সবচেয়ে ব্যয়বহুল শিপিং দুর্ঘটনা ঘটতে. রেডিওকর এজেন্সির পরামর্শ অনুযায়ী বৈঠকের কার্যবিবরণী অনুসারে চেয়ারম্যান পিয়ের লুইগি ফসচি 26 মার্চ শেয়ারহোল্ডারদের বৈঠকে কোস্টা কনকর্ডিয়ার ডুবে যাওয়ার বিষয়টিকে এভাবেই সংজ্ঞায়িত করেছিলেন। 13 জানুয়ারী গিগলিওর উপকূলে ঘটে যাওয়া দুর্ঘটনায় 32 জন নিহত হয়েছে। এবং প্রত্যক্ষ বা পরোক্ষ খরচের পরিপ্রেক্ষিতে, বীমা দ্বারা আচ্ছাদিত নয়, এটি কোম্পানির প্রায় 15 মিলিয়ন ইউরো খরচ করবে। একটি উল্লেখযোগ্য পরিসংখ্যান, কিন্তু এখনও 19 মিলিয়ন ইউরোর চেয়ে কম যা কোস্টা অ্যালেগ্রা দুর্ঘটনার পরে কোম্পানির 2012 বাজেটে ওজন করবে, যা ফেব্রুয়ারির শেষে ভারত মহাসাগরের উপকূলে ঘটেছিল৷
কোস্টা কনকর্ডিয়ায় দুর্ঘটনা, বৈঠকের কার্যবিবরণী পড়ে, হবে সম্ভবত বিশ্বের সবচেয়ে ব্যয়বহুল নৌ দুর্ঘটনা হিসাবে বিবেচিত হয় (জাহাজের মূল্যের মধ্যে, বীমাকারী, হুল এবং যন্ত্রপাতি দ্বারা আচ্ছাদিত) এবং P&I (সুরক্ষা এবং ক্ষতিপূরণ বীমা, ed.) যা নাগরিক এবং তৃতীয় পক্ষের দায় কভার করে . বীমাকারীদের গঠনমূলক মোট ক্ষতি সহ সমস্ত ক্ষতি পরিশোধ করতে হবে কারণ ক্ষতির পরিমাণ জাহাজের বীমাকৃত মূল্যের চেয়ে বেশি। 2011 সালের নভেম্বরে শেষ হওয়া আর্থিক বছরে, যা দুর্ঘটনার প্রভাবগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে না, কোস্টা ক্রোসিয়েরে 431,98 মিলিয়ন ইউরোর গ্রুপ মুনাফা রেকর্ড করেছে, যা গত বছরের 17 মিলিয়ন থেকে প্রায় 504% কম।
