ফরাসি অর্থনীতির মন্ত্রী, ব্রুনো লে মারি, ইতালির মন্ত্রী পিয়ের কার্লো পাডোয়ান এবং কার্লো ক্যালেন্ডার সাথে দেখা করতে এবং ইতালি ও ফ্রান্সের মধ্যে জাহাজ নির্মাণ শিল্পে শান্তির জন্য একসাথে পথ প্রশস্ত করার চেষ্টা করতে আজ বিকেলে রোমে ফিরেছেন। সেন্ট নাজায়ারের ফরাসি শিপইয়ার্ড নিয়ে গ্রীষ্মকালীন বিরোধের পর, যার মধ্যে ফিনকান্তিয়েরি একটি আন্তর্জাতিক দরপত্র জিতে কোরিয়ানদের কাছ থেকে নিয়ন্ত্রণ নিয়েছিল কিন্তু ম্যাক্রোঁর ফ্রান্স একটি অস্থায়ী জাতীয়করণের পরিকল্পনার সাথে উত্তর দেয়, দুই দেশের কূটনীতি আমি কাজ করছি। সপ্তাহের জন্য একটি নতুন চুক্তি খুঁজে পেতে যা লিয়নে 27 সেপ্টেম্বর ম্যাক্রন এবং জেন্টিলোনির মধ্যে দ্বিপাক্ষিক চুক্তি দ্বারা সিল করা উচিত।
মূল ধারণা, যা ট্রেজারি মন্ত্রকের আজকের বৈঠকের কেন্দ্রবিন্দুতে থাকবে, সেন্ট নাজায়ারের ফরাসি শিপইয়ার্ডের 51% নিয়ে বিরোধ কাটিয়ে উঠতে হবে, যা ফিনক্যান্টিয়েরি দাবি করেছেন কিন্তু ফরাসিরা যা ছেড়ে দিতে চায় না, একটি তৈরি করে। একটি নতুন আন্তর্জাতিক জাহাজ নির্মাণের খুঁটি তৈরির উচ্চাভিলাষী লক্ষ্যে এগিয়ে যাওয়া এবং দৃশ্যপট পরিবর্তন করা, শুধুমাত্র বেসামরিক নয় সামরিকও, যা ইউরোপীয় প্রতিরক্ষার প্রথম স্তম্ভের প্রতিনিধিত্ব করতে পারে।
যদি একটি চুক্তিতে পৌঁছানো হয়, আমাদের ফিনক্যান্টিয়েরি এবং ফরাসি Stx (যা সেন্ট নাজায়ার শিপইয়ার্ডের মালিক) নতুন জাহাজ নির্মাণ কেন্দ্রের অংশ হবে, তবে সর্বোপরি সামরিক জাহাজ নির্মাণে বিশেষায়িত নেভাল গ্রুপ, যার সাথে 2015 সাল থেকে Fincantieri বিয়ের চেষ্টা করেছে।
মূলত, ফ্রান্স এবং ইতালি আন্তর্জাতিক জাহাজ নির্মাণ শিল্পে একটি মেরু এবং একটি দুর্দান্ত ত্রিমুখী খেলোয়াড় তৈরি করে সেন্ট নাজায়ার শিপইয়ার্ড নিয়ে বিরোধ কাটিয়ে উঠতে চেষ্টা করছে যা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক এবং বেসামরিক এবং সামরিক উভয় ক্ষেত্রেই অগ্রণী ভূমিকা গ্রহণ করতে সক্ষম। শিল্প ব্যবস্থা কিন্তু রাজনৈতিক এবং প্রাতিষ্ঠানিক।
ত্রিমুখী মেরুটির পদ্ধতি এবং শাসন এখনও সংজ্ঞায়িত করা বাকি: একটি শেয়ার অদলবদল হবে নাকি একটি যানবাহন কোম্পানি তৈরি করা হবে? বেসামরিক অংশের ব্যবস্থাপনা কি ফিনক্যান্টিয়ারি এবং সামরিক অংশ নেভাল গ্রুপকে দেওয়া হবে? এই দিকগুলিকে সংজ্ঞায়িত করতে সময় লাগবে এবং এটি সম্ভাব্য যে ত্রিমুখী একীকরণ পর্যায়ক্রমে সঞ্চালিত হবে, তবে জাহাজ নির্মাণ শিল্পে ইতালি এবং ফ্রান্সের মধ্যে শান্তির সময় শেষ পর্যন্ত কোণে রয়েছে কিনা তা বোঝার জন্য আজকের বৈঠকটি অপরিহার্য। .
এদিকে, আজ Fincantieri ঘোষণা করেছে যে এটি একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে সিলভার্সা ক্রুজ একটি নতুন আল্ট্রা-লাক্সারি ক্রুজ জাহাজ নির্মাণের জন্য প্রায় 310 মিলিয়ন ইউরোর মূল্য যা 2020 সালে জাহাজ মালিকের বহরে যোগ দেবে
নতুন ইউনিট, যাকে "সিলভার মুন" বলা উচিত, এটি হবে "সিলভার মিউজ" এর বোন শিপ, যা গত এপ্রিলে জেনোয়া সেস্ট্রি পোনেন্তে শিপইয়ার্ডে বিতরণ করা হয়েছিল এবং তার মতোই দৈর্ঘ্য হবে 212 মিটার, মোট টনেজ 40.700। এবং একটি ছোট ইউনিট এবং প্রশস্ত কেবিনের ঘনিষ্ঠতা বজায় রেখে জাহাজে 596 জন যাত্রীর থাকার ব্যবস্থা করা হয়েছে - সমস্ত স্যুট - যা সিলভার্সিয়ার বৈশিষ্ট্য
Fincantieri 1990 সাল থেকে 78টি ক্রুজ জাহাজ নির্মাণ করেছে (যার মধ্যে 55 সাল থেকে 2002টি), যখন চুক্তি সহ আরও 31টি ইউনিট নির্মাণাধীন বা শীঘ্রই গ্রুপের কারখানায় নির্মিত হবে।
খোলার এক ঘন্টা পরে, স্টক এক্সচেঞ্জে ফিনক্যান্টিয়েরির শেয়ার 4,6% বেড়ে 1,041 ইউরো হয়েছে।
