অন্যদিকে, নেটওয়ার্কটি সর্বজনীন থাকবে - গ্রুপের নতুন 2016-2026 পরিকল্পনাটি রাজস্ব 9 থেকে 17,6 বিলিয়ন এবং Ebitda 2,3 থেকে 4,6 বিলিয়ন পর্যন্ত বৃদ্ধির জন্যও প্রদান করে - পাবলিক সড়ক পরিবহনের ক্ষেত্রে, FS…
গ্রুপটি নতুন 2017-26 ব্যবসায়িক পরিকল্পনা উপস্থাপন করেছে। Ebitda দ্বিগুণ হবে এবং কর্মসংস্থান 100 ইউনিটে উন্নীত হবে বলে আশা করা হচ্ছে। Mazzoncini: "রেলওয়ে করিডোর হিসাবে স্ট্রেটের উপর সেতুটির খরচ 4 বিলিয়ন"। রেনজি: "বৃদ্ধি পুনরুজ্জীবিত করার জন্য বিনিয়োগগুলি আনলক করা অপরিহার্য"
"এটি আমাদের কাছে মনে হচ্ছে ফলাফলগুলি ইতিবাচক", বার্লিনে একটি ইভেন্টের ফাঁকে এফএস এবং আনাসের মধ্যে একীভূতকরণ প্রক্রিয়া সম্পর্কে ডেলিরিও বলেছিলেন - মন্ত্রী জোর দিয়েছিলেন "নেটওয়ার্ককে কোনওভাবেই বেসরকারীকরণ করা উচিত নয়" -…
ফেরোভি ডেলো স্ট্যাটোর সিইও ঘোষণা করেছেন যে সেপ্টেম্বরে যে শিল্প পরিকল্পনা বাজারে উপস্থাপন করা হবে তাতে আনাসের সাথে একীভূতকরণও থাকবে। কিন্তু উদ্ধৃতির জন্য ফোকাস সাবসিডিয়ারিগুলির উপর এবং পুরো গ্রুপের উপর নয়
ফেরোভি ডেলো স্ট্যাটোর সিইও, রেনাটো ম্যাজোনসিনি, শুধুমাত্র ট্রেন এবং ট্র্যাকের কথাই ভাবেন না কিন্তু তার গ্রুপকে সমস্ত ইতালীয় গতিশীলতার ইঞ্জিন করতে চান এবং তিনি রোমের আনাস এবং অ্যাটাককে কেনার প্রার্থী - তার গতিশীলতা …
"ফেরোভি এবং আনাসের মধ্যে সমন্বয় স্পষ্ট", ম্যাজোনসিনি বলেছেন যে চুক্তির চেক ঘোষণা করা হয়েছে কিন্তু সতর্ক করেছে যে এতে সময় লাগবে: "এটি শীঘ্রই" - FS আর্থিক বিবৃতি উপস্থাপন করা হয়েছে: নেট লাভ +53%, EBITDA 139 মিলিয়ন কমেছে - আল ট্রেজার …
এফএস-এর ব্যবস্থাপনা পরিচালক, রেনাটো ম্যাজোনসিনি এটি বলেছেন: "আপনাকে একটি শক্তিশালী উপায়ে স্টক এক্সচেঞ্জে প্রবেশ করতে হবে", তিনি রেলওয়ে গ্রুপের আইপিও সম্পর্কে একটি প্রশ্নের জবাবে বলেছিলেন।
