এর প্রযুক্তিগত পরীক্ষা Frecciarossa 1000 মাদ্রিদ এবং বার্সেলোনার মধ্যে রেললাইনে. ILSA, Trenitalia (FS Italiane Group) এর মালিকানাধীন একটি কনসোর্টিয়াম, প্রকৃতপক্ষে স্প্যানিশ ট্র্যাকগুলিতে পরীক্ষা চালাচ্ছে, আইবেরিয়ান রেলওয়ে নেটওয়ার্কে ট্রেনের চূড়ান্ত সমতুলতার আগে শেষ পর্যায়।
এটি iryo, কোম্পানির ট্রেডিং নাম, যাত্রীদের একটি নতুন অফার দেওয়ার অনুমতি দেবে৷ 2022 সালের মধ্যে উচ্চ গতি সেপ্টেম্বর এবং অক্টোবরের মধ্যে বাণিজ্যিক বিক্রয় পর্ব শুরু হবে।
স্পেনে উচ্চ গতির সংযোগের অফার করার সম্ভাবনা হল একটি প্রক্রিয়ার অংশ যা নভেম্বর 2019 এ এইচএস নেটওয়ার্কে সংযোগের 30% আইবেরিয়ান রেলওয়ে অবকাঠামোর ব্যবস্থাপক ADIF-এর নিয়োগ দিয়ে শুরু হয়েছিল, একটি অফার শুধুমাত্র রেনফে দ্বিতীয়, স্প্যানিশ জাতীয় অপারেটর। iryo প্রথম পর্যায়ে মাদ্রিদ, বার্সেলোনা, সেভিল, মালাগা, কর্ডোবা, ভ্যালেন্সিয়া, অ্যালিক্যান্টে এবং জারাগোজাকে সংযুক্ত করবে এবং তারপরে অন্যান্য সংযোগে প্রসারিত করবে।
যে ট্রেনটি কারিগরি পরীক্ষা চালাচ্ছে সেটি হল হিটাচি দ্বারা ইতালির কারখানায় নির্মিত 20টি নতুন Frecciarossa 1000 এর মধ্যে একটি যা ইতালিতে প্রচলনের মতো একই বৈশিষ্ট্য সহ। ট্রেনটি প্রায় সম্পূর্ণরূপে পুনর্ব্যবহারযোগ্য এবং এর জন্য অনুমতি দেয়80% কার্বন ডাই অক্সাইড সংরক্ষণ প্রতিটি পথ যাত্রী প্রতি এবং, অবিকল এই কারণে, এটি এনভায়রনমেন্টাল ইমপ্যাক্ট সার্টিফিকেশন (EPD) পেয়েছে।
ইউরোপে, ট্রেনিটালিয়ার নেতৃত্বে এফএস ইতালিয়ান গ্রুপের যাত্রী হাবও উপস্থিত রয়েছে Francia ট্রেনিটালিয়া ফ্রান্সের সাথে, মিলান এবং প্যারিস এবং প্যারিস এবং লিয়নের সাথে ফ্রেক্সিরোসা 1000 এর মধ্যে সংযোগের সাথে সক্রিয়, UK অবন্তী ওয়েস্ট কোস্ট এবং c2c সহ, ইন জার্মানিতে নেটিনের সাথে, আঞ্চলিক পরিবহন অপারেটর, ইন গ্রীস হেলেনিক ট্রেন সহ হল্যান্ড রাবার অপারেটর Qbuzz এর সাথে।
