আমি বিভক্ত

আপনি যদি একটি স্যুপ-আপ ভক্সওয়াগেনের মালিক হন তবে এটি কীভাবে করবেন তা এখানে

ডিজেলগেট কেলেঙ্কারিতে অভিভূত ভক্সওয়াগেন গ্রুপের গাড়ির মডেলের মালিক ইতালীয় গ্রাহকদের কেমন আচরণ করা উচিত? এখানে কিছু দরকারী টিপস রয়েছে: তাড়াহুড়ো করে বিক্রি করবেন না তবে পরিদর্শনের জন্য অপেক্ষা করুন, যা সম্পূর্ণরূপে জার্মান প্রস্তুতকারকের দায়িত্ব হবে।

আপনি যদি একটি স্যুপ-আপ ভক্সওয়াগেনের মালিক হন তবে এটি কীভাবে করবেন তা এখানে

ডিজেলগেট ভক্সওয়াগেনকে অভিভূত করে, কিন্তু ইউরোপীয় এবং ইতালীয় গ্রাহকদের জন্য কংক্রিট পরিণতি কী? যাঁরা গাড়ি কিনেছেন তাঁদের সঙ্গে কেমন হওয়া উচিত EA 2.0 189 Tdi ইঞ্জিন, নাকি যে অবৈধ সফটওয়্যারটি ইন্সটল করে কেলেঙ্কারি ঘটিয়েছে? 

প্রথমত, ইতালীয় ভোক্তাকে জানা দরকার যে তার গাড়ি আপ টু ডেট করা একটি সম্পূর্ণ বিনামূল্যের অপারেশন: যদি আপনার কাছে কালো তালিকায় অন্তর্ভুক্ত একটি গাড়ি থাকে, তবে এটিকে প্রবিধানের সাথে সম্মতিতে আনার হস্তক্ষেপ সম্পূর্ণভাবে হবে ভক্সওয়াগেনের খরচ।

এটা কি উপায়ে এখনও জানা যায়নি, কিন্তু এটা অগত্যা তাই হতে হবে. আর এর জন্য অপেক্ষা করাও ভালো ভক্সওয়াগেন প্রত্যাহার করার জন্য সরে যান, কারণ এই মুহুর্তে এই গাড়িগুলি পুনরায় বিক্রি করা খুব কঠিন হবে, যদি না আপনি মূল্যায়নের ক্ষেত্রে একটি শক্তিশালী "কাট" গ্রহণ করেন। এটি বলেছে, ইতিহাস দেখায় যে টয়োটা এবং জেনারেল মোটরস দ্বারা 2009 সালের ব্যাপক প্রত্যাহার মডেলগুলির অবশিষ্ট মূল্যের উপর দীর্ঘমেয়াদী প্রভাব ফেলেনি।

তাহলে কিভাবে আচরণ করবেন যদি আপনি (বুদ্ধিমানের সাথে) বিক্রি না করার সিদ্ধান্ত নেন, পর্যালোচনা মুলতুবি? ভোক্তার জানা উচিত যে ইতিমধ্যে তিনি কোনো জরিমানার ঝুঁকি নেবেন না: একটি "কারচুপি" কন্ট্রোল ইউনিট সহ গাড়িগুলি আসলে পুরোপুরি আইনি এবং সমতুল্য। তাই যারা গাড়ি চালায় তাদের কেউ জরিমানা করতে পারে না।

আপনার কন্ট্রোল ইউনিটে কারচুপি হয়েছে কিনা তা জানতে, শুধু জেনে নিন যেএবং গাড়ি প্রাক-ইউরো 5 (2009 সাল পর্যন্ত বিক্রি) এবং ইউরো 6 সমগোত্রীয় - অর্থাৎ 1 সেপ্টেম্বর 2015 এর পর থেকে বাজারজাত করা সমস্তগুলি ক্রমানুসারে: সাম্প্রতিক প্রজন্মের গল্ফ, পাসাত এবং টুরানের এই সমস্যা নেই৷ যাই হোক না কেন, Volkswagen ইতিমধ্যেই ঘোষণা করেছে যে EA 189 ইঞ্জিন সহ একটি গাড়ির মালিক গ্রাহকদের পৃথকভাবে যোগাযোগ করা হবে৷ তাই অজানা থাকার কোন ঝুঁকি নেই।

যাইহোক, এটি জানা উচিত যে সমস্যাটি শুধুমাত্র ভক্সওয়াগেন গাড়ির ক্ষেত্রেই প্রযোজ্য নয়, যা এখানে সহ বেশ কয়েকটি বরং জনপ্রিয় ব্র্যান্ডের মূল কোম্পানি। অডি, সিট এবং স্কোডা. যাই হোক না কেন, ইউরোপীয় বাজারের পরিণতিগুলি প্যারাডক্সিকভাবে ইতিবাচক হতে পারে: প্রকৃতপক্ষে, এমন কিছু লোক আছে যারা ভবিষ্যদ্বাণী করে যে ভক্সওয়াগেন, কেলেঙ্কারির পরে বাজারের অংশীদারিত্ব না হারাতে, খুব আক্রমনাত্মক মূল্য নীতি প্রয়োগ করবে, যার সাথে অন্যান্য ব্র্যান্ডগুলিকেও মানিয়ে নিতে হবে।

মন্তব্য করুন