্তিতে অনুসরণ করা উচিত তার একটি বাস্তব প্রদর্শন, তবে ইউরোপীয় স্তরে কৌশলগুলিও চাপিয়ে দেয় এবং দ্বিপাক্ষিক ক্ষেত্রে সমাধানগুলি খুঁজতে হয়। বিভিন্ন ব্যবসায়িক অংশীদারদের মধ্যে সম্পর্ক।
ইউরোর জীবনের দশ বছর বাণিজ্য ভারসাম্য এবং আরও সাধারণভাবে, প্রধান সদস্য দেশগুলির বৈদেশিক অ্যাকাউন্টে ভারসাম্যহীনতার পরিস্থিতির একীকরণ দেখেছে। জার্মানির বড় কারেন্ট অ্যাকাউন্টের উদ্বৃত্ত এখন ফ্রান্স, ইতালি এবং স্পেন দ্বারা রেকর্ড করা ব্যক্তিগত ঘাটতির সমষ্টির সমান। জার্মানি এবং ইউরোজোনের প্রধান ব্যবসায়িক অংশীদারদের মধ্যে বাহ্যিক ভারসাম্যহীনতার সংশোধনকে নিজের উপর ছেড়ে দেওয়া উচিত নয় এবং তাই, ঘাটতি দেশগুলির আমদানির চাহিদার নিছক এবং বেদনাদায়ক সংকোচনের জন্য যা আজ মন্দার সবচেয়ে বেশি ঝুঁকিতে রয়েছে। . এমনটা হলে সবাই কষ্ট পেত। যতদূর আমরা উদ্বিগ্ন, পুনরুদ্ধারের ছিনতাই প্রতিযোগিতার পুনরুদ্ধারের হাতে রয়েছে যা ইতালীয় প্রযোজনা এবং দেশ ব্যবস্থা নতুনত্ব এবং সংহতির একটি শক্তিশালী প্রচেষ্টার মাধ্যমে স্থাপন করতে সক্ষম হবে। পুনরুদ্ধারের ছিনতাই জার্মান ভোক্তা এবং জার্মান কর্তৃপক্ষের হাতেও রয়েছে, যাদের কাছে সাধারণ ইউরোপীয় প্রবৃদ্ধির ভবিষ্যতে বিনিয়োগ করার জন্য অনেক সংস্থান এবং ঠিক অনেক কারণ রয়েছে।
