واحدة غير متوقعة Tempesta من ضرب قطاع الشيبس. وخسرت أسهم شركة Mobileye Global، الشركة الإسرائيلية الرائدة في تقنيات القيادة الذاتية، نحو 24,55% بعد اعترافها بنقص الطلب، وامتلاء المستودعات، وأن الأمر سيستغرق ستة أشهر على الأقل للتخلص من فائض المعروض من الرقائق، حتى الآن. من بين الأكثر شعبية في هذا القطاع. لقد كان بلا شك أحد أغلى الأسعار التي تم دفعها ستم، الشركة التي كانت من أوائل الشركات التي اكتشفت إمكانات جوهرة وادي السيليكون في الصحراء، والتي خسرت أمس 6% في بورصة ميلانو. وحتى جلسة اليوم لا تحمل أي خير للمجموعة الإيطالية الفرنسية التي تواصل تراجعها ساحة عفاري (-1,44٪).
لكن نفس المصير يصيب الألماني أيضًا انفينيون (-1,15% في فرانكفورت)، أ أسمل (-1,42% في أمستردام) وغيرها ASM الدولية (-0,68% في أمستردام).
توجيهات Mobileye المتشائمة
كان على المجتمع الإسرائيلي أن يعترف بشيء مثير انخفاض في الطلب: مبيعات بقيمة 1,83 مليار دولار إلى 1,96 مليار دولار للسنة المالية 2024 مقابل التقديرات السابقة البالغة 2,07 مليار دولار إلى 2,09 مليار دولار. ليس فقط. ال ricavi سيكون الربع الأول من العام أقل بنسبة 50٪ من 458 مليونًا في نفس الفترة من العام السابق، لكن الشركة أوضحت أيضًا أن المناقشات مع العملاء الرئيسيين بشأن الطلبات المحتملة لعام 2024 تؤدي إلى التفكير في وجود فائض في المخزونات. . قد يكون هناك أيضًا إنتاج أقل من المتوقع من بعض الشركات المصنعة للمكونات. أدى هذا إلى تجميد الأسهم في قطاع الرقائق بأكمله، والتي تتعرض بشدة لهذا السوق.
يضرب فشل القيادة الذاتية فولكس فاجن وبورش
لكن الأزمة المفاجئة تكشف قبل كل شيء هبوط مفاجئ من القطاعالسيارات ذاتية القيادة، حتى الآن في مركز الاستثمارات في التنقل في المستقبل. تركزت استثمارات بعض الأسماء الكبيرة في مجال سيارات الدفع الرباعي على Mobileye في السنوات الأخيرة، بدءًا من فولكس فاجن e بورش. وتظهر الأرقام أن السوق ليس ناضجا لبدء تحول جدي نحو السيارات ذاتية القيادة في وقت معقول.
