بالإضافة إلى تداعيات معينة على التوازن السياسي الإسباني والدولي ، فإن الانفصال المحتمل لكاتالونيا عن مدريد سيؤثر بالتأكيد على العلاقات الاقتصادية والمالية التي تربط العديد من الشركات متعددة الجنسيات مع Generalitat. قررت مؤسسات ائتمانية مهمة مثل Banco Sabadell و Caixabank بالفعل نقل مكاتبها المسجلة إلى مناطق أيبيريا أخرى.
شركة كبيرة أخرى تحركت في هذا الاتجاه هي Abertis ، التي تدير شبكة الطرق السريعة الإسبانية وكانت في معالم أتلانتيا منذ شهور.
وفقًا لتصنيفات CRIF ، في حالة إعلان الاستقلال في كاتالونيا ، قد تكون هناك مشاكل في تجديد امتيازات عقدين (Acesa و Invicat) ، والتي تمثل حوالي 35 ٪ من الكيلومترات - 545 على وجه الدقة - من الطرق السريعة تدار من قبل Abertis في إسبانيا ، وتنتهي في 31 أغسطس 2021.
ساعدت إعادة توطين مكتب Abertis المسجل ، من برشلونة إلى مدريد ، في الحفاظ على تقلبات السوق التي نشأت بعد التصويت في الاستفتاء تحت السيطرة. ومع ذلك ، نظرًا للظروف الخاصة التي تميز Abertis في هذا الوقت ، مع عرض شراء رسمي من Atlantia Spa وعرض مضاد محتمل من ACS SA (مع تصنيف BB + ونظرة إيجابية من تصنيفات CRIF) ، فإن انتهاء صلاحية الامتيازات التي تولد أكثر من صرح بورخا مونفورتي ، رئيس العمليات الدولية لتصنيفات CRIF ، أن ثلث الأرباح قبل خصم الفوائد والضرائب والاستهلاك وإطفاء الدين التي حققتها المجموعة في إسبانيا يمكن أن يشكل علامة استفهام للمستثمرين.
في عام 2016 ، حققت شركة Abertis أرباحًا مجمعة بلغت 3,2 مليار يورو ، منها 1,1 مليار يورو من العمليات في إسبانيا. في حالة عدم وجود بيانات دقيقة حول الأرباح قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك وإطفاء الدين الناتجة عن الامتيازين ، تقدر تصنيفات CRIF ، على أساس فرضية الكيلومترات التي تديرها Acesa و Invicat ، أن ما يقرب من 350-400 مليون من EBITDA سنويًا قد تكون في خطر في هذا الحدث أن سيناريو الاستقلال يتحقق. تساهم المحفظة الكتالونية بنسبة 11,5٪ في الأرباح قبل خصم الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك لشركة Abertis "- يضيف Monforte.
يدرك CRIF حالة عدم اليقين على المدى المتوسط والتي يمكن أن يكون لها تأثير على عمليات الشركة التي تشارك فيها Abertis حاليًا. يمكن تعويض الفشل في تجديد الامتيازات عن طريق استبدال الامتيازات المنتهية الصلاحية بأخرى جديدة ، كما أظهره تاريخياً Abertis. علاوة على ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن Abertis قد خفضت بشكل كبير درجة تركيز أعمالها في إسبانيا في السنوات الست الماضية (في عام 6 ، مثل دفتر الطلبات الإسباني حوالي 2011 ٪ من الإجمالي مقارنة بـ 41 ٪ في عام 19).
في سيناريو استقلال كاتالونيا ، يمكن للحكومة الكتالونية أن تقرر تأميم الامتيازات التي عفا عليها الزمن المذكورة أعلاه (كلاهما مُنحت في عام 1967) أو أن تختار مراجعة الاتفاقية. يشير تصنيف CRIF إلى أن سيناريو التأميم محتمل للغاية حتى في حالة تطبيع الوضع في كاتالونيا وإسبانيا.
الطرق السريعة المدارة بموجب امتياز من Acesa تبلغ 479 كيلومترًا (الطرق السريعة AP-7 و AP-2) وتم توقيع الاتفاقية مع الحكومة المركزية الإسبانية (من خلال "Ministerio de Fomento"). تدير Invicat 66 كيلومترًا من الطرق السريعة (C-32 و C-31 و C-33) وقد تم توقيع الامتياز مع الحكومة الإقليمية الكاتالونية.
