بينما تسود الفوضى شوارع ليغوريا ، بدأ أتلانتيا في العمل في ساحة أفاري. ارتفعت حصة الشركة التي تسيطر عليها Autostrade في l'Italia بنسبة 2,2٪ عند 15,09 يورو في منتصف الصباح ، متجاوزة أداء Ftse Mib (+ 1,7٪).
وفقا لتقارير من La Repubblica، فإن الحكومة ستكون في بانتظار قرار المحكمة الدستورية، المقرر عقده يوم الأربعاء 8 يوليو ، بشأن الاستئناف الذي قدمته شركة Aspi ضد مرسوم إنشاء مفوض لجسر جنوة الجديد والذي استثنى شركة الامتياز من إنشاء البنية التحتية الجديدة. في حالة قبول Consulta ، ولو جزئيًا ، الاستئناف ، يمكن أن يؤثر القرار على المفاوضات بين الحكومة وأتلانتيا فيما يتعلق بامتيازات الطرق السريعة ، مما يمنح الشركة المزيد من الأسلحة. استنادًا إلى تحليل Mediobanca ، يمكن أن يؤدي قرار المحكمة الأكثر ملاءمة لشركة Aspi إلى حل النزاع ، ووضع فرضيات الإلغاء في الخلفية. في غضون ذلك ، تظل مسألة تقييم ASPI (بين 8 و 12 مليارًا) في التفاوض بشأن دخول F2i مفتوحة ، في حين تعتبر فرضية نقل السيطرة إلى CDP جانباً.
الانتقال من المالية إلى الحياة اليومية ، جتستمر المصاعب في ليغوريا، مع إغلاق الطرق بسبب فتح مواقع البناء لجعل الأنفاق آمنة - التي طلبتها الحكومة في نهاية مايو وأيضًا شعارًا لشد الحبل المستمر - وساعات من الطوابير. في صباح يوم الاثنين ، هناك 11 كيلومترًا من قوائم الانتظار على الطريق السريع A12 ، بين Recco و Genova Est. على الطريق A10 ، باتجاه جنوة ، على بعد 3 كيلومترات بين تقاطع A10 / Inizio Complanare Savona و Albisola. يوجد على الطريق السريع A26 10 كيلومترات من قائمة الانتظار بين Masone وتقاطع A26 / A10 Genova-Ventimiglia. يوجد على الطريق السريع A7 أربعة كيلومترات من قائمة الانتظار بين Genova Sampierdarena وتقاطع A7 / A12 Genova-Livorno. حتى حركة المرور في المدينة تعاني من تداعيات تباطؤ لا سيما في الغرب.
حسب مؤشرات وزارة النقل ، يجب أن تكتمل أعمال ASPI بحلول 10 يوليو. بدأ الإزعاج على الطرق السريعة في ليغوريا في أوائل يونيو ، عندما عاد الناس إلى الشوارع مع الضوء الأخضر للتنقل بين المناطق. قبل أيام قليلة ، أصدرت وزارة النقل أحكامًا جديدة بشأن عمليات التفتيش وفتحت Aspi العشرات من مواقع البناء للتحقق من حالة الأنفاق. صرح المدير الإداري للوكالة روبرتو توماسي قبل يومين:حالة عقدة جنوة معقدة للغاية، والاقتصادات المحلية تشارك أيضا. الميناء في مشكلة خطيرة. نحن نثق في الفطرة السليمة لمعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا والمؤسسات لإيجاد حل ".
"لا يمكن أن تظل ليغوريا رهينة حرب" بين الحكومة و ASPI "الذي يستمر من اليوم التالي لانهيار جسر موراندي" ، يتهم جيوفاني توتي رئيس منطقة ليغوريا بميكروفونات أغورا على راي 3 ، بدعوة الحكومة لاتخاذ قرار بشأن إلغاء الامتياز لشركة أسبي. "بالنسبة لمسؤول حكومي ، فإن الحكم السياسي يعني الإجراءات اللاحقة. إذا كان يعتقد أن Aspi لم يعد لديها معايير الموثوقية لإدارة شبكة الطرق السريعة وهناك نقص في الثقة من جانب الحكومة ، فهذا أمر شرعي ، ولكن يسحب الامتياز ويعهد به إلى شخص آخر ".
