স্ট্রেইট সেতু আপিলের একটি বাঁধ দ্বারা আঘাত. সরকার বর্তমানে প্রকল্পটিকে রক্ষা করছে

পুগলিয়ায় ট্যাপ গ্যাস পাইপলাইনের পর থেকে আমরা জনসাধারণের কাজের এমন আমূল বিরোধিতা দেখিনি। TAP-এর বিরোধীরা - বিশেষ করে Cinquestelle - ভাল যায়নি। অবকাঠামো দেশের প্রয়োজন ছিল এবং তা তৈরি করা হয়েছে। উপযোগিতা সিসিলিয়ান সেতুটি অনেক বেশি অস্পষ্ট এবং পরিবেশগত ক্ষতি, খরচ, বাজেয়াপ্তকরণ, চুক্তির জন্য আবেদনের স্ট্রিং সপ্তাহ থেকে সপ্তাহে দীর্ঘ হচ্ছে। স্পষ্টতই যারা সেতু চান তারাও আছেন।

সমস্ত আগ্রহী মন্ত্রক, রাজ্য প্রশাসন, সিসিলি এবং ক্যালাব্রিয়ার প্রতিনিধিদের সাথে পরিকাঠামো মন্ত্রালয়ে আজ সকালে পরিষেবা সম্মেলনের জন্য নির্ধারিত হয়েছে। অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, আমরা নেটওয়ার্ক পরিষেবাগুলির হস্তক্ষেপও পরীক্ষা করব এবং এটি কোনও ছোট জিনিস নয়, যা প্রণালী অতিক্রম করে এবং প্রকল্পের সম্ভাব্যতার সাথে সম্পর্কিত।

মেসিনা সোসাইটির প্রণালী

স্ট্রেটো ডি মেসিনা কোম্পানির প্রেসিডেন্ট, ইতালো সিউচি, সংসদে এক মাস আগে উপস্থাপিত প্রকল্প রক্ষা. এটা অন্যথায় হতে পারে না কিন্তু আপিল তাকে খুব শান্ত রাখা উচিত নয়. তিনি একজন অভিজ্ঞ ম্যানেজার কিন্তু তাকে অবশ্যই আপিলের কথা মাথায় রাখতে হবে। সর্বশেষ গতকাল থেকে 40 সিসিলিয়ান পেশাদার – আইনজীবী, ম্যাজিস্ট্রেট, প্রকৌশলী – যারা মেসিনা প্রসিকিউটর অফিসে গিয়েছিলেন পদ্ধতির অবৈধতা এবং সেতুর খরচ সম্পর্কে। সাম্প্রতিক অনুমানগুলি মেসিনা এবং রেজিও ক্যালাব্রিয়ার দুটি মেট্রোপলিটন এলাকায় ভারী প্রতিক্রিয়া সহ 13 বিলিয়ন ইউরোর কথা বলে৷ গণনা সঠিকভাবে সম্পন্ন হয়েছে? তারা কি এখনও উঠবে?

আরেকটি বিচারিক ঝড় এর সাথে কি করতে হবে বাড়িঘর দখল. সেতুটি নির্মাণের জন্য, তাদের শত শত ভেঙে ফেলতে হবে: আপাতত মেসিনার টোরে ফারো এলাকায় 250টি এবং রেজিও ক্যালাব্রিয়া এবং ভিলা সান জিওভানির মধ্যে 150টি। বাজেয়াপ্ত করা পক্ষগুলি একটি কমিটি গঠন করে এবং রেজিও ক্যালাব্রিয়া, মেসিনা এবং আদালতের অডিটরদের প্রসিকিউটর অফিসে যায়। দৃষ্টি আকর্ষণ করছি, রাজধানীর বিচার বিভাগ সেতুটির বিষয়ে দৃষ্টি আকর্ষণ করছে। অভিযোগের পর ড এলি শ্লেইন, অ্যাঞ্জেলো বিওনেলি e নিকোলা ফ্রেটোইয়ানি- Pd, Alleanza Verdi, Sinistra Italiana - একটি তদন্ত শুরু করেছে যা বর্তমানে কোন সন্দেহভাজন নেই।

একটি সীলমোহর করা ভাগ্য?

মন্ত্রী মাত্তো সালভিনি তিনি ক্রমবর্ধমান euphoric হয়. তিনি বলেন, এক বছরের মধ্যেই নির্মাণ সাইট খুলে যাবে। তিনিও আপীল এবং রাজনৈতিক পরিস্থিতি যে তাকে শান্ত অবস্থানে দেখতে পাচ্ছেন না সে সম্পর্কে তিনিও বেখবর কিনা কে জানে। এর মানে কী? ইউরোপীয় সেতু নির্বাচনের প্রচারণার বিষয়টি নিয়ে অবশ্যই কথা বলা হবে। কেন্দ্র-দক্ষিণ ইস্যুতে ঐক্যবদ্ধ? লিগের মধ্যে অবশ্যই এমন অনেকেই আছেন যারা স্বায়ত্তশাসনের খেলা যখন খেলা হচ্ছে তখন এই ধরনের অতিরিক্ত খরচ করতে পারে না। ক্যালাব্রিয়া এবং সিসিলির মধ্যে একক স্প্যানের পরিবেশগত প্রভাবগুলির জন্য, ফ্র্যাটেলি ডি'ইতালিয়াকে অঞ্চলের ধ্বংসাত্মকদের অন্যান্য অভিযোগ থেকে দূরে থাকতে হবে। সম্ভবত প্রধানমন্ত্রী একটি খারাপ খেলার সেরাটা তৈরি করছেন এবং ইউরোপীয় নির্বাচনের পরে তিনি স্টক নেবেন। দ্বীপ নির্বাচনী এলাকায়ও নেতা হওয়ার প্রস্তুতি নিচ্ছেন বলে এখন আর কোনো লাভ নেই।

যে কোনও ক্ষেত্রে - যদি নির্মাণ সাইটগুলি সত্যিই খোলা হত - বার তারা মন্ত্রী সালভিনি দ্বারা ছড়িয়ে দেওয়া তুলনায় দীর্ঘ হবে. ন্যায়বিচারের সময় আছে এবং এখানে আমাদের অবশ্যই অভিযোগগুলিতে উদ্ধৃত পরিবেশগত বিধিগুলিকে সাবধানতার সাথে ব্যাখ্যা করতে হবে, সেইসাথে ভিলা, কনডমিনিয়াম এবং বাণিজ্যিক ক্রিয়াকলাপগুলির বাজেয়াপ্তকরণকে অবশ্যই সাবধানতার সাথে বিচার করতে হবে।

নির্বাহী প্রকল্পের কারিগরি বৈজ্ঞানিক কমিটি থেকে একটি তীরও এসেছে। প্রযুক্তিবিদরা কিছু বিভাগে সংযোজনের কথা অস্বীকার করেননি। পরিষেবা সম্মেলনের সময় বিষয়টি ফোরগ্রাউন্ডে ফিরে আসতে পারে এবং ইউরোলিংক কনসোর্টিয়ামের জন্য নির্ধারিত কাজকে সরাসরি প্রভাবিত করতে পারে। স্ট্রেইট অফ মেসিনা কোম্পানি অবকাঠামোর "দক্ষিণ মিশন" এর উপর জোর দেয়, তবে ইতালীয় রাজনীতি এবং জনমত যা সেতুতে প্রকাশ করে তার সবকিছুকে অবমূল্যায়ন করে এবং আজ থেকে নয়। শেষ পর্যন্ত, শুধুমাত্র মেসিনা কোম্পানীর স্ট্রেইটটি দাঁড়িয়ে থাকতে পারে - আবারও - ইতিমধ্যে একবার তরল করা হয়েছে এবং 2023 সালে পুনরুত্থিত হয়েছে।