يبدو الخبر أشبه بتأكيد للوضع الراهن أو تأميم شركة بناء السفن الفرنسية Chantiers de l'Atlantique ، التي تعمل في أحواض بناء السفن التاريخية في Saint-Nazaire: Paris ، بعد إسقاط المفاوضات المرهقة - التي استمرت سنوات - مع الإيطالي مجموعة Fincantieri ، قالت أيضًا لا لمبادرة رجل الأعمال العابر للألبين جان كلود بوريلييه ، الذي قدم في يناير بعد التقليب النهائي للمحور الفرنسي الإيطالي عرضًا للاستحواذ على حوالي 41 ٪ من Chantiers ، أي أقل من 49 النسبة المئوية التي كانت ستنتهي في أيدي مجموعة Trieste لكنها لا تزال عالية جدًا. بوريلييه في فرنسا معروف بتأسيسه Bricorama في عام 1975، سلسلة التوزيع واسعة النطاق للأدوات المنزلية والبستنة ، ولكن قبل كل شيء هو رئيس مجموعة Bourrelier Group SA القابضة ، المدرجة في بورصة باريس والتي تسيطر على علامات تجارية أخرى للتوزيع على نطاق واسع في إسبانيا وهولندا وبلجيكا. بلغت أصوله المقدرة ، اعتبارًا من 1 فبراير من هذا العام ، 210 مليون يورو ، مما يجعله أحد أغنى 400 رجل في فرنسا.
النبأ نقلته صحيفة Les Echos: يبدو أن وزير الاقتصاد برونو لو مير، التي شاركت في الأشهر الأخيرة في عمليات تأميم مختلفة لشركات إستراتيجية (آخرها: Air France و EDF ، بموافقة الاتحاد الأوروبي مقابل بعض الرهانات) ، لذلك ردت بـ "البستوني" على مواطنه ، حتى لو فعلت الوزارة لم يتم الإدلاء بأي تصريحات رسمية. وبالتالي ، فإن أحواض بناء السفن في سان نازير ، التي طالما كانت موضع رغبة Fincantieri ، ستبقى ليس فقط في أيدي الفرنسيين ، ولكن في أيدي الجمهور. أعادت الدولة شرائها في عام 2018 ، بعد عقد من وقوعها تحت سيطرة المجموعة الكورية Stx (التي أعادت تسميتها Stx France) ، اليوم 84,3٪ إلى الدولة ، و 11,7٪ لشركة Naval Group ، وريثة شركة حتى أنشأت أحواض بناء السفن في عام 1624 بواسطة الكاردينال ريشيليو، ولمبلغ متبقي صغير للموظفين أنفسهم.
