Il معرض لوس أنجلوس للسيارات ، الذي سيفتتح غدًا ، سوف يمثل لاول مرة منالفا روميو ستيلفيوأول سيارة دفع رباعي في تاريخ شركة السيارات الإيطالية. السيارة ، التي تم تصميمها في مركز مودينا الهندسي وسيتم بناؤها في مصنع كاسينو ، "لديها 100٪ حمض نووي ألفا وهي مركبة بلا تنازلات "، كما أكد رئيس علامة ألفا روميو التجارية ، ريج بيغلاند.
يضع Biscione ثقة عالية في Stelvio ، وهو نموذج مصمم ليصبح معيار جديد لفئة سيارات الدفع الرباعي، القدرة على الاعتماد عليها خمسة عناصر مميزة من ألفا روميو: تصميم إيطالي ، محرك على أحدث طراز (2.0 تربو بنزين 280 حصان) ، توزيع مثالي للوزن ، حلول تقنية فريدة ونسبة وزن / قوة ممتازة.
السيارة الجديدة التي تتميز بطول 468 سم وارتفاع 165 سم وعرض 216 سم وهي مجهزة بـ النسخة الرياضية Quadrifoglio محرك بنزين 6 حصان وسعة 1,9 لتر سداسي الأسطوانات BiTurbo مع ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات.
يصل Stelvio ، المصمم للتنافس مع سيارات الدفع الرباعي للعلامات التجارية الألمانية الكبرى ، إلى السرعة القصوى من 285 كم / ساعة.
وفي الوقت نفسه ، على الصعيد الوطني ، تم تداول فرضية إنشاء طراز جيب الجديد - جيب كومباس المنتج الآن في البرازيل - وبدءًا من عام 2018 ، إعادة تصميم جوليتا ، لبعض الوقت في مصنع بوميجليانو.
ستضمن هذه الخطوة ، بالإضافة إلى إلغاء تسريح العمال ، أن يكون لكل من المصانع الإيطالية التابعة لمجموعة فيات كرايسلر للسيارات مهمة محددة ومنظور معين.
حتى الآن ، يتم إنتاج الباندا فقط في مصنع بوميجليانو ، وهي سيارة فقيرة بشكل عام. الخطر الأكبر ، وفقًا للنقابات ، هو أن هذا الإنتاج سيهاجر قريبًا إلى دول أخرى.
