شارك

المملكة العربية السعودية تقلص مشروع نيوم: التأخير وتسريح العمال والبحث عن السيولة. ماذا يحدث الآن للشركات الإيطالية المعنية

الوقت اللازم لبناء الخط أصبح أطول، وقد قام بعض المقاولين بتسريح العمال، بينما يبحث صندوق الثروة السيادية عن طرق أخرى لجمع المزيد من الأموال لتغطية النفقات

المملكة العربية السعودية تقلص مشروع نيوم: التأخير وتسريح العمال والبحث عن السيولة. ماذا يحدث الآن للشركات الإيطالية المعنية

حتى البصيرة وقبل كل شيء غنية جدا الأمير العربي قد يكون لديه بعض الحصى في حذائه هذه الأيام. محمد بن سلمان (Mbs) ولي العهد، وكذلك رئيس الوزراء المملكة العربية السعوديةبدأ يرى بعض التصدعات في مشروعه الفرعوني نيوم وفي خلق الخط، وقرر تقليص أحلامه. وترتبط الأسباب بمسألة أوقات التنفيذ وزيادة الحيطة المالية. ولكن ماذا يمكن أن تكون التداعيات الشركات الايطالية أكثر مشاركة في المشروع؟ رأي المحللين.

نيوم، مرغوب فيه بشدة بن سلام لتنويع الاقتصاد من الاعتماد على النفط، فهو في قلب الإصلاحات الاقتصادية المشار إليها في "رؤية 2030"، خطة التحديث في منافسة مفتوحة مع عواصم الخليج الأخرى. وكما هو معروف، فهو مكان بني من الصفر في الصحراء المطلة على البحر الأحمر، حيث يجب أن يكون كل شيء مستدامًا بيئيًا ويمكن الوصول إليه سيرًا على الأقدام في خمس دقائق، ولكن مع إمكانية الانتقال من طرف إلى آخر في 20 دقيقة. قطار فائق السرعة. وتشمل الخطط إنشاء مدينة صناعية وموانئ وبنية تحتية سياحية، بالإضافة إلى استضافتها في عام 2029 أي الألعاب الشتوية الآسيوية في بلدة جبلية تسمى تروجينا.

التأخير في إنشاء The Line وعمليات التسريح الأولى للعمال

تطوير الخطوكان من المقرر أن يتم تنفيذ المشروع، على الحدود بين مصر والأردن، على عدة مراحل لتغطية مساحة من الساحل يبلغ طولها حوالي 170 كيلومترًا. المرحلة الأولى كان لا بد من الانتهاء منه في 2026 ويصل عدد سكانها إلى ما بين 1,5 إلى 2 مليون نسمة في عام 2030، ويصل إلى تسعة ملايين في عام 2045. وبدلا من ذلك، تشير التقديرات الآن إلى أنها ستستقبل أقل من 300.000 ألف شخص خلال نفس الفترة، مع اكتمال 2,4 كيلومتر فقط من المشروع مقارنة بـ 170 كيلومترا المتوقعة. كم. وذكرت بلومبرج أن هذا دفع بعض المقاولين إلى تسريح بعض العاملين في مواقع البناء.

يبحث Pif عن طرق أخرى لجمع الأموال

وفي الوقت نفسه فإن صندوق سيادي ولم توافق المملكة العربية السعودية بعد على ميزانية نيوم لعام 2024، وبدأت أعلى المستويات في الحكومة في القلق بشأن ما إذا كانت الاستثمارات التي تقدر بتريليونات الدولارات مستدامة وفعالة بالفعل. وقد أعلن مسؤولو الصناعة بالفعل أن بعض المشاريع سوف تنزلق إلى ما بعد عام 2030. وقال وزير المالية محمد الجدعان قبل بضعة أسابيع إن هناك حاجة إلى فترة أطول "لبناء ما يكفي من المصانع والموارد البشرية". وأضاف أن «التأخير -أو بالأحرى التمديد المؤقت لبعض المشاريع- سيساعد الاقتصاد». ال صندوق الاستثمارات العامة (Pif) يقوم بتقييم سلسلة من خيارات لزيادة السيولة، بما في ذلك إصدار رباط وعرضا ل الإجراءات من شركات المحفظة، حسبما ذكرت بلومبرج نيوز. ال الاحتياطيات النقدية تراجع قيمة الصندوق السيادي إلى 15 مليار دولار في سبتمبر أدنى مستوى منذ عام 2020. في عام 2022، قال ولي العهد إن المرحلة الأولى من نيوم من المتوقع أن تكلف 1.200 مليار ريال (320 مليار دولار) بحلول عام 2030. ومن المتوقع أن يأتي نصف هذا الرقم من صندوق الاستثمارات العامة، في يد “الحاكم الفعلي” بن سلمان. .

الشركات الإيطالية الأكثر مشاركة في المشروع السعودي

ما هي الشركات الإيطالية التي ستكون الأكثر تأثراً بتقليص حجم المشروع؟ فيما يلي أهمها، التي حددها المحللون. تكنوجيم، الشركة الرائدة في قطاع اللياقة البدنية والعافية، تشارك في العديد من الجوانب الرئيسية لمشروع نيوم، مثل الرياضة والصحة والسياحة، كما يقول المحللون في Equita سيم. كما أن لها علاقة مباشرة مع صندوق نيوم الاستثماري، صندوق الاستثمار الاستراتيجي الذي تم إنشاؤه لدعم تطوير نيوم، المالك لـ 6% من رأس المال (تم شراؤه في نهاية نوفمبر 2023). "تشارك تكنوجيم بالفعل في مرحلة الاستشارة والتصميم، ونتوقع أن تحافظ على دور مميز أيضًا في المرحلة التنفيذية، مع توريد المعدات"، كما يتوقع محللو إيكويتا، الذين لا يرون أي تأثير للأخبار نظرًا لأن الأهداف الأولية ومع ذلك، فقد بدوا طموحين إلى حد ما وأن المشروع يظل محركًا واضحًا على المدى المتوسط/الطويل لدعم نمو تكنوجيم في منطقة الشرق الأوسط (10% من إجمالي حجم الأعمال).

تنشط شركتا Webuild وTrevi Finanziaria Industriale في المملكة العربية السعودية في قطاع البناء. نحن نبني لديها 5,5 مليار يورو من الطلبات أو 10% من الأعمال المتراكمة (دفتر الطلبات). أعلن موقع Webuid في يناير الماضي عن جائزة أ عقد بقيمة تقديرية 20 مليار ريال (5 مليار دولار) للبناء 3 السدود أنهم سوف يقومون بإنشاء بحيرة اصطناعية آل سنترو ديل مشروع تروجينا نيوم. "حتى الآن، يقتصر تعرض Webuild على The Line على الطلب الرئيسي: تبلغ قيمته 4,7 مليار دولار والتي تتعلق بتطوير Trojena حيث نعتقد أن الاستثمارات ستتركز على المدى القصير نظرًا لأنها ستكون المنطقة التي ستستضيف الحدث. الألعاب الآسيوية وأحداث الشتاء 2029"، كما يقول محللو إكيتا.

بدلا من تريفي المالية تشارك شركة Industriale في تطوير The Line باعتبارها المقاول الرئيسي لتركيب الأساسات. أعمال المجموعة هي الأولى التي يتم تنفيذها في المشروع الشامل. علاوة على ذلك، بين نهاية عام 2023 وبداية عام 2024، فازت الشركة بطلب كبير مع ثلاث قطع أخرى سيتم منحها في عام 2024. ليوناردو وأعلن في فبراير الماضي التوقيع على أ مذكرة تفاهم (مذكرة تفاهم) مع 'العربية السعودية مما سيساهم بشكل كبير في تحقيق رؤية 2030.
لدى Equita تصنيف شراء لكل من Technogym وWebuild بأسعار مستهدفة تبلغ 10,80 يورو و3 يورو على التوالي. في Piazza Affari الأول بسعر 8,82 يورو بانخفاض 0,28% والثاني يرتفع بنسبة 1,42% إلى 2,28 يورو. يسجل تريفي 0,34 يورو بزيادة 1,03٪ وليوناردو عند 23,66 يورو بزيادة 1,68٪.

تعليق