ফ্রান্সে 1909 সালে একজন ইতালীয় অভিবাসী দ্বারা প্রতিষ্ঠিত, Ettore Bugatti, একই নামের সুপারকার শিল্প, বর্তমানে Volkswagen এর মালিকানাধীন, অত্যন্ত ব্যয়বহুল এবং অতি-সজ্জিত বিশেষ গাড়িগুলিকে মন্থন করেছে যার মুক্তি প্রতিবার বিশ্ব ইভেন্টে পরিণত হয়৷ 2016 সালে জেনেভায় আত্মপ্রকাশের পর, একেবারে নতুন চিরন মডেল (মোনেগাস্ক ড্রাইভার লুই চিরনের নামে নামকরণ করা হয়েছে) অবশেষে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পৌঁছানোর জন্য প্রস্তুত এবং রাস্তায় আঘাত হেনেছে, কিন্তু ঘোষণার তুলনায় সামঞ্জস্য করা দামে, যা এমনকি আমেরিকান সুপার-বিলিওনিয়াররা অতিরিক্ত চিন্তা করেছিলেন। প্রকৃতপক্ষে, এটির দাম প্রায় 3 মিলিয়ন ডলার (2,4 মিলিয়ন ইউরো) এবং এর চেয়ে বেশি এটির একটি স্থিরভাবে কুৎসিত লেজ রয়েছে, দুটি প্লাস্টিকের বাম্পার যা এটিকে বিকৃত করে।
বাকিটা দর্শনীয়: এবং ঈশ্বর নিষেধ করুন, এটার জন্য যা লাগে তা দিয়ে। সম্পাদনটি কঠোরভাবে হস্তশিল্পে করা হয়েছে এবং একই সাথে ভবিষ্যতমূলক, সমস্ত একটি একক কার্বন ফাইবার শেলে, এক্সক্লুসিভিটি নিশ্চিত করা হয়েছে কারণ মাত্র 500টি উত্পাদিত হয় যার মধ্যে 250টি ইতিমধ্যে বিক্রি হয়ে গেছে, তবে পিছনের বৈকল্পিক কিছু বহিরাগত। ডিজাইনারদের তদারকি? একেবারে নয়: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বীমাকারীরা নিরাপত্তা বিধি প্রয়োগ করেছে যার জন্য এই স্পষ্টভাবে অনুপ্রবেশকারী বাম্পার প্রয়োজন। রাজ্যের বাইরে, তবে, চিরন তার আশ্চর্যজনক লাইন বজায় রাখে।
এই সমস্যাটি যথেষ্ট বিলম্ব আরোপ করেছে এবং শুধুমাত্র 2018 সালের শেষের দিকে যে গ্রাহকরা বিপুল পরিমাণ অর্থ প্রদান করেছেন তারা রেসিং কারে প্রবেশ করতে, চাকার পিছনে যেতে এবং তাদের দেহের নীচে কোয়াড্রিটার্বো ইঞ্জিনের সেই অসাধারণত্ব নিয়ে চলে যেতে সক্ষম হবেন। ঘোষণা অনুযায়ী অর্ডারগুলি রয়েছে: ইউরোপ থেকে 37%, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে 30% এবং মধ্য প্রাচ্য থেকে 26%। কিন্তু দাম নিয়ে সন্দেহ এবং বিভ্রান্তির কারণে ব্লুমবার্গ কিছু দিন আগে পারফরম্যান্সের উপর একটি খুব ইতিবাচক নিবন্ধ লিখেছিল কিন্তু একটি শিরোনাম সহ একটি নির্দিষ্ট প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করে: "...কিন্তু কে এটি কিনবে?"
