لندن ، ميلان ، باريس ، برلين ، هامبورغ ، برشلونة. احتج سائقي سيارات الأجرة من مدن أوروبية مختلفة معًا بطريقة منسقة. سيقال السبب قريبًا: اوبر. ودائمًا ما تكون أوبر هي التي تسببت في ذلك حملة إعلامية عالمية كبرى لدرجة أنه حتى أولئك الذين لم يستخدموها من قبل قد سمعوا عنها. لكن ما هو هذا؟
Uber: ما هو وكيف يعمل
أوبر هوتطبيق يتيح لك استئجار سيارة بسرعة مع سائق والاتفاق على السعر قبل المغادرة. بشكل عام ، أنا الأسعار أقل من أسعار سيارات الأجرة للتطبيق منخفض التكلفة UberX، ولكن هناك أنواع مختلفة من الخدمات التي تصل إلى اوبر الأسودخدمة راقية تتميز بسيارة فاخرة مع سائق ببدلة داكنة.
تم إطلاق أوبر في سان فرانسيسكو في 2009 بفضل بدء التشغيل أسسها غاريت كامب وترافيس كالانيك وهو موجود في ثمانين مدينة حول العالم. يملك عن موظف 900 ولا تملك سيارات. تتحدث البيانات (غير الرسمية) عن أ عائدات 1,1 مليار دولار في عام 2013 وبحلول أرباح حوالي 200 مليون.
والجدة هي أن يمكن إجراء حجز السيارة عبر الهاتف الذكي, باستخدام أالتطبيق (لنظامي iOS و Android) استنادا إلى أ نظام تعقب GPS, في حين أندفع يحدث مع بطاقة إئتمان. كل هذا يجعل خدمة سريعة وفعالة للغاية ويتيح لك التقديم أسعار أرخص.
هل تبلغ قيمة أوبر 17 مليار دولار؟
في 3 يونيو الماضي بعض كبار المستثمرين المؤسسيين (بما في ذلك الإخلاص) استثمروا 1,2 مليار في أوبر ، والحصول في المقابل على نسبة من الأسهم التي من شأنها أن تجلب قيمة الشركة a17 مليار!
دعونا نفكر قليلا. من الناحية الموضوعية ، 17 مليار دولار هي الكثير من البنسات (و 90 ضعف الأرباح التي تقدرها سيدة). ولكي نكون واضحين مع إعطاء أمثلة لشركات في قطاعات قريبة من النقل ، ريان اير تبلغ قيمتها 18 مليار دولار بالإضافة إلى أنها ليست إيطاليًا بعد الآن فيات. في قطاع التكنولوجيا / وسائل التواصل الاجتماعي ، لينكدين: بقيمة 17 مليار دولار.
انقسم المعلقون على الفور.
- المتحمسون للتكنولوجيا: يعتقدون أن أوبر ستحدث ثورة في العالم وتحدده التخريبية - الكلمات الرنانة بين خبراء التكنولوجيا - وهم ينتظرون فقط ملف IPO لشراء الأسهم
- المشككون في التكنولوجيا: يعتقدون أن أوبر ليست أكثر من فقاعة ، مثل فقاعة سحق الحلوى.
أعتقد أن الأمر يستحق رسم مخطط صغير لتوضيح أفكارنا. قررت استخدامتحليل SWOT(اختصار لنقاط القوة والضعف والفرص والتهديدات). يهدف هذا التحليل إلى تحديد نقاط القوة والضعف والتهديدات والفرص المرتبطة بشركة أو قطاع. دعنا نحاول تطبيقه على Uber. أعلم أن هناك الكثير من الاستشارات التجارية ، لكنها تساعد في إعادة ترتيب الأفكار بوضوح.
رأيي المتواضع هو أن أوبر تقدم طرق جديدة ومثيرة للاهتمام لممارسة الرياضة في قطاع غير مبتكر. من المحتمل أن يصبح هذا النهج في النقل هو المعيار خلال السنوات القليلة المقبلة ، ولكن يمكن القول إنه سيصبح كذلك تكافح للحفاظ على تفردها. في الواقع ، هناك بالفعل خدمات نقل سيارات الأجرة والسيارات ، الموجودة محليًا في المنطقة ، والتي سيكونون قادرين على نسخ التكنولوجيا الخاصة بها وتجاوزها.
هنالك أيضا خطر فى رايى أكبر: أن من أ تدخل المشرع، والتي يمكن أن تكون سهلة في قطاع شديد التنظيم مثل النقل العام وضع التسلل في أوبر لحماية المشغلين المحليين.
باختصار ، سنرى ما إذا كانت هذه الأرقام المذهلة ستكون حلمًا أم حقيقة (أو ربما فقاعة). ولكن من المحتمل جدًا أنه عندما تلعب التكنولوجيا والويب دورًا المستهلكون هم المستفيدون الرئيسيون، والتي سوف يستمتعون بها بشكل معقول أسعار أرخص و فترات انتظار أقل من سيارات الأجرة.
وفي الوقت نفسه ، فإن المعلم العالمي لتقييم الأسهم ، و الأستاذ. أسواث دامودوران من جامعة نيويورك ، مثيرة للاهتمام وشاملة للغاية تمرين تقييم أوبر وآفاق أعمالها فيما يتعلق بالقطاع والشركات المماثلة له ، والتي أدعوك لقراءتها هنا.
بالنسبة إلى أكثر القراء فضوليين ، أتوقع فقط أن الرقم السحري الذي يصل إليه دامودوران هو حوالي 6 مليون دولار: بعيدًا جدًا عن الـ 17 التي نتحدث عنها هذه الأيام. ما رأيك: فقاعة أم ثورة؟
