مجلس إدارة أتلانتيا على الانهيار المأساوي لجسر موراندي في جنوة استمر ثلاث ساعات. قررت الشركة عدم الاستجابة لطلبات رئيس الوزراء ، جوزيبي كونتي ، الذي حدد عشية مجلس الإدارة رقم نصف مليار يورو الذي وضعه Autostrade على اللوحة بعد كارثة 14 أغسطس بأنه "متواضع" ، مضيفًا أنه "يمكنهم مضاعفة العدد أربع مرات أو خمس مرات".
من ناحية أخرى ، اختارت Atlantia الرد ، معلنة عن بدء عمليات التحقق من تأثير خطاب الحكومة المتعلق بإلغاء امتياز الطريق السريع على الحصة ، والتي تشهد اليوم في Piazza Affari يومًا آخر من العاطفة من خلال بيع 4,05 ، 18,13٪ بسعر 13 يورو. منذ 5 آب (أغسطس) الماضي ، شهدت الشركة زيادة في رأس المال بأكثر من XNUMX مليارات.
"فيما يتعلق بخطاب الاعتراض الذي صاغته وزارة البنية التحتية والنقل ضد Autostrade per l'Italia - يقرأ مذكرة الشركة - بدأ مجلس إدارة Atlantia عمليات التحقق المتعلقة بتأثير هذه الرسالة على الأدوات المالية للمجموعة . كما بدأ المجلس بتقييم آثار التصريحات المستمرة ونشر الأخبار عن الشركة ، مع مراعاة وضعها كشركة مدرجة ، بهدف حماية السوق والمدخرين بشكل أفضل.
خلال الاجتماع ، أبلغ الرئيس التنفيذي جيوفاني كاستيلوتشي نتائج المجلس إلى مجلس إدارة شركة عائلة بينيتون. مجلس إدارة Autostrade في إيطاليا ، المنعقد أمس ، كما تلخص المبادرات التي أطلقتها الأخيرة لصالح الأسر والإقليم. ثم عرض المجلس "خطة التدخل التي تم تبنيها لحين التأكد من اسباب الحادث سواء لصالح عائلات الضحايا او من اضطروا للنزوح من منازلهم ، وكذلك خطة اعادة اعمار الجسر المنهار والمطاردة". مخطط طريق بديل في مدينة جنوة. وتدعم أتلانتيا هذه الإجراءات بشكل كامل ".
في نفس الوقت ، تجدر الإشارة إلى أنه اليوم فقط ، قامت Guardia di Finanza بمصادرة المستندات في مقر Atlantia و Autostrade per l'Italia في جنوة ، كجزء من التحقيق الذي أجراه المدعي العام في العاصمة الليغورية في انهيار Morandi على جسر في 14 أغسطس ، والذي أودى بحياة 43 شخصًا. صرح بذلك نائب المدعي العام في جنوة باولو دي أوفيديو. مباشرة بعد انهيار الجسر ، فتح مكتب المدعي العام في جنوة تحقيقًا ، حتى الآن لا يزال بدون مشتبه بهم ، والذي يفترض جرائم الهجوم اللوم على سلامة النقل ، والقتل العمد والكارثة اللوم.
