আগামী 12/18 মাসের মধ্যে বিশ্বব্যাপী গাড়ির বাজার হ্যান্ডব্রেক টানবে। চাহিদা প্রত্যাশার চেয়ে দুর্বল হবে এবং খাতের মুনাফা সংকুচিত হবে। এটি মুডি'স পূর্বাভাস, যা তার সাম্প্রতিক প্রতিবেদনে দ্বিগুণ গতির ইউরোপ, মার্কিন মন্থরতা এবং সুনামির ক্ষতির কারণে জাপান এখনও যন্ত্রণার কথা বলে।
"আমরা বৈশ্বিক চাহিদা বৃদ্ধির জন্য আমাদের পূর্বাভাস এই বছর 5,1% থেকে 3,5% এবং পরের বছর 7,4% থেকে 6,5% কমিয়েছি," ফাক ফ্রে বলেছেন। মুডি'স কর্পোরেট ফাইন্যান্স গ্রুপের ভাইস প্রেসিডেন্ট -। পরবর্তী 12-18 মাসে, পরিপক্ক বাজারে প্রত্যাশিত জিডিপি প্রবৃদ্ধি এবং উদীয়মান দেশগুলিতে, বিশেষ করে চীন এবং ভারতে মুদ্রাস্ফীতি কমাতে আরোপিত উচ্চ সুদের হার এই খাতের ঋণের মৌলিক বিষয়গুলিকে দুর্বল করে দেবে”।
কাঁচামালের উচ্চ মূল্য গাড়ি প্রস্তুতকারকদের খরচ বাড়িয়ে দেবে, আগের বছরের তুলনায় "লাভের মার্জিন 1%-1,5% হ্রাস পাবে"৷ পশ্চিম ইউরোপে, হাল্কা যানবাহনের চাহিদা "আগের বছরের তুলনায় 1%-এরও কম কমবে, 14,3 মিলিয়ন ইউনিট বা 110 ইউনিট বেশি হবে যেটি মুডি'স নিজেই প্রাথমিকভাবে পূর্বাভাস দিয়েছিল এক বছরের তুলনায় 1% হ্রাস পেয়েছে। পরের বছর"। এটি মূলত "ফ্রান্স এবং জার্মানিতে শক্তিশালী চাহিদার কারণে, যা ইতালি এবং স্পেনে প্রত্যাশিত চাহিদার চেয়ে কম ভারসাম্য রক্ষা করে এবং অতিক্রম করে"।
সংস্থার মতে, 2011 সালে জাপানে ভূমিকম্প এবং মার্চ মাসে সুনামির কারণে চাহিদার হ্রাস "আগের বছরের তুলনায় 16% এর সমান হবে (আগে ধরে নেওয়া 10,1% এর পরিবর্তে)"। 2012 সালে "প্রবৃদ্ধি হবে 7,3%, চলতি বছরের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে এবং 2011 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে উৎপাদনের পুনরুদ্ধার অনুমান করে"।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জন্য, মুডি'স 2011-এর পূর্বাভাসগুলিকে "12% থেকে 8,1% এ নামিয়ে এনেছে"। 2012-এর জন্য, প্রবৃদ্ধি "16%, 14,5 মিলিয়ন ইউনিটের সমান, বা 500 মিলিয়ন গাড়ি বিক্রির পূর্বাভাসের চেয়ে 15 ইউনিট কম" বলে আশা করা হচ্ছে।
