৮.৫ বিলিয়ন কিউবিক মিটার গ্যাস প্রথমে মজুত করে তারপর নেটওয়ার্কে রাখা লোভনীয়। এগুলি একটি ভাল চুক্তি এবং সমস্তই রোভিগো রিগ্যাসিফিকেশন টার্মিনালে কেন্দ্রীভূত৷ দুটি বিশেষজ্ঞ শক্তি অবকাঠামো কোম্পানি - ভিট্টি এবং ইকাভ - বাহিনীতে যোগ দিয়েছে সংখ্যাগরিষ্ঠতা অর্জন অ্যাড্রিয়াটিক এলএনজি (এলএনজি টার্মিনাল) প্ল্যান্টের মালিক। অপারেশনের খরচ আনুমানিক 800 মিলিয়ন ইউরো এবং গ্রীষ্মের আগে সম্পন্ন করা উচিত।
সরবরাহের বৈচিত্র্যের এই পর্যায়ে regasifiers যে ফাংশন আছে তার জন্য খবর অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। ইতালি নতুন নির্মাণ করবে কি না তা নিয়ে দীর্ঘদিন ধরে বিভক্ত। কৌশলগত ইস্যুতে যেমন ঘটে দেশটি দেখিয়েছে অকল্পনীয় সীমা. কত শক্তি এবং ল্যান্ডস্কেপ বিশেষজ্ঞ আমরা কখনও আত্ম-সমালোচনা ছাড়াই রেখেছি? আমাদের প্রধান সরবরাহকারীর দ্বারা একটি সার্বভৌম রাষ্ট্রের আক্রমণ তাদের নীরব করে দিয়েছে।
এখনও গ্যাস প্রয়োজন
রোভিগো টার্মিনালের নিয়ন্ত্রণ ছেড়ে দেওয়া হচ্ছে ExxonMobil (70,7%) এবং QatarEnergy (22%)। Snam 7% এর মালিক, কিন্তু শেয়ারের সম্ভাব্য বিক্রয় সম্পর্কে কোন সুনির্দিষ্ট তথ্য নেই। যা গুরুত্বপূর্ণ তা হল ধারাবাহিকতা একটি মাঝারি-দীর্ঘমেয়াদী কার্যকলাপ হিসাবে regasification. একটি ভাল বিনিয়োগ কারণ স্পষ্টতই ভিট্টি-ইকাভ কনসোর্টিয়াম ইতালীয় সিস্টেমের বর্তমান কনফিগারেশনটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে অধ্যয়ন করেছে।
রোভিগো উপকূলে মজুত রয়েছে ৮.৫ বিলিয়ন গ্যাস জাতীয় খরচের 14,5%. আমাদের প্রয়োজনীয় মিলিয়ন ঘনমিটারের জন্য আপস্ট্রিমে সরবরাহ চুক্তি রয়েছে। প্রকৃতপক্ষে, আমাদের শক্তি সুরক্ষা, ভাল বা খারাপের জন্য, এই কাঠামোগুলির সাথে, গ্যাস পাইপলাইনের সাথে যুক্ত যা আমরা একদিন ছাড়াই করতে পারব। সম্ভবত.
