يبدأ المجلس الأوروبي الثاني والحاسم في إطار ميزانية الاتحاد الأوروبي متعدد السنوات 15-2014 (MFF) اليوم الساعة 2020 مساءً في بروكسل. إن ضغوط النجاح هذه المرة هائلة ، بعد المحاولة الأولى ، في نوفمبر الماضي ، والتي فشلت بسبب استحالة إيجاد حل وسط بين البلدان (قبل كل شيء بريطانيا العظمى وألمانيا وهولندا ودول الشمال) التي تريد خفض الموارد بالإضافة إلى تُمنح لبروكسل وأولئك الذين ، على العكس من ذلك ، يريدون على الأقل الحفاظ على مستوى تخطيط الميزانية الذي لا يزال قيد التنفيذ (2007-2013) ، ولكن بالقيمة الحقيقية ، أي مع مراعاة التضخم.
بالنسبة لإيطاليا ، سيشارك رئيس الوزراء ماريو مونتي في القمة ، والذي - تم توضيح ذلك أيضًا مع المحاورين الأوروبيين - على الرغم من اقتصاره على الشؤون الجارية فيما يتعلق بعمله الوطني ، فهو ضمن صلاحياته الكاملة فيما يتعلق بقرارات المفاوضات الأوروبية.
سيرافق مونتي الوزراء الفنيين الثلاثة الذين لعبوا أهم الأدوار في "فريقه" الأوروبي منذ البداية ، حيث قاموا بتنفيذها بفعالية كبيرة: إنزو موافيرو ميلانيسي (السياسات الأوروبية) ، فابريزيو برشلونة (التماسك) وماريو كاتانيا (الأوروبي). السياسات) الزراعية). بالنسبة لإيطاليا ، التي ضمنت بالفعل قدرتها على توفير أموال التماسك الخاصة بها والحد من الضرر الناجم عن تقليص الأموال المخصصة للسياسة الزراعية ، هناك "خطان أحمران" أساسيان: تحسين صافي الرصيد السلبي الذي بلغ في 2007-2014 4,5 مليار يورو (0,28٪ من الناتج المحلي الإجمالي) وتغيير نظام "المبالغ المستردة" الذي انتشر بعد "الخصم" الأول الممنوح للبريطانيين بطريقة أكثر إنصافًا.
في نوفمبر / تشرين الثاني ، توقفت المفاوضات بعد أن اقترح رئيس المجلس الأوروبي ، هيرمان فان رومبوي ، حزمة جديدة تقلل المبلغ الإجمالي لموارد الصندوق الجديد من 1.091 إلى 973 مليار يورو ، مقارنة بالاقتراح الأصلي للاتحاد الأوروبي. عمولة.
وخصصت الاتفاقية السابقة ، للفترة 2007-2013 ، 994 مليار يورو (مرة أخرى من حيث الالتزامات الائتمانية). وفقًا لشائعات غير مؤكدة ولكنها معقولة جدًا ، فإن اقتراح التسوية الجديد الذي سيقدمه فان رومبوي غدًا يجب أن يتضمن اقتطاعًا قدره عشرين مليار يورو أخرى ، وهو ما لن يمس أرقام نوفمبر في فصلين من السياسة الزراعية المشتركة وسياسات التماسك ، ولكن التضحية أكثر من ذلك بقليل خاصةً الموارد اللازمة للبنية التحتية (النقل والاتصالات السلكية واللاسلكية والطاقة) الخاصة بـ "مرفق توصيل أوروبا" ، وهي خطة الاستثمار العام الأوروبية "الكينزية" الوحيدة حقًا للتعافي.
