গত বছর টয়োটা দূরত্ব টেনে নিয়েছিল যা বিশ্বের গাড়ি নির্মাতাদের র্যাঙ্কিংয়ে প্রথম স্থান থেকে এটিকে আলাদা করেছে। 2008 সাল থেকে টয়োটা যে রাজদণ্ডটি ধরে রেখেছিল তা 2010 সালে জিএম-এর কাছে হস্তান্তর করা হয়েছিল, গুণমানের বিষয়ে খারাপ প্রচারের পরে এবং একটি বিশাল মন্দা যা অভ্যন্তরীণ বাজারে (এবং ইউরোপীয় রপ্তানি বাজারগুলি) বাজারের চেয়ে কঠিন আঘাত করেছিল। আমেরিকান। 2011 সালে, তারপরে, পরিস্থিতি আরও খারাপ হয়ে যায়, এক-দুটি ঘুষির পরে যা তাদের হাঁটুতে উত্পাদন এবং রসদ নিয়ে এসেছিল: প্রথমে মার্চ মাসে ভূমিকম্প/সুনামি, তারপর, বছরের দ্বিতীয়ার্ধে, থাইল্যান্ডে বন্যা যা হ্রাস পেয়েছিল মাতৃগৃহে সরবরাহ। কিন্তু গত ত্রৈমাসিকে - 2012 এর প্রথম - জাপানী কোম্পানিটি 2008-2009 সালে থাকা রেকর্ডটি পুনরুদ্ধার করে, জেনারেল মোটরসের জন্য 2,49 এবং ভক্সওয়াগেনের জন্য 2,28টির বিপরীতে 2,16 মিলিয়ন গাড়ি বিক্রি করে৷
টয়োটা আজ কি হুমকির সম্মুখীন হয় পরিবর্তন: ডলারের বিপরীতে 79,5 এ আমরা এটি সহ্য করার সীমাতে আছি। এমনকি যদি কারেন্সি ফ্যাক্ট বিক্রি করা পরিমাণের চেয়ে লাভের মার্জিনকে বেশি প্রভাবিত করবে।
http://www.japantoday.com/category/business/view/toyota-overtakes-gm-to-regain-no-1-spot
