এর সমাজ মোনাকো বন্দর (Société Monégasque Internationale Portuaire - Societé Monegasque Internationale Portuaire যা মোনাকো বন্দর এবং প্রিন্সিপালিটির সরকার-এর অন্তর্গত - 20% কিনেছে Sanremo Srl বন্দর, একটি কোম্পানি যেটি ইম্পেরিয়া প্রদেশে শহরের ঐতিহাসিক বন্দরের সংস্কার প্রকল্প উপস্থাপন করেছে। বিলাসবহুল সুপারইয়াটগুলির জন্য বার্থের ক্রমবর্ধমান চাহিদার সম্মুখীন হয়ে এবং ভেন্টিমিগ্লিয়াতে "কালা দেল ফোর্ট"-এর পর্যটন অবতরণ স্থান অধিগ্রহণ করার পরে, মোনাকোর প্রিন্সিপ্যালিটি সানরেমোর পুরানো বন্দরের ব্যবসায়ও প্রবেশ করছে - মন্টেকার্লো থেকে মাত্র 16 মাইল - শুরু হয়েছে কোম্পানি দ্বারা উদ্যোক্তা ওয়াল্টার ল্যাগোরিও দ্বারা অ্যাডহক তৈরি করা হয়েছে যা 80% শেয়ারের সাথে কোম্পানির বেশিরভাগ অংশ ধরে রেখেছে।
ক্রয় অভিযানের অংশ হিসাবে স্মিপকে একজন আইনজীবী সহায়তা করেছিলেন মার্কো পাওলেত্তি অংশীদারের নেতৃত্বে Nunziante Magrone স্টুডিওর একটি দল দ্বারা সহায়তা করা হয়েছে ভিয়েরি পাওলেত্তি এবং প্রিসিলা মারলিন. মার্কো এবং ভিয়েরি পাওলেত্তি উভয়েই ইতিমধ্যেই পোর্ট ডি ক্যাপ ডি'আইল কোম্পানির 20% অধিগ্রহণের চুক্তিতে মোনেগাস্ক কোম্পানিকে সহায়তা করেছিল (ফেব্রুয়ারি 2020 সালে), 2027 সাল পর্যন্ত একই নামের বন্দরটি কাজে লাগাতে ছাড়ের ধারক। ওয়াল্টার ল্যাগোরিওকে আইনজীবী সহায়তা করেছিলেন। সাইমন ব্রাম্বিলা মিলানের এবং ড. ম্যাসিমো ক্যালভি সানরেমোর সংশ্লিষ্ট ফার্ম Calvi এবং Cugge অ্যাকাউন্ট্যান্টের।
পোর্টস অফ মোনাকো কোম্পানি এবং ভেন্টিমিগ্লিয়া বন্দর অধিগ্রহণ
2016 সালে, ইয়টের জন্য বার্থের ক্রমবর্ধমান চাহিদা এবং প্রিন্সিপ্যালিটির বন্দরগুলির স্যাচুরেশনের মুখোমুখি হয়ে, মোনাকো পোর্টস স্মিপ (সোসাইটি মোনেগাস্ক ইন্টারন্যাশনাল পোর্টুয়ায়ার) তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেয় এবং সান রেয়ের কাছে ভেন্টিমিগ্লিয়ার কালা দেল ফোর্ট বন্দরটি কিনে নেয়। মোনাকো থেকে 8 নটিক্যাল মাইল দূরে। প্রকল্পটি প্রসারিত করার আকাঙ্ক্ষা থেকে জন্মগ্রহণ করেছিল, কিন্তু আন্তঃসীমান্ত সহযোগিতাকেও উৎসাহিত করার জন্য।
সংস্কারের পর 21শে অক্টোবর চালু করা হয়েছে, Cala del Forte ভূমধ্যসাগরের সবচেয়ে উন্নত এবং সেরা সজ্জিত বন্দরগুলির মধ্যে একটি। পোর্ট অফ হারকিউলিস এবং পোর্ট অফ ফন্টভেইলের বোন পোর্টগুলির মতো, এটি একই মানদণ্ডে কাজ করে: 178 মিটার থেকে 6,5 মিটার পর্যন্ত 70টি বার্থ, একটি বৈদ্যুতিক গল্ফ কার্ট পরিবহন এবং বিতরণ পরিষেবা এবং উচ্চ নিরাপত্তা নজরদারি 24/7৷
মোনাকোর প্রিন্সিপ্যালিটি সানরেমোতে তার দর্শনীয় স্থান নির্ধারণ করে
প্রকল্পটি মার্চের শেষ নাগাদ ক্যাসিরাঘি গ্রুপের কাছে আরও শেয়ার হস্তান্তরের ব্যবস্থা করে। এটি বাদ দেওয়া হয় না যে অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ কোম্পানিগুলি Porto di Sanremo srl কনসোর্টিয়ামের অংশ হয়ে উঠবে, যা নতুন মেরিনা ছাড়ের জন্য দরপত্রের জন্য আবেদন করবে, যার জন্য দরপত্র সানরেমো পৌরসভা দ্বারা শীঘ্রই প্রকাশিত হবে। বর্তমান 380 থেকে 470টি উল্লেখযোগ্য আকারের বার্থগুলি অতিক্রম করতে সক্ষম হওয়ার জন্য এই প্রকল্পে পৃষ্ঠ এবং ডকগুলির একটি পুনর্গঠন জড়িত। কাজটি 41,8 মিলিয়ন ইউরোর বিনিয়োগের জন্য আহ্বান জানিয়েছে এবং প্রায় 20টি পাবলিক ওয়ার্ক। যদিও ছাড়ের ক্ষেত্রে, প্রায় 60/70 বছরের সময়কাল ধরে নেওয়া হয়।
বিস্তারিতভাবে বলা যায়, Porto di Sanremo Srl বিশেষভাবে Cantieri degli Aregai এর সাথে সেট আপ করা হয়েছিল যখন অন্য শেয়ারহোল্ডার হলেন Marina di Varazze যিনি Azimut গ্রুপের পাওলো ভিটেলির অন্তর্গত এবং ইতিমধ্যেই 2019 সালে Porti di Monaco এর সাথে সহযোগিতায় প্রবেশ করেছেন। প্রযুক্তিগত-অর্থনৈতিক সম্ভাব্যতা প্রকল্পের পূর্বাভাস বন্দর এলাকার পুনঃউন্নয়ন, নৌকাগুলির পুনর্বিন্যাস সহ, জেলেদের জন্য স্থান সংরক্ষিত (যারা পার্কিংয়ের জন্য অর্থ প্রদান করবে না), স্পোর্ট ফিশিং কোম্পানি, অ্যাসোসিয়েশন, ইয়ট ক্লাব এবং ক্যানোটিয়েরির জন্য। এভাবে শহরের কেন্দ্র সরাসরি বন্দরের সঙ্গে যুক্ত হবে।
বিলাসবহুল superyachts ইতালি
সুপার সমৃদ্ধ জিনিস: এটা সম্পর্কে বিলাসবহুল নটিক্যাল পর্যটন. সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, ইতালীয় অবস্থানগুলিতে বিশালাকার নৌকাগুলির অবতরণ মুরিং এবং রিফুয়েলিং খরচের মধ্যে বন্দরগুলির বার্ষিক টার্নওভারের একটি উল্লেখযোগ্য অংশকে প্রতিনিধিত্ব করেছে, যা বিলাসবহুল সুপারইয়াটগুলির জন্য দিনে কয়েক হাজার ইউরোতে পৌঁছতে পারে৷ শুধুমাত্র 2019 সালে, মেগা ইয়টগুলি ইতালীয় মেরিনাগুলিতে 9 টিরও বেশি কল করেছে, ফেডারেজেন্টির মতে গড়ে 4 দিনের স্টপ। এমন একটি ব্যবসা যা মহামারী সংকটের কারণে বিশেষভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়নি কারণ অনেক বিদেশী পরিবার এবং বন্ধুদের সাথে তাদের নৌকায় তাদের ছুটি কাটাতে পছন্দ করেছে। কিন্তু এমনকি ব্যয়বহুল জ্বালানি, ক্রমবর্ধমান জ্বালানি খরচ, মুদ্রাস্ফীতি বা অর্থনৈতিক সংকট থেকেও নয়। যাইহোক, রাশিয়ান অলিগার্চদের বিরুদ্ধে সাম্প্রতিক নিষেধাজ্ঞার প্রভাব - যারা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পরে দ্বিতীয় ক্যাচমেন্ট এলাকার প্রতিনিধিত্ব করে - 2022 গ্রীষ্মের মরসুমে আমাদের ভূখণ্ডে বিশাল ক্ষতির কারণ হতে পারে।
