বিলম্বিত ফ্লাইট, বাতিল ফ্লাইট, হারানো লাগেজ, চেক-ইনগুলিতে অবিরাম সারি এবং প্রচুর এবং প্রচুর বিশৃঙ্খলা। বিমানে যাতায়াতকারীদের গ্রীষ্ম শুরু হয়েছে হাজারো অসুবিধার কারণে সাংগঠনিক সমস্যা যারা কয়েকদিন ধরে মারধর করছে বিমানবন্দর অর্ধেক বিশ্বের, দিয়ে শুরু ইউরোপীয়দের. এবং পরিস্থিতি যে শীঘ্রই অবরোধমুক্ত হবে এমন কোনও বিভ্রান্তি নেই। প্রকৃতপক্ষে, লুফথানসার সিইও কার্স্টেন স্পোহরের মতে, "আগামী সপ্তাহগুলিতে জিনিসগুলি আরও ভাল হবে না: সবচেয়ে খারাপ এখনও আসা বাকি".
ইউরোপীয় বিমানবন্দরে বিশৃঙ্খলার সংখ্যা
তিনি কি রিপোর্ট অনুযায়ী কোরিয়ারে ডেলা সেরা, জুন মাসে ইউরোপে প্রায় 11 ফ্লাইট বাতিল করা হয়েছিল, 2019 সালের একই মাসে তিনগুণ। এবং যদি আমরা এপ্রিল-জুন প্রান্তিক পর্যন্ত হিসাব বাড়াই, আমরা 70 হাজারে পৌঁছে যাই। শুধুমাত্র গত মাসের সমস্যাগুলির জন্য, ইউরোপীয় এয়ারলাইন্সগুলি প্রায় দেড় মিলিয়ন যাত্রীকে ক্ষতিপূরণ হিসাবে 450 মিলিয়ন ইউরোর বেশি দিতে হবে।
যাত্রীদের ভিড় ও কর্মী সংকট
কিন্তু এই পরিস্থিতি কীভাবে এল? প্রধান সমস্যা হল, যুদ্ধ এবং কোভিড থেকে সংক্রমণের পুনরুত্থান সত্ত্বেও, যাত্রীর পরিমাণ প্রাক-মহামারী পর্যায়ে ফিরে এসেছে, কিন্তু বিমানবন্দর এবং এয়ারলাইন্স প্রস্তুত ছিল না. পরিবর্তে, এটি সর্বত্র নিবন্ধন করে বিভিন্ন সেক্টরে লোকবলের গুরুতর ঘাটতি: শুধু ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট এবং গ্রাউন্ড স্টাফ নয়, ব্যাগেজ হ্যান্ডলিং, ক্যাটারিং এবং ব্যক্তিগত নিরাপত্তা সংস্থাগুলিও।
এয়ারলাইন্সের কর্মচারীদের ধর্মঘট
এসবের সাথে তারাও যোগ করেছে ধর্মঘট (স্পেন, ফ্রান্স, ইতালি, বেলজিয়াম, পর্তুগালে) যা প্রধানত কম খরচের এয়ারলাইনগুলির জন্য উদ্বেগজনক এবং যা অন্তত এই মাস জুড়ে চলবে, এছাড়াও (সামান্য) কর্মীদের একটি ভাল অংশ বর্তমানে খেলার বাইরে রেখে দেয়।
সমর্থন ব্যবস্থার জন্য ইতালিতে কম অস্বস্তি
বাস্তবে, পরিস্থিতি সব দেশে সমান গুরুতর নয়। যেখানে সরকার ব্যবস্থা নিয়ে হস্তক্ষেপ করেছে সেখানে কষ্ট কম মহামারী চলাকালীন ছাঁটাই সীমিত করতে সামাজিক সুরক্ষা, যেমনটি ঘটেছে ইতালিতে। "ছাঁটাই এবং 800 মিলিয়ন ইউরো সাহায্য আমাদের দেশে বিমানবন্দর কর্মীদের বজায় রাখা সম্ভব করেছে", তিনি ব্যাখ্যা করেন দূত পিয়েরলুইগি ডি পালমা, জাতীয় বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের (ENAC) সভাপতি।
ইউরোপের সবচেয়ে বড় অসুবিধা নিয়ে বিমানবন্দর
তবে বিমান ভ্রমণ হয় একটি বিশ্বব্যাপী আন্তঃসংযুক্ত নেটওয়ার্ক, তাই অন্যান্য দেশে তৈরি হওয়া অস্বস্তি শুধুমাত্র ইতালীয় বিমানবন্দরগুলিতেও প্রভাব ফেলতে পারে। এই মুহুর্তে, ইউরোপের বেশিরভাগ বিশৃঙ্খলা এখান থেকে বিকিরণ করে যুক্তরাজ্য, যেখানে কিছু বিমানবন্দর মহামারীর সবচেয়ে কঠিন পর্যায়ে তাদের অর্ধেকেরও বেশি কর্মী ছাঁটাই করেছে। লন্ডন বিমানবন্দরে বিশৃঙ্খলার রাজত্ব সবার উপরে (হিথ্রো e গ্যাটউইক) ইউরোপের বাকি অংশগুলির জন্য, সবচেয়ে কঠিন পরিস্থিতি বিজ্ঞাপনে রেকর্ড করা হয় আমস্টারডাম, ফ্রাংকফুর্ট, প্যারিস-চার্লস ডি গল, হামবুর্গ e নিচে.
ENAC কোম্পানিগুলোকে আটকে রেখেছে: "অন্যান্য বাধা এড়িয়ে চলুন"
"ভেক্টর - পড়ে ENAC থেকে একটি নোট - কমিউনিটি রেগুলেশন নং দ্বারা প্রতিষ্ঠিত বাধ্যবাধকতাগুলির সম্পূর্ণ সম্মতির প্রতি বিশেষ মনোযোগ দেওয়ার জন্য আমন্ত্রণ জানানো হয়েছিল৷ 261/2004 বাতিলকরণ এবং বিলম্বের ক্ষেত্রে, প্রথম স্থানে, যাত্রীদের কাছে স্বচ্ছ এবং সময়োপযোগী তথ্য নিশ্চিত করা এবং বিঘ্ন ঘটলে, বিশেষ করে প্রতিবন্ধী যাত্রীদের এবং কম চলাফেরার ক্ষেত্রে তাত্ক্ষণিক এবং কার্যকর সহায়তা"।
