ENAV (জাতীয় কোম্পানি যেটি ইতালিতে সিভিল এয়ার ট্রাফিক পরিচালনা করে) এবং IATA (ইন্টারন্যাশনাল এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন) আজ ইতালীয় ন্যাশনাল এয়ারস্পেস স্ট্র্যাটেজির প্রথম সংস্করণ উপস্থাপন করেছে।
পরবর্তী 20 বছরে, পূর্বাভাস অনুযায়ী, এয়ার ট্রাফিক ইউরোপ জুড়ে 50% বৃদ্ধি পাবে. ইতালীয় এয়ার ট্রাফিক ম্যানেজমেন্ট (এটিএম) সিস্টেমের উদ্দেশ্য এই চাহিদা মেটানো। এয়ারলাইনস এবং ENAV খরচ এবং বিলম্ব কমিয়ে এবং পরিবেশগত প্রভাব কমিয়ে কর্মক্ষমতার উন্নতি অব্যাহত রাখতে বাহিনীতে যোগ দিয়েছে।
এটি আশা করা হচ্ছে যে 2035 সালের মধ্যে, একটি দক্ষ আকাশসীমার জন্য ধন্যবাদ, ইতালির জন্য উল্লেখযোগ্য সুবিধা হতে পারে, বার্ষিক GDP বৃদ্ধি 27 বিলিয়ন ইউরো এবং 95.000 নতুন চাকরি।
ন্যাশনাল এয়ারস্পেস স্ট্র্যাটেজিটি যৌথভাবে IATA এবং ENAV দ্বারা আলিটালিয়া এবং অ্যাসারোপোর্টির সহযোগিতায় তৈরি করা হয়েছে। এই কৌশলটিতে এয়ারস্পেস আধুনিকীকরণের বিষয়ে বেশ কয়েকটি উদ্যোগ রয়েছে যা সেক্টরের মূল খেলোয়াড়দের সাথে সম্মত হয়েছে। এটি ইতালীয় অ্যারোনটিক্যাল সিস্টেমের ক্রমাগত বিবর্তনের গ্যারান্টি দেবে এবং জাতীয় অর্থনীতিতে অবদান রাখবে, সেইসাথে ইউরোপীয় এবং বিশ্বব্যাপী বিমান পরিবহন ব্যবস্থার দক্ষতায় অবদান রাখবে।
ENAV-এর জন্য, আকাশপথ একটি কৌশলগত এবং কেন্দ্রীয় অবকাঠামোর প্রতিনিধিত্ব করে। দ্য ফ্রি রুট এটি ইতিমধ্যে ইতালিতে একটি বাস্তবতা যা জ্বালানী সাশ্রয়, CO2 নির্গমন এবং খরচের ক্ষেত্রে সুফল নিশ্চিত করেছে৷ সময়ানুবর্তিতার ক্ষেত্রে ENAV ইউরোপের সেরা পারফরম্যান্স পরিষেবা প্রদানকারীর মধ্যে একটি।
L'ENAV এর সিইও রবার্টা নেরি বলেছেন: “গ্রাহক আমাদের ব্যবসার কেন্দ্রবিন্দুতে। আমরা IATA, Alitalia এবং Assaeroporti-এর সাথে এই সহযোগিতার প্রশংসা করি, যার লক্ষ্য ইতালিতে বিমান পরিবহনের নিরাপদ এবং টেকসই বৃদ্ধির নিশ্চয়তা, যাত্রীদের সুবিধার জন্য এবং সাধারণভাবে অর্থনীতির জন্য, সমস্ত স্টেকহোল্ডারদের জন্য মূল্য তৈরি করা। আমি দৃঢ়ভাবে বিশ্বাস করি যে এই উদ্যোগটি শুধুমাত্র একটি সূচনা বিন্দু এবং এতে আরও এয়ারলাইন্স, বিমানবন্দর এবং সেক্টর অপারেটরদের জড়িত করা হবে। জাতীয় কর্তৃপক্ষ এবং আমাদের নিয়ন্ত্রক, ENAC-এর তত্ত্বাবধানে, আমরা ইতালীয় বিমান চলাচল ব্যবস্থার দীর্ঘমেয়াদী ইতিবাচক ভবিষ্যত নিশ্চিত করতে একসঙ্গে কাজ করতে পারি”।
রাফায়েল শোভার্টজম্যান, ইউরোপের জন্য IATA আঞ্চলিক ভাইস প্রেসিডেন্ট তিনি ঘোষণা করেছিলেন: "ইতালি বিমান পরিবহনের জন্য একটি কৌশলগত বাজার, ইউরোপের চতুর্থ বৃহত্তম, তাই ভবিষ্যতের জন্য পরিকল্পনা করা মৌলিক গুরুত্বপূর্ণ। আমাদের গবেষণা দেখায় যে এয়ার ট্রাফিক ব্যবস্থাপনায় কর্মক্ষমতা বৃদ্ধি এবং অর্থনৈতিক দক্ষতায় অবদান রাখার জন্য একটি শক্ত ভিত্তি প্রদান করে। ইতালীয় আকাশপথ কৌশলে ENAV এর নেতৃত্ব তাই অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ। ENAV-এর সাথে আমাদের ঘনিষ্ঠ সহযোগিতা ইতালীয় আকাশসীমার অপ্টিমাইজেশনের গ্যারান্টি দেবে, যা দেশের জন্য প্রচুর অর্থনৈতিক সুবিধা নিয়ে আসবে"।
ভ্যালেন্টিনা লেনার, অ্যাসারোপোর্টির জেনারেল ম্যানেজারঘোষণা করা হয়েছে, "বিমানবন্দর ব্যবস্থাপকদের ইতালীয় অ্যাসোসিয়েশন IATA এবং ENAV দ্বারা চালু করা উদ্যোগকে স্বাগত জানিয়েছে, ইতালীয় আকাশসীমার আধুনিকীকরণের জন্য একটি কৌশল বাস্তবায়নের গুরুত্ব সম্পর্কে সচেতন যা সেক্টরটিকে আগামীতে যে উল্লেখযোগ্য চ্যালেঞ্জগুলির মুখোমুখি হতে হবে। আকাশসীমার ক্ষমতা এবং বিমানবন্দর পরিকাঠামোর সম্পৃক্ততা সহ বছর। বিমানবন্দরগুলি শুধুমাত্র এই কৌশলের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ হতে পারে এছাড়াও জাতীয় ও আন্তর্জাতিক যাত্রী ও পণ্যবাহী ট্রাফিক প্রবাহকে বাধা দেওয়ার ক্ষেত্রে কেন্দ্রীয় ভূমিকার আলোকে। আধুনিকীকরণের ব্যবস্থা গ্রহণ অবশ্যই সমগ্র সেক্টরের প্রতিযোগিতা সক্ষমতা বৃদ্ধির জন্য একটি মৌলিক পদক্ষেপ।"
আলেসান্দ্রো কার্ডি, ENAC ডেপুটি ডিরেক্টর জেনারেল তিনি বলেছিলেন: “এই উদ্যোগটি একটি খুব ইতিবাচক অনুশীলনের প্রতিনিধিত্ব করে এবং কর্তৃপক্ষ এটির ফলে যে কোনও চুক্তিতে তার সমর্থন দেবে। প্রকৃতপক্ষে, বিমানবন্দরের ক্ষমতার অভাব, যা ইতিমধ্যেই গত গ্রীষ্মে অনুভব করা হয়েছিল, এটি এমন ক্রিয়াকলাপগুলিকে চালিত করার জন্য একটি শক্তিশালী সংকেত যা অ্যারোনটিক্যাল সিস্টেমের সমস্ত খেলোয়াড়দের দ্বারা সঠিক দিকে চালানো উচিত। অদূর ভবিষ্যতে, এয়ারলাইন সেক্টরকে ট্রাফিকের প্রত্যাশিত বৃদ্ধির সাথে মানিয়ে নিতে আরও বেশি ক্ষমতা সরবরাহ করার আহ্বান জানানো হচ্ছে। এবং এটি তখনই সম্ভব হবে যখন এয়ার নেভিগেশন সার্ভিস প্রোভাইডার, এয়ার ক্যারিয়ার এবং এয়ারপোর্ট অপারেটরদের মধ্যে উচ্চ পর্যায়ের সহযোগিতা স্থাপন করা যায়। ENAC একটি লাভজনক উপায়ে এই সহযোগিতা অর্জন করতে সক্ষম যে কোনও উদ্যোগকে সমর্থন করবে”।
ইতালীয় ন্যাশনাল এয়ার স্ট্র্যাটেজি নিম্নলিখিত পয়েন্টে বিভক্ত:
· ইতালিতে এটিএমের ভবিষ্যতের জন্য কৌশলগত নির্দেশিকা রূপরেখা;
· নিরাপত্তা, ক্ষমতা এবং দক্ষ রুটগুলিকে সমর্থন করার জন্য আকাশপথ আধুনিকীকরণ উদ্যোগ যা পরিবেশগত কর্মক্ষমতা উন্নত করার সময় জ্বালানী খরচ কমায়;
· স্থল এবং অন-বোর্ড সিস্টেমের প্রযুক্তিগত উন্নয়ন;
· ইতালীয় সিভিল এভিয়েশন স্টেকহোল্ডারদের সাথে সহযোগিতা;
· একক ইউরোপীয় স্কাই (এসইএস) উদ্দেশ্য অর্জনকে ত্বরান্বিত করতে ইউরোপীয় অংশীদারদের সাথে সহযোগিতা।
