এয়ারবাস বিমানের জন্য আকাশ ক্রমশ পরিষ্কার দেখা যাচ্ছে। প্রকৃতপক্ষে, ইউরোপীয় নির্মাতারা পরবর্তী 20 বছরে বৈমানিক বাজারের তার অনুমানকে ঊর্ধ্বমুখী করেছে: প্রায় একটি প্রত্যাশিত টার্নওভার 3.500 কোটি ডলার, বিশেষ করে এশিয়ান বাজারের ক্রমাগত এবং সূচকীয় বৃদ্ধির কারণে।
এয়ারবাস প্রেস রিলিজ অনুসারে, আজ পর্যন্ত 11 টিরও বেশি বিমান বিভিন্ন এয়ারলাইন্স দ্বারা কমিশন করা হয়েছে, অনুমান অনুসারে, 30 সালের মধ্যে প্রায় 2030 পৌঁছানোর জন্য, মোট 3.500 বিলিয়ন ডলারে৷
ক্রমবর্ধমান বৈমানিক বাজার ফলাফল উত্পন্ন করেছে: প্রকৃতপক্ষে, এয়ারবাস ইতিমধ্যে 2-2010 সময়ের জন্য 2010-এর শেষ পূর্বাভাসের চেয়ে 2029 বেশি বিমান তৈরি করেছে৷ 30 সালের মধ্যে প্রত্যাশিত প্রায় 2030 গাড়ির মধ্যে প্রায় 27 যাত্রী পরিবহনের জন্য ব্যবহার করা হবে, এবং এক হাজার মাল পরিবহনের জন্য। অতএব, 4,8% বার্ষিক বৃদ্ধির উপর ভিত্তি করে, এয়ারবাস 2030 সালের মধ্যে বিশ্ব বহর দ্বিগুণ করতে আত্মবিশ্বাসী (এটি এখন প্রায় 15 রয়েছে)।
এই বৃদ্ধির সিংহভাগ কৃতিত্ব এশিয়া-প্যাসিফিক অঞ্চলে যাবে। এয়ারবাস সর্বদা এটি ব্যাখ্যা করে: “আজ থেকে 2030 সালের মধ্যে, বিশ্বের জনসংখ্যার 60%, অর্থাৎ প্রায় 5 বিলিয়ন মানুষ নগরায়ণ হবে এবং মহানগরীর সংখ্যা দ্বিগুণেরও বেশি হবে, বর্তমান 87 থেকে 39-এ পৌঁছে যাবে। আমরা বিশ্বাস করি যে 90-এর বেশি দূরপাল্লার যাত্রীদের % এই মেট্রোপলিসের মধ্যে চলাচল করবে। এশিয়া-প্যাসিফিক এই বুমের পিছনে চালিকা শক্তি হবে, মোট ট্রাফিকের 34% এর জন্য দায়ী" পিছনে থাকবে ইউরোপ এবং উত্তর আমেরিকা, প্রতিটি 22% সহ।
Airubus ঘোষণা করেছে যে এটি বৃহৎ-ক্ষমতার বিমানের (400 জনের বেশি যাত্রী), যেমন A380-এর উৎপাদনের ওপরের দিকে পর্যালোচনা করছে: 6 বিলিয়ন ডলারের মূল্যের জন্য বিভাগটি 600% বৃদ্ধি পাবে।
লেস ইকোতে নিবন্ধটি পড়ুন
