মার্সিডিজে লুইস হ্যামিল্টন। ম্যাকলারেনে সার্জিও পেরেজ। 1 সালের ফর্মুলা 2013 অতীতের মুখে দরজা ধাক্কা দেয়৷ একটি অতীত যা ইতিমধ্যেই ইতিহাসের বইগুলিতে সোনালী ফ্রেম রয়েছে: শুমি, ফেরারি, অপরাজিত রান, কিংবদন্তি। এবং এটি একটি পৌরাণিক কাহিনী ছিল: যারা এটিকে ইন্ধন দিয়েছিলেন তাদের সকলকে কৃতিত্ব দিতে হবে, প্রাথমিকভাবে কারপেনের ঘটনা। যাহোক আজ তার বয়স প্রায় 44 বছর, তার জৈবিক বয়সের জন্য অলৌকিক প্রতিচ্ছবি এবং দৃষ্টিশক্তি এবং আত্মবিশ্বাসের সাথে, কিন্তু সম্ভবত 300 কিমি/ঘন্টা গতিতে সেই অ্যাক্রোবেটিক ক্যারোসেলের জন্য আর যথেষ্ট নয় যে ফর্মুলা 1 আছে এবং হতে চলেছে৷ এবং আজ, দশ লাইনের প্রেস রিলিজের ভিত্তিতে যার সাহায্যে ম্যাকলারেন তার সাম্প্রতিক ইতিহাসে একটি কালো রেখা টেনেছেন (হ্যামিল্টন 2007 সালে তার জিপিতে আত্মপ্রকাশ করেছিলেন; 2008 সালে বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন; এই বছর এখনও শিরোনামের জন্য আলোনসোর 1 নম্বর শত্রু ), এটা জিজ্ঞাসা করা বৈধ: মার্সিডিজ এবং বার্নি একলেস্টোন, যারা এখনও জয়ী হতে সক্ষম ছিলেন, তারা কি সত্যিই শুমাখারকে বিশ্বাস করেন?
শুমি ফর্মুলা 1-এ ফিরে এসেছেন: তিন ক্যালেন্ডার বছর পেরিয়ে যায়নি এই খবরটি ক্রীড়া জগতে ভূমিকম্পের সূত্রপাত করেছে। মাইকেল শুমাখার: 7 টি বিশ্ব শিরোপা, অন্য কারো চেয়ে বেশি জিপি জিতেছে। প্রবিধানের সীমাতে এমনকি আরও বেশি পর্ব এবং এর বাইরেও; কিন্তু সেটা ছিল (এবং) অন্য বিষয়। তার প্রত্যাবর্তন সময়ের মরিচা প্রতিরোধী একটি F.1 এর যাদু সূত্রের মতো মনে হয়েছিল। হাইল্যান্ডার হিসেবে শুমাখার: শতাব্দীতে হারিয়ে যাওয়া একটি বয়স; প্রায় ঐশ্বরিক গর্ব এবং শক্তি. এটা ছিল শুধুমাত্র মিশ্রণটি ধূলিসাৎ করার একটি প্রশ্ন, তাকে মার্সিডিজের চাকার পিছনে ফেলে দেওয়া যা মোট কনস্ট্রাক্টর হিসাবে 82 এর দশক থেকে জিততে পারেনি, এবং আমরা চলে গিয়েছিলাম: সময়ের বিপরীতে আরেকটি গল্পের দিকে, যেখানে খুব অল্প বয়সী XNUMX বছর বয়সী বার্নি একলেস্টোন অভ্যস্ত। যার থেকে তিনি সম্ভবত নির্ভরশীল: প্রতিযোগিতার ক্ষেত্র এবং ব্যক্তিগত বিষয়ে উভয় ক্ষেত্রেই, হাজার হাজার বুদ্ধিদীপ্ত অন্তর্দৃষ্টি এবং সাধারণ ব্যবস্থাপনাগত দক্ষতার বাইরে, আর্থিক-বিচারিক ঘটনাগুলির একটি সিরিজ ছাড়া নয় যা অন্যদের জন্য আরও অনেক তিক্ত রায় নিশ্চিত করবে। .
2000 সালের ফেরারি কি মার্সিডিজ মিথকে ছাপিয়েছিল? আসুন খেলাটি আবার চালু করা যাক: ফিল্ডিং শুমিতে ফিরে যাই কিন্তু শার্ট অদলবদল করে, এবং দেখা যাক সবকিছু আবার ভারসাম্যপূর্ণ না হয় কিনা। সে ফিরে আসেনি। এবং শেষ পর্যন্ত গত দশকের বহু বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ (ইউরোতে) বোঝার প্রয়াসে, এটা কোন কাকতালীয় নয় যে হাউস অফ স্টুটগার্ট এখন মিথ থেকে মুখ ফিরিয়ে নিচ্ছে এবং লুইস হ্যামিল্টনের উপর নির্ভর করছে, যিনি F.1-এর প্রথম শুমির অশ্রুসিক্ত বিদায়ের দিন (2006 সালের শেষের দিকে) তখনও তার জিপিতে আত্মপ্রকাশ হয়নি।
যাইহোক, রানআউট সময়ে এই সমস্ত নাটক থেকে যিনি উপার্জন করেছেন তিনি সর্বদা তিনি: বার্নি একলেস্টোন। তিনি একটি F.1-এ মশলা যোগ করেছেন যা কিছু সময়ের জন্য মনোযোগের সংকটে রয়েছে, অন্তত ইউরোপে। তিনি পছন্দটি রক্ষা করেছিলেন, শপথ করে যে মাইকেল ফিরে আসবে এবং সেই বাচ্চাদের দেখাবে। মাত্র কয়েক সপ্তাহ আগে তিনি 'আবার জয় না করেই অবসর নিচ্ছেন'। একটি প্রত্যাশিত এপিটাফ, যখন পাইলট এখনও তার 'আমি অক্টোবরে সিদ্ধান্ত নেব' নিয়ে তার পা টেনে নিয়ে যাচ্ছিল, দলটির ক্রমবর্ধমান অপ্রচ্ছন্ন অধৈর্যের মধ্যে যারা বিকল্প পরিকল্পনা গ্রহণের জন্য অপেক্ষা করতে পারেনি। এবং এখন Ecclestone এবং সূত্র 1 কি করবে? তারা শুমাখারকে প্যাডকের জন্য একটি প্ল্যাটিনাম রঙের লাইফটাইম পাস অফার করবে: সোনার রঙেরগুলি ইতিমধ্যে অতীতের সমস্ত বিশ্ব চ্যাম্পিয়নদের বিশেষাধিকার। শর্ত থাকে যে ড্রাইভার প্রাচীরের একজন ম্যানেজারে পরিণত হওয়ার সিদ্ধান্ত নেয় না, সম্ভবত মার্সিডিজ থেকেও। এর পরে: ধন্যবাদ, শুমি। আপনার স্মৃতিতে এবং আপনি কী ছিলেন। ভবিষ্যত হ্যামিল্টনের জন্য যিনি পোশাক পরিবর্তন করেন এবং পেরেজ যিনি ম্যাকলারেনে উঠেন, ফেরারির আসল প্রতিপক্ষ যে মেক্সিকান ড্রাইভারের সাপ্লাই চেইনে রয়েছে কিন্তু যিনি এখনও তাকে সরে যেতে দেন। এখন এটি চলে: Ecclestone অবশ্যই নতুন রূপার পাত্র পালিশ করতে হবে। কঠিন সময়ের মধ্যেও ভালো থেকে ভালোভাবে বিক্রি করতে। এটি নিঃসন্দেহে তার সবচেয়ে বুদ্ধিমান বৈশিষ্ট্য।
