বৈদ্যুতিক গাড়ির যুগে রূপান্তর একটি উচ্চতর ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা, একটি আরও অর্থনৈতিক এবং দক্ষ ব্যবসায়িক মডেল এবং স্বয়ংচালিত শিল্পে নতুন তারার উত্থানের প্রতিশ্রুতি দেয়। তিনি এটি দাবি করেন ম্যাথু উইলিয়ামস, বিনিয়োগ পরিচালক - গ্লোবাল এমার্জিং মার্কেটস, অ্যাবারডিন স্ট্যান্ডার্ড বিনিয়োগ স্বয়ংচালিত সেক্টর এবং বিশেষ করে বৈদ্যুতিক যানবাহনের বিবর্তন এবং শিল্পে তাদের প্রভাবের উপর একটি ভাষ্য।
"উন্নত কর্মক্ষমতা এবং একটি ভাল ব্যয়ের কাঠামোর জন্য ধন্যবাদ, বৈদ্যুতিক গাড়ি - তিনি লিখেছেন - ঐতিহ্যগত স্বয়ংচালিত শিল্পকে হুমকি দিতে সক্ষম প্রতিযোগিতার একটি নতুন তরঙ্গকে উত্সাহিত করবে৷ এটি সম্ভবত নেতৃত্বের পরিবর্তনকে অনুঘটক করবে। প্রথাগত নির্মাতারা, উচ্চ স্থির খরচ এবং কম নগদ প্রবাহ দ্বারা সীমাবদ্ধ, শুধুমাত্র ধীরে ধীরে বৈদ্যুতিক যানবাহনে স্থানান্তর করতে সক্ষম হবে।"
"টেসলা অবশ্যই বৈদ্যুতিক গাড়ি প্রযুক্তিতে একজন অবিসংবাদিত নেতা - তিনি চালিয়ে যাচ্ছেন - তবে শিল্পের জন্য সম্ভাব্য প্রতিক্রিয়া এর চেয়ে অনেক বেশি। নতুন এবং আরও ঐতিহ্যবাহী গাড়ি নির্মাতারা তাদের নিজস্ব বৈদ্যুতিক যানবাহন বিকাশের জন্য ছুটছে, অন্যদের আগে শিল্পে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে সক্ষম হওয়ার আশায়। এই অর্থে প্রযুক্তিগত উন্নয়ন লাইটওয়েট উপকরণ, ইলেকট্রনিক্স, সফ্টওয়্যার এবং ব্যাটারি প্রযুক্তির মতো ক্ষেত্রগুলিতে দক্ষতা সহ সরবরাহকারীদের একটি নতুন সেটের সাথে পরিচয় করিয়ে দেয়”।
আরও কার্যকরী এবং ক্লিনার বৈদ্যুতিক মোটর
“বৈদ্যুতিক গাড়ি একটি বিঘ্নকারী শক্তি যা ঐতিহ্যবাহী গাড়ি নির্মাতাদের অস্তিত্বকে হুমকির মুখে ফেলেছে। পরিবর্তে, এটি বিঘ্নিত উদ্যোক্তাদের বৈশ্বিক অটো শিল্পের একটি অংশ দখল করার সুযোগ দেয় যা এখন এক ট্রিলিয়ন ডলার মূল্যের।"
এই পরিবর্তনের কেন্দ্রবিন্দুতে দাঁড়িয়ে আছে টেসলা মোটরস, যা বৈদ্যুতিক গাড়ি প্রযুক্তির অগ্রগামী এবং স্বয়ংচালিত শিল্পের ঐতিহ্যবাহী ব্যবসায়িক মডেলকে সংশোধন করেছে: খুচরা যন্ত্রাংশের নকশা, সংগ্রহ এবং সমাবেশ থেকে বিপণন, বিতরণ এবং বিক্রয়োত্তর পরিষেবা। বিক্রয়। অনেকে টেসলাকে নিয়মের পরিবর্তে ব্যতিক্রম বিবেচনা করে, তবে আমাদের মতে অগ্রগামী একটি যানবাহন তৈরিতে যা একটি দুর্দান্ত ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা প্রদান করে। এটি নতুন গাড়ি নির্মাতাদের, বিশেষ করে চীনে অনুরূপ পদ্ধতি অবলম্বন করতে উত্সাহিত করছে।"
“বৈদ্যুতিক গাড়িটি অতিরিক্ত স্থান প্রদান করে এবং আরও গুরুত্বপূর্ণভাবে, বড় ব্যাটারির আকারের গাড়িগুলির ত্বরণের জন্য কর্মক্ষমতা অসামান্য ধন্যবাদ, যা তাদের বেশিরভাগ সুপারকারের সাথে প্রতিযোগিতা করতে সক্ষম করে। বিশেষ করে সুস্পষ্টভাবে উচ্চতর ভোক্তা বিনোদন এবং নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য যা এই প্রযুক্তির মাধ্যমে সহজেই তৈরি করা যেতে পারে।”
“অনেক সম্ভাব্য বৈদ্যুতিক গাড়ির ক্রেতারা সাধারণত চার্জিং স্টেশনের বিরলতা এবং ধীর চার্জিং সময়ের কারণে নিরুৎসাহিত হন। যাহোক, কভারেজ উন্নত হতে থাকে এবং বৃহত্তর ব্যাটারি 300 কিলোমিটার পর্যন্ত পরিসর প্রদান করে এটিকে হ্রাস করে. অনুমান করা হয় যে এই পরিসংখ্যানটি 95% ভ্রমণ এবং 99% শহুরে ভ্রমণকে কভার করে। এছাড়াও গাড়িগুলি দিনে গড়ে 23 ঘন্টার বেশি সময় ধরে স্থির থাকে তা বিবেচনা করে, ব্যাটারি রিচার্জ করার জন্য সময়ের কোনও অভাব নেই"।
ড্রাইভিং খরচ হ্রাস
"EVs ব্যাপকভাবে গ্রহণের ক্ষেত্রে সবচেয়ে বড় বাধা হল দাম, প্রধানত ব্যাটারির বড় আকারের কারণে। যাইহোক, অন্যান্য প্রযুক্তির মতো, ক্রমাগত অগ্রগতি ক্রমাগত ব্যয় হ্রাসের দিকে নিয়ে যায়।
"এলজি কেম এবং স্যামসাং এসডিআই সহ শীর্ষস্থানীয় ব্যাটারি নির্মাতাদের সাথে নিজেদের তুলনা করার পরে, আমরা বিশ্বাস করি যে বাজারের প্রত্যাশার চেয়ে খরচ অনেক দ্রুত হ্রাস পাবে, উৎপাদনের বর্ধিত স্কেল, শক্তির ঘনত্বের উন্নতি, উপাদান গঠনে অগ্রগতি এবং উত্পাদন প্রক্রিয়াগুলির উন্নতির জন্য ধন্যবাদ"।
“স্কেল সম্পর্কে ধারণা দেওয়ার জন্য, 2016 এর শেষে, ব্যাটারির আনুমানিক খরচ ছিল $300/kWh। আমাদের বিশ্লেষণ অনুসারে, 2017 সালের শেষ নাগাদ এটি প্রায় 200 USD/kWh হবে, 2020 সালের শেষ নাগাদ এটি মাত্র 100 USD/kWh-এ পৌঁছাবে, 200-এর শেষে 2020 USD/kWh-এর ঐক্যমত্য দ্বারা প্রস্তাবিত অনুমানের চেয়ে অনেক কম” .
60-250 মাইল পরিসীমা সহ একটি 300 kWh ব্যাটারি ব্যবহার করে, নির্মাতাদের জন্য খরচ $18.000 থেকে মাত্র $6.000 এ নেমে আসে। এটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ আজ একটি প্রচলিত ইঞ্জিনের মূল্য প্রায় $5.000, এবং নির্গমনের উপর কঠোর জ্বালানী দক্ষতা মান 6.000 সালের মধ্যে এটি প্রায় 2020 ডলারে উন্নীত হতে পারে। তাই, 2020 সাল নাগাদ, আমরা অনুমান করি যে বৈদ্যুতিক গাড়ি একটি ঐতিহ্যবাহী গাড়ির সাথে সমতা অর্জন করবে। ইঞ্জিন যান।
"2020 এর পরে, আমরা বিশ্বাস করি যে EVs-এর মূল্য কাঠামো ঐতিহ্যবাহী মডেলগুলিকে ছাড়িয়ে যাবে। উল্লেখযোগ্য জ্বালানি সাশ্রয় ছাড়াও, মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের খরচ কম হবে, কারণ চলমান যান্ত্রিক অংশগুলি 90% কম, যার ফলে পরিধান এবং ছিঁড়ে যাওয়া হ্রাস পাবে। এটি একটি বিস্তৃত পরিষেবা নেটওয়ার্কের প্রয়োজন হ্রাস করে। উপরন্তু, ইন্টারনেটের আরও ব্যাপক ব্যবহারের দিকে ভোক্তাদের অনুসন্ধানের অভ্যাসের বিবর্তনও বাণিজ্যিক পদচিহ্ন হ্রাসের নিশ্চয়তা দেয়”।
"এটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহন নির্মাতাদের জন্য বিতরণ খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে, তবে ঐতিহ্যবাহী গাড়ি নির্মাতাদের জন্য গ্রহণ করা কঠিন হবে।"
পরিবর্তন বিনিয়োগ: কোন কোম্পানি ফোকাস?
বৈদ্যুতিক যানবাহন নির্মাতাদের পাশাপাশি, এই শিল্প রূপান্তরটি বিজয়ীদের মধ্যে নতুন সরবরাহ শৃঙ্খলে কোম্পানিগুলিকে দেখতে পাবে। এর মধ্যে আমরা উদাহরণ হিসেবে উল্লেখ করতে পারি মিনথ, স্ট্রাকচারাল এবং আলংকারিক অটো পার্টস একটি চীনা প্রস্তুতকারক. কোম্পানি বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য বিশেষভাবে উপযোগী লাইটওয়েট উপকরণে বিশেষজ্ঞ, যার জন্য অতিরিক্ত ওজন সীমা এবং ব্যাটারির আয়ুকে সীমাবদ্ধ করে।
স্যামসাং এসডিআই ব্যাটারি উন্নয়নে আলাদা, যা VW এবং BMW সহ গুরুত্বপূর্ণ নতুন গ্রাহকদের অধিগ্রহণের মাধ্যমে স্বীকৃত।
হাইলাইট আরেকটি নাম যে সিরাহ সম্পদ অস্ট্রেলিয়া. লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিতে ব্যবহৃত উচ্চ-মানের, প্রলিপ্ত, গোলাকার গ্রাফাইটের বিশ্বের একমাত্র সরবরাহকারী সিরাহ। মূলত, গ্রাফাইটের এই ফর্মের গঠন শক্তির ঘনত্বকে উন্নত করে এবং ব্যাটারির খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে। তাই বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য এটি প্রাথমিক গুরুত্বপূর্ণ এবং প্রযুক্তির চূড়ান্ত অ্যাক্সেসযোগ্যতা এবং গ্রহণকে ত্বরান্বিত করবে।
