যদিও মৃতের সংখ্যা বেড়ে দাঁড়িয়েছে 11, এবং এখনও 24 জন যাত্রী আপিল থেকে নিখোঁজ রয়েছে (এমনকি নিখোঁজের প্রকৃত সংখ্যা নিয়ে বিশৃঙ্খলা হলেও), বিদেশী প্রেস কোস্টা কনকর্ডিয়া ক্রুজ জাহাজ দুর্ঘটনার উপর rang হয়, একটি ঝুঁকিপূর্ণ চালচলনের কারণে গিগলিও দ্বীপের পাথরে শুক্রবার রাত থেকে আটকা পড়ে আছে।
ক্রসহেয়ারে শেষ করা, এমনকি বিদেশী সাইটগুলির মধ্যে, বিশেষ করে কমান্ডার ফ্রান্সেস্কো শেত্তিনো, যার আচরণের উপর "চিলিং" বিবরণ বেরিয়ে আসতে থাকে, যেমন তিনি তাদের সংজ্ঞায়িত করেছেন le Figaro, উল্লেখ করা টেলিফোন বাধা যাতে জাহাজের ব্যবস্থাপক ঘটনাটি ছোট করে এবং যাত্রীদের উদ্ধার করতে বোর্ডে ফিরে আসতে অস্বীকার করে. ফরাসি সংবাদপত্রগুলি গল্পটি হাইলাইট করার জন্য সবচেয়ে সতর্কতার মধ্যে রয়েছে, কারণ ফরাসি পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের মুখপাত্র রোমেন নাদালের মতে, সেখানে দুজন ফরাসি নিহত, দুজন আহত এবং চারজন নিখোঁজ রয়েছে।
লে ফিগারো গিগলিও দ্বীপে একটি প্রতিবেদনও উৎসর্গ করেছে, যা পরিবেশগত বিপর্যয়ের শক্তিশালী ঝুঁকির কারণে নাটকীয় ঘন্টার সম্মুখীন হচ্ছে। "কনকর্ড বিরোধের বীজ বপন করে": সংবাদপত্র স্থানীয় নাগরিকদের খারাপ আতিথেয়তার জন্য অভিযুক্ত করেছে এবং কাস্টওয়ে এবং বিদেশী সাংবাদিকদের প্রতি শীতল অভ্যর্থনা।
এদিকে লে মন্ডে যে ঘোষণা কোস্টা ক্রুজ ফ্রান্স সমস্ত 462 ট্রান্সলপাইন যাত্রীদের ক্ষতিপূরণ দেবে যারা জাহাজে ছিলেন। ক্ষতিপূরণ যা স্পষ্টতই ব্যয়ের প্রতিদানের মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকবে না: বিশেষজ্ঞদের মতে, এটি কোম্পানির জন্য একটি রেকর্ড পরিসংখ্যান হবে। সংবাদপত্রটি ফ্রান্সের প্রথম রেডিও আরটিএল রেডিও আরটিএল-এ গ্রুপের সভাপতি জর্জেস আজুজের দেওয়া একটি সাক্ষাত্কারেরও প্রতিবেদন করে, যিনি ক্রুদের বিরুদ্ধে একটি বর্শা ভেঙ্গেছিলেন: "বোর্ডে থাকা 99% লোককে মাত্র দুই ঘন্টার মধ্যে সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল, বিশেষ করে কঠিন অবস্থা সত্ত্বেও।"
মার্কিন সংবাদপত্রগুলিও বিষয়টির প্রতি বিশেষভাবে মনোযোগী: প্রকৃতপক্ষে, জাহাজে থাকা 120 জনের মধ্যে দুজন মার্কিন নাগরিক এখনও নিখোঁজ। দ্য ওয়াল স্ট্রিট জার্নাল এছাড়াও বিশ্লেষণ বীমা-ক্ষতিপূরণ সমস্যা: “Costa Cruises Concordia-এর জন্য 450 মিলিয়ন ইউরো বিনিয়োগ করেছে, এবং এই পরিমাণ সম্পূর্ণভাবে বীমা কোম্পানি XL Group, RSA Insurance Group, Assicurazioni Generali spa (ইতালীয় কোম্পানী শুধুমাত্র হুলের অংশ বিমা করে, ed.) দ্বারা আচ্ছাদিত। কোম্পানির একজন মুখপাত্র মার্ক বেলিসের মতে, কোস্টা কনকর্ডিয়ার $3,06 বিলিয়ন পর্যন্ত বীমা করা হয়েছে। একটি পরিসংখ্যান যা নির্দিষ্ট ক্ষেত্রে দায়বদ্ধতার বিস্তৃত পরিসরের জন্য যথেষ্ট হবে, যাত্রী ও ক্রুদের আঘাত থেকে, পণ্যসম্ভারের ক্ষতি থেকে তেল দূষণ এবং ধ্বংসস্তুপ অপসারণ পর্যন্ত। যাইহোক, সবকিছুই বাতিল হয়ে যাবে - ডব্লিউএসজে আন্ডারলাইন করে - ক্রু বা ক্যাপ্টেনের সদস্যদের দ্বারা একটি ফৌজদারি অপরাধের ক্ষেত্রে” হাইপোথিসিস যে, প্রাথমিক তথ্য হাতে, ক্রমবর্ধমান সম্ভাব্য বলে মনে হচ্ছে।
অন্যদিকে, জার্মানিতে, 10 জন জার্মান পর্যটকের জন্য তীব্র উদ্বেগ রয়েছে যারা এখনও খুঁজে পাওয়া যাচ্ছে না। এটা ডাই জিট তিনি বিষয়টির জন্য সাইটটির উদ্বোধনকে উত্সর্গ করেছেন: “ব্ল্যাক বক্সের বিশ্লেষণ কোস্টা কনকর্ডিয়ার অধিনায়ককে একটি খারাপ আলোতে ফেলেছে। একটি ফোন কল থেকে বোঝা যায় যে তিনি উদ্ধার পরিকল্পনা উপেক্ষা করেছেন”। দ্য ফ্রাঙ্কফার্টার অলজিমাইন তিনি কখনই ইতালীয় কর্তৃপক্ষের কর্মের সমালোচনা করার সুযোগ হাতছাড়া করেন না: "কোস্টা কনকর্ডিয়া ডুবে যাওয়ার পরে, ইতালীয় কর্তৃপক্ষ বলে যে 16 জন নিখোঁজ, কিন্তু 29 জন নিখোঁজ। তাদের বেঁচে থাকার আশা কম। টেলিফোন রেকর্ডিং ক্রুজ জাহাজের ক্যাপ্টেনকে দায়ী করে।"
