গাড়ি এবং বৈদ্যুতিক গতিশীলতা, Enel বন্ধ নিতে প্রস্তুত. গ্রুপটি 2.500 সালে 2018টি চার্জিং স্টেশন স্থাপন করার একটি পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে, যা 7.000 সালের মধ্যে 2020 চার্জিং স্টেশনে উন্নীত হবে, দুই বছর পরে 2022 সালে এটি দ্বিগুণ করার লক্ষ্য নিয়ে। পরিবর্তন সম্পর্কে ধারণা পেতে, এটি মনে রাখা উচিত যে আজ ইতালিতে প্রায় 1000টি কলাম রয়েছে, যার বেশিরভাগই স্থানীয় প্রশাসনের মালিকানাধীন। পরিকল্পিত বিনিয়োগ: 100 থেকে 300 মিলিয়ন পর্যন্ত একটি কৈশিক উপায়ে তৈরি করতে - দ্বীপগুলি সহ, এমনকি ছোটগুলিও এবং শুধু সিসিলি এবং সার্ডিনিয়া নয় - 3টি পদ্ধতি সহ Enel ব্র্যান্ডযুক্ত ব্যক্তিগত চার্জিং পরিকাঠামো: শহরাঞ্চলে দ্রুত, দ্রুত এবং অতি দ্রুত বাইরে শহর থেকে
গ্র্যান্ড স্টাইলে লঞ্চ করুন, এমন একটি ইভেন্টের সাথে যা প্রতিষ্ঠান, ব্যবসা জগত, স্বয়ংচালিত শিল্পকে (নিসান, রেনল্ট, টেসলা) রোমের বাইরে ভ্যালেলুঙ্গায় আকৃষ্ট করেছিল। অবশ্যই সব "সবুজ"। রোমের গেটে সার্কিটে কোলাহলপূর্ণ অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের সাথে রেসিং গাড়ির গর্জন শোনার সময়, ফ্রান্সেসকো স্টারেস এবং ফ্রান্সেসকো ভেনটুরিনি - যথাক্রমে এনেল গ্রুপের সিইও এবং গ্লোবাল ই-সলিউশন বিভাগের পরিচালক - মাঠে নেমেছেন চার্জিং স্টেশনগুলির জন্য জাতীয় পরিকল্পনা এবং Enel বৈদ্যুতিক গতিশীলতার জন্য চালু করা সমস্ত উদ্ভাবন উপস্থাপন করুন। নতুন ই-মোবিলিটি সিস্টেম পরীক্ষা করার জন্য ভালেলুঙ্গায় খোলে গবেষণা কেন্দ্র দিয়ে শুরু। কিন্তু সর্বোপরি তারা জাল, মিথ্যা মিথ দূর করতে এবং এনেল এক বছরেরও বেশি সময় ধরে কাজ করছে এমন একটি প্রকল্পের শক্তির সাথে যোগাযোগ করতে মাঠে নেমেছে। কাজগুলি খোলার ঘোষণার দ্বারা জোর দেওয়া হয়েছে: "ই-মোবিলিটি বিপ্লব শুরু হয়েছে"। শার্টে শীর্ষস্থানীয় পরিচালকদের সাথে একটি "আমেরিকান" উপস্থাপনা এবং একটি শৈলী যা পুরানো মহাদেশে ব্যবহৃত আরও ঐতিহ্যবাহী উপস্থাপনাগুলির চেয়ে স্টিভ জবস বা টিম কুক এবং মার্ক জুকারবার্গের উপস্থাপনাগুলির আরও বেশি স্মরণ করিয়ে দেয়।
(ছবিতে: ফ্রান্সেসকো স্টারেস, এনেল গ্রুপের সিইও)
নতুন কলাম, 200টি শহরে শুরু হচ্ছে
115.000 সালের মধ্যে 2020টি বৈদ্যুতিক যান এবং 300.000 সালে 2022টি বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রচলনের গ্যারান্টি দেওয়ার জন্য Enel-এর পরিকল্পনাটি ক্রমাঙ্কিত করা হয়েছে৷ যদি বাজার দ্রুত বৃদ্ধি পায়, গাড়ি প্রস্তুতকারকদের আশ্বস্ত করার লক্ষ্যে নমনীয়তার মানদণ্ড অনুসারে কলামগুলির ইনস্টলেশনও বাড়বে: ফুট" এই বার্তাটি চালু করা হয়েছে৷ অ্যালবার্তো পিগলিয়া দ্বারা, এনেলের বৈদ্যুতিক গতিশীলতার প্রধান। এটি বাস্তবে 100 থেকে 300 মিলিয়ন পর্যন্ত বিনিয়োগের নমনীয়তা ব্যাখ্যা করে। আনুমানিক 80% রিচার্জিং পয়েন্টগুলি শহর এলাকায় (200টি পৌরসভা থেকে শুরু করে) ইনস্টল করা হবে, যার মধ্যে 21% বড় মেট্রোপলিটন এলাকায় এবং 57% অন্যান্য শহরে এবং বাকি 20% জাতীয় কভারেজে, মাঝারি এবং নিশ্চিত করার জন্য দূরপাল্লার ভ্রমণ, শহরতলির এলাকায় এবং মোটরওয়েতে। পরেরটির মধ্যে রয়েছে EVA+ (বৈদ্যুতিক যানবাহন ধমনী) প্রকল্পের রিচার্জিং স্টেশন, যা ইউরোপীয় কমিশন দ্বারা সহ-অর্থায়ন করা হয়েছে, যেটি ইতালীয় অতিরিক্ত-শহুরে বিভাগে 180টি রিচার্জিং পয়েন্টের তিন বছরের মধ্যে ইনস্টলেশনের পরিকল্পনা করে।
বৈদ্যুতিক গাড়ি/সিএনজি গাড়ির রেস
ফ্রান্সেস্কো স্টারেস, যিনি আজ বৃহস্পতিবার, 9 নভেম্বর, উপস্থাপন করেছিলেন প্রথম নয় মাসের জন্য Enel অ্যাকাউন্ট - তিনি ফেব্রুয়ারিতে প্রত্যাশা করেছিলেনঅনলাইনে প্রথম সাক্ষাৎকার যে 2018 বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য একটি জলাশয় বছর হবে। আজ তিনি ব্যাখ্যা করেছেন: "আমি যা পছন্দ করতাম আমরা এক বছর পিছিয়ে আছি, যখন আপনি চান তখন সবকিছু করা যায় না তবে এখন এই নতুন অ্যাডভেঞ্চারে যাত্রা করার জন্য প্রস্তুত হওয়া দুর্দান্ত"। এবং তিনি ত্বরণকারীর উপর চাপ দেন: “বিদ্যুৎ হ্রাস অব্যাহত থাকবে কারণ নবায়নযোগ্যগুলি ক্রমবর্ধমানভাবে উত্পাদন মিশ্রণে প্রবেশ করবে। কিন্তু নবায়নযোগ্য শক্তি বৈশ্বিক উষ্ণতা রোধে যথেষ্ট নয়: ইতিমধ্যেই আজ একটি নতুন সবুজ শক্তি প্ল্যান্টে বিনিয়োগ একটি বিদ্যমান জীবাশ্ম উদ্ভিদের ক্ষেত্রে প্রতিযোগিতামূলক। পুরানো পরিমার্জিত জয়ের বিপরীতে নতুন, এটি একটি অপ্রতিরোধ্য ঘটনা এবং শক্তির বাহক হিসাবে বিদ্যুৎ, অন্যান্য জীবাশ্ম উত্সগুলির প্রতিস্থাপনের নিয়তি। ফলস্বরূপ - তিনি চালিয়ে যান - আমরা পরিবহন থেকে শুরু করে শিল্প বিভাগগুলির বিদ্যুতায়ন করব। এটি একটি স্পষ্ট সত্য, এটি বাস্তবতা। বৈদ্যুতিক গতিশীলতা ঘটতে যাচ্ছে।"
(ছবিতে: ফ্রান্সেস্কো ভেনটুরিনি, আন্তর্জাতিক ই-সলিউশন বিভাগের পরিচালক)
Starace FCA-এর CEO Sergio Marchionne-এর কথা কখনও উল্লেখ করেননি, কিন্তু তিনি সম্ভবত তাঁর কথা ভাবছেন যখন তিনি উল্লেখ করেছেন যে সম্প্রতি অনুমোদিত EU প্যাকেজ পরিবহনে CO30 নির্গমনে 2% কমানোর ব্যবস্থা করে। “ইতালিকে এটি বাস্তবায়ন করতে হবে। স্বয়ংচালিত শিল্প একটি চলমান রূপান্তর। যারা আগে প্রস্তুতি নিয়েছে তারা অন্যদের থেকে বেশি আয় করতে পারবে; যে পরে এটা বের করেছে সে বেঁচে যাবে; যে বুঝতে পারেনি সে ইতিমধ্যেই শেষ। পরিবর্তনকে ভয় পাওয়ার মতো নয়।"
"আসুন জাল খবর এড়িয়ে চলুন", জোর দেন ফ্রান্সেসকো ভেনটুরিনি যিনি আমাদের জন্য অপেক্ষা করছে এমন বিশ্বকে এভাবে বর্ণনা করেন: "আমরা ব্যবহার এবং গতিশীলতার মডেলগুলিতে একটি উল্লেখযোগ্য পরিবর্তনের সম্মুখীন হচ্ছি। ডিজিটালাইজড নেটওয়ার্ক এবং নতুন প্রজন্মের স্মার্ট মিটারের মৌলিক কেন্দ্র আমাদের অভিজ্ঞতাকে বদলে দেবে। আমরা জিমে, সুপারমার্কেটে বা বাড়ি থেকে, অফিস থেকে গাড়ি রিচার্জ করতে সক্ষম হব: ইতিমধ্যেই আজ ক্যালিফোর্নিয়া এবং নরওয়েতে রিচার্জের 50% বাড়ি থেকে এবং 25% অফিস থেকে। টপ-আপগুলি অ্যাপের মাধ্যমে বুক করা যেতে পারে, সবচেয়ে কাছের এবং সবচেয়ে সুবিধাজনকটি সনাক্ত করে৷ ইন্টেলিজেন্ট ডিজিটাল নেটওয়ার্ক, একটি ক্লাউড-ভিত্তিক সিস্টেম, আমাদের সম্পূর্ণ আন্তর্জাতিক নেটওয়ার্ককে নিরাপদে এবং বাস্তব সময়ে নিরীক্ষণ করতে এবং যে কোনও যানজট পরিচালনা করতে দেয়"। এবং তিনি প্রচলনের একটি জালকে উড়িয়ে দিয়েছেন: "এটি সত্য নয় যে বৈদ্যুতিক গাড়ির বিকাশের সাথে আরও শক্তি উত্পাদন করতে হবে: 1 মিলিয়ন গাড়ির প্রচলন থাকলে অতিরিক্ত চাহিদার 0,3% হবে, যা প্রতি 1 Twh-এর সাথে সম্পর্কিত। . কিন্তু যেহেতু বৈদ্যুতিক গাড়িটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের চেয়ে তিনগুণ বেশি কার্যকর, শেষ পর্যন্ত আপনি অর্থ সাশ্রয় করতে যান”।
বিদ্যুতের "পূর্ণ" কত
একটি পূর্ণ ট্যাংক খরচ? 10.000 কিমি/বছরের ব্যবহারযোগ্যতা গণনা করে, প্রত্যাশিত খরচ হবে 1.500 কিলোওয়াট ঘন্টা বা বছরে প্রায় 300 ইউরো যদি আপনি বাড়ি থেকে রিচার্জ করেন এবং যদি আপনি একটি পাবলিক কলাম থেকে রিচার্জ করেন 600। এর মানে মিলান-রোম (40 কিমি) সর্বোচ্চ হারে 500 ইউরো ধরে নেওয়া। ভবিষ্যতে Enel এর প্রাইভেট চার্জিং নেটওয়ার্ক থাকবে এবং খরচ পরিবর্তিত হবে কিন্তু ট্যারিফ নীতি এখনও কাজ করা হচ্ছে।
(বাম থেকে ডানে: আলবার্তো পিগলিয়া, ফ্রান্সেস্কো ভেনটুরিনি এবং ফ্রান্সেস্কো স্টারেস)
