আমি বিভক্ত

পিরেলি দক্ষিণ আমেরিকায় বাজি ধরছে: পরিবেশগত পরিবর্তনে বিনিয়োগ বাড়ছে

গাড়ির বাজার হাইব্রিড এবং বৈদ্যুতিক যানবাহন উৎপাদনের কেন্দ্রস্থল হিসাবে ব্রাজিলকে বেছে নেওয়ার পরে, পিরেলি ইতিমধ্যে 2024 সালে দুটি অপারেশনে 70 মিলিয়ন ইউরো বিনিয়োগ করেছে: ক্যাম্পিনাস হাব (সাও পাওলো) আধুনিকীকরণ এবং প্রাকৃতিক রাবার উত্পাদনকারী একটি সংস্থা অর্জন করা

পিরেলি দক্ষিণ আমেরিকায় বাজি ধরছে: পরিবেশগত পরিবর্তনে বিনিয়োগ বাড়ছে

পরে স্টেলান্টিস, খুব Pirelli দক্ষিণ আমেরিকার উপর খুব বেশি ফোকাস করে। এবং, গাড়ি প্রস্তুতকারকের মতো, এটি বিশেষ করে ব্রাজিলে তা করে, যা আর্জেন্টিনার সাথে একসাথে বিশ্বব্যাপী ইতালীয় গোষ্ঠীর উৎপাদনের 20% অবদান রাখে, 8 হাজারেরও বেশি লোককে নিয়োগ করে। শুধুমাত্র এই 2024 এর শুরুতে, Pirelli আছে ব্রাজিলে 350 মিলিয়ন রিয়াস বিনিয়োগ করেছে, প্রায় 70 মিলিয়ন ইউরো: আমরা 2030 এর দিগন্তের সাথে স্টেলান্টিস দ্বারা প্রতিশ্রুত দানবীয় চিত্র থেকে অনেক দূরে, কিন্তু অন্যদিকে এই অর্থ ইতিমধ্যেই অনেকাংশে ব্যয় করা হয়েছে।

সাও পাওলোতে নতুন গবেষণাগার

আর্জেন্টিনার ম্যানেজারের নেতৃত্বে গ্রুপটি দক্ষিণ আমেরিকায় সিজার অ্যালারকন প্রকৃতপক্ষে ইতিমধ্যে আংশিকভাবে সম্পন্ন করা প্রকল্পগুলিতে বিনিয়োগের ঘোষণা করেছে: মোট 350 মিলিয়নের মধ্যে, 200 মিলিয়ন রেইস তৈরির জন্য বরাদ্দ করা হয়েছে উদ্ভাবনী পরীক্ষাগার ক্যাম্পিনাসের উৎপাদন কেন্দ্রে (সাও পাওলো), ইতিমধ্যেই 13 মার্চ উদ্বোধন করা হয়েছে, এবং ক সরবরাহ কেন্দ্র, যা 14 মাসের মধ্যে প্রস্তুত হবে। পরবর্তীটি ক্যাম্পিনাস এলাকায়ও নির্মিত হবে, যা 54 বছর আগে পিরেলি কিনেছিল এবং যেটি অ্যালারকনের পরিকল্পনায় "ইতালি এবং জার্মানিতে ইতিমধ্যে বিদ্যমানগুলির সাথে তুলনীয়" একটি উন্নয়ন কেন্দ্র হয়ে উঠবে, এটি ভুলে না গিয়ে যে ফেইরাতে পিরেলিরও একটি বড় কারখানা রয়েছে। ডি সান্তানা, বাহিয়া রাজ্যে।

পিরেলির জন্য ব্রাজিল কৌশলগত

“ব্রাজিলের রয়েছে একটিPirelli জন্য কৌশলগত গুরুত্ব”, ম্যানেজার, যিনি ইতিমধ্যেই 5 বছর ধরে ল্যাটিন আমেরিকায় অপারেশনের দায়িত্বে রয়েছেন, ব্রাজিলের আর্থিক সংবাদপত্র ভ্যালর ইকোনমিকোকে পুনর্ব্যক্ত করেছেন। শুধুমাত্র লুলা দ্বারা শাসিত দেশে, গত 10 বছরে বিনিয়োগ পৌঁছেছে 2 বিলিয়ন রিয়াস, প্রায় 400 মিলিয়ন ইউরো। টেকসই নীতির দৃষ্টিকোণ থেকে এই শেষ অপারেশনটিরও একটি গুরুত্বপূর্ণ মূল্য রয়েছে, পিরেলি 2040 সালের মধ্যে শূন্য নির্গমনের লক্ষ্য নির্ধারণ করার পরে: ক্যাম্পিনাস সদর দফতরের সম্প্রসারণের সাথে, স্টোরেজ সুবিধাকাঁচামাল এবং টায়ার উভয়েরই, উত্পাদন লাইনে, এইভাবে পণ্য পরিবহনের পরিবেশগত ব্যয় হ্রাস করে। সুনির্দিষ্ট হতে, এটা অনুমান করা হয়েছে যে তারা হবে বছরে ৫ হাজার মালবাহী ট্রিপ এড়ানো যায়. বিনিয়োগকৃত অন্যান্য অর্থ, 150 মিলিয়ন রেইস, পরিবর্তে একটি M&A অপারেশনে চলে গেছে: Pirelli, সর্বদা আরও টেকসই ব্যবসার লক্ষ্যে ব্রাজিলিয়ান কোম্পানি Hevea-Tec অধিগ্রহণ, প্রাকৃতিক রাবার উত্পাদন বিশেষ. "আমরা সরাসরি প্রাকৃতিক রাবার প্রক্রিয়া করতে এবং এটি রপ্তানি করতে সক্ষম হব, অথবা আমাদের নিজস্ব টায়ার তৈরি করতে ব্যবহার করতে পারব," অ্যালারকন উল্লেখ করেছেন৷

Pirelli বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য টায়ার জন্য প্রস্তুত

কে তখন মনে করে যে এই বিনিয়োগগুলি সরাসরি সেইগুলির সাথে যুক্ত যা সারা বিশ্বের গাড়ি নির্মাতারা সাম্প্রতিক মাসগুলিতে দক্ষিণ আমেরিকায় ঘোষণা করছে৷ পিরেলি, যা ইতিমধ্যেই ল্যাটিন আমেরিকায় সারা বিশ্বে উৎপাদন ও রপ্তানি করে, এখন এর উদ্দেশ্য সাড়া দিতে প্রস্তুত হওয়া। টায়ারের জন্য ক্রমবর্ধমান চাহিদা বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য, যার মধ্যে দক্ষিণ আমেরিকা এবং বিশেষ করে ব্রাজিল উৎপাদনের কেন্দ্রবিন্দু হয়ে উঠছে, যেমনটি স্টেলান্টিস কৌশল দ্বারা প্রদর্শিত হয়েছে কিন্তু শুধু নয়। "বৈদ্যুতিক গাড়ি - সিজার অ্যালারকন ভ্যালরকে বলেছিলেন - আলাদা, নির্দিষ্ট, কম শব্দযুক্ত টায়ার প্রয়োজন। এগুলি অনন্য বৈশিষ্ট্য, আপনাকে প্রস্তুত থাকতে হবে।"

মন্তব্য করুন