মারিও জেনেটি, Costa Crociere-এর বর্তমান সিইও এবং কনফিটার্মার নতুন প্রেসিডেন্ট - ইতালীয় জাহাজ মালিক সমিতি যা কনফিন্ডুস্ট্রিয়াকে মেনে চলে এবং যা ইতালীয় পতাকা বহরের 70% প্রতিনিধিত্ব করে - উপস্থাপন করে চারটি স্তম্ভ যা তার আদেশের কম্পাস গঠন করবে: আমি না, সবুজ রূপান্তর, লাঠি e সমুদ্রে নিরাপত্তা. রোমে একটি "মিডিয়া ডে" চলাকালীন, জেনেত্তি - পরিচালক লুকা সিস্টো এবং ভাইস-প্রেসিডেন্ট মারিলা অ্যামোরেত্তি, গুইডো গ্রিমাল্ডি, সিজারে ডি'অ্যামিকো এবং লরেঞ্জো মাতাসেনা সহ - আনুষ্ঠানিকভাবে অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি হিসাবে আত্মপ্রকাশ করেছিলেন।
জেনেটি প্রেসিডেন্সির চারটি স্তম্ভ
ঐতিহাসিক জাহাজ মালিকদের কনফেডারেশনের নতুন প্রেসিডেন্ট সচেতন যে কনফিটার্মা একটি জটিল মহাবিশ্বের প্রতিনিধিত্ব করে, যার ওজন 11,9 মিলিয়ন টন। যদিও অতীতের শিখর থেকে অনেক দূরে, এই আয়তনটি XNUMX এর দশকের শেষের তুলনায় প্রায় দ্বিগুণ, নতুন এবং পুরানো বিভিন্ন চ্যালেঞ্জ সত্ত্বেও সেক্টরের বৃদ্ধির সাক্ষ্য। উল্লিখিত হিসাবে, চারটি স্তম্ভ রয়েছে যার উপর নতুন রাষ্ট্রপতির ম্যান্ডেট ফোকাস করবে।
আমি না
দ্যনিয়ন্ত্রক আপডেট, কঠিন কিন্তু বছর দ্বারা প্রভাবিত, একটি সমালোচনামূলক এলাকা হিসাবে নির্দেশিত হয়েছিল, যার সাথে Zanetti নেভিগেশন কোডকে সরলীকরণ এবং ডিজিটাইজ করার প্রয়োজনীয়তা তুলে ধরেছেন, একটি পাঠ্য যা 80 বছরেরও বেশি পুরানো। উপরন্তু, Costa Crociere-এর সিইও মালান বিলের দ্রুত অনুমোদনের জন্য জোর দিচ্ছেন, ব্যাখ্যা করছেন যে বিজ্ঞতার সাথে পরিচালিত হলে এটি একটি দুর্দান্ত সুযোগ। এজন্য একটি পর্যাপ্ত আইনী ও নিয়ন্ত্রক কাঠামো প্রয়োজন। “ফ্ল্যাগ আউট হওয়ার ঝুঁকি ঘটতে পারে। আমাদের কাজ প্রকৃতপক্ষে ইতালীয় পতাকাকে আরও প্রতিযোগিতামূলক করতে এবং এইভাবে ইতালীয় সেক্টরকে আরও প্রতিযোগিতামূলক করতে চাই। এটি একটি ঝুঁকি যার সম্মুখীন হতে হবে।"
সবুজ রূপান্তর
ইতালীয় অস্ত্রের জন্য মৌলিক অধ্যায় হল সবুজ রূপান্তর. জেনেটি ইইউ নির্গমন ট্রেডিং সিস্টেমের উপর ফোকাস রেখে বেসরকারী বিনিয়োগকে সমর্থন করার জন্য সরকারী খাতকে জড়িত করার প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দিয়েছিলেন ( ইত্যাদি, "দূষণকারী অর্থ প্রদান" নীতির উপর ভিত্তি করে যা 200 সালে জাহাজ মালিকদের 2024 মিলিয়ন খরচ করতে পারে, 500 সালে 2026 মিলিয়নে পৌঁছাতে পারে) এবং ফ্লিট ডিক্রি - যা জাতীয় শিপিংয়ের আধুনিকীকরণ এবং নির্মাণের জন্য অর্থায়ন করে, ফেরি থেকে কন্টেইনার জাহাজ পর্যন্ত - যার উপর আমাদের কাজ চালিয়ে যেতে হবে। এই ধরনের উদ্যোগের উল্লেখযোগ্য অর্থনৈতিক প্রভাব বিবেচনা করে জেনেত্তির মতে সিদ্ধান্তে সময়ানুবর্তিতা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
লাঠি
তৃতীয় স্তম্ভ উদ্বেগ সামুদ্রিক কর্মীরা, সেক্টরের অন্যতম চালক হিসাবে বিবেচিত। জ্যানেটটি বৃদ্ধির জন্য সর্বোত্তম সম্ভাব্য শর্ত তৈরি করতে বাধাগুলি ভেঙে ফেলা এবং প্রবিধানগুলি সরল করার প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দিয়েছেন।
সমুদ্রের নিরাপত্তা এবং সুয়েজ খাল সংকট
অবশেষে, সঙ্গে লোহিত সাগর সংকট যার মাধ্যমে জাহাজ চলাচল হুমকির মুখে পড়ে সুয়েজ প্যাসেজ la নিরাপত্তা এক হয়ে গেছে অগ্রাধিকার অনস্বীকার্য জেনেটি কনফিটার্মা সদস্যদের নিরাপদ উত্তরণের গ্যারান্টি দেওয়ার জন্য ব্যবস্থার প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দিয়েছিলেন। কারণ যে কেউ সুয়েজ খাল পার হওয়ার সিদ্ধান্ত নেয় তাকে খুব বেশি বীমা খরচ দিতে হয়। বিপরীতে, যদি এটি কেপ অফ গুড হোপের মধ্য দিয়ে যেতে পছন্দ করে তবে এটি আরও জ্বালানী খরচ করে, তবে খরচ তত বেশি নয়। বড় শিপিং কোম্পানিগুলি দক্ষিণ ইউরোপের পরিবর্তে উত্তর ইউরোপীয় বন্দরে পণ্য আনতে পছন্দ করতে পারে, যা আমাদের দেশের উল্লেখযোগ্য ক্ষতি করে। সুয়েজের সমস্যাগুলি তখন বিশ্বের অন্য প্রান্তের ধাক্কাগুলির সাথে একত্রিত হওয়ার ঝুঁকি নিয়েছিল। পানামা খাল খরাজনিত নিম্ন পানির স্তরে ভুগছে। এই কারণে সুয়েজ খাল একেবারে অত্যাবশ্যক। “পরিস্থিতি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সমাধান করা উচিত। এই সঙ্কটটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ম্যাক্রো এবং মাইক্রোঅর্থনৈতিক প্রতিক্রিয়ার ঝুঁকিপূর্ণ”, জ্যানেটটি পুনর্ব্যক্ত করেছেন।
পটভূমিতে, সহযোগী থিম টিকে থাকে, সাথে কনফিটার্ম e আসরমাটোরি ভাগ. যাইহোক, জেনেটি সাধারণ অবস্থানগুলি সন্ধান করার জন্য তার ইচ্ছার ইঙ্গিত দিয়েছেন, ভাগ করা স্বার্থ এবং থিমগুলিতে সহযোগিতা করার লক্ষ্যে, একটি পদ্ধতি যা তিনি সমিতিগুলির নিছক বৈঠকের চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ বলে মনে করেন।
