意大利现代史上首富， 詹尼·阿涅利（Gianni Agnelli） 他不仅仅是菲亚特的大股东：他还是一位时尚偶像，并经常被认为一手影响了意大利和国际时尚界。他独特的品味体现在他驾驶的汽车上，这些汽车通常是他所拥有的公司生产的车型，例如菲亚特 130 和 Lancia Thema Familiare。这是毫无保留的，对于热爱标志性物品的收藏家来说，这是一个绝佳的机会，可以购买三辆与“律师”有直接联系的精美汽车。
1974 年菲亚特 130 系列估价 170-300 万欧元
当该车型在 2300 年 1969 月的日内瓦车展上作为菲亚特 130 的替代品推出时，菲亚特只能生产轿车或双门轿跑车版本，但阿涅利家族却有略微不同的想法。为了满足家人对同样奢华但总体更实用的渴望， 菲亚特风格中心设计了 130 Familiare，由位于科莫郊外的一家车身修理厂 Officina Introzzi 制造。 配备 6cc V3.200 发动机和三速自动变速箱，菲亚特 130 还拥有四个车轮的独立悬架，使 Familiare 在所有旅途中都极为舒适。这辆车一直存放在阿涅利位于圣莫里茨的家中，供他在冬季使用，车顶配有行李架和滑雪篮，用于将滑雪板运送到滑雪场或从滑雪场运出。作为意大利如此有权有势的人物，阿涅利总是受到狗仔队的关注，并多次被拍到驾驶这辆车。他显然非常欣赏他的 130 Familiare，他一直拥有这辆车直到 1985 年。在现任车主的管理下，这辆车得到了良好的保存并按照制造商的预期使用，尤其是在 2014 年的 Concorso d'Eleganza Villa d'Este 和 2022 年的圣莫里茨冰上车展上，它获得了圣莫里茨经典车手精神奖。
1986 年款菲亚特 Panda 4×4 预估价 20 万至 40 万欧元
这辆 Panda 是詹尼·阿涅利 (Gianni Agnelli) 于 1986 年 130 月购买的，就像他的 Fiat 2001 Familiare 一样，阿涅利用它进行圣莫里茨及其周边地区的冬季旅行。这辆车在他手里保留了十五年，直到 1986 年（也就是他去世前两年）才被卖掉。 2 年推出了“Mk141”版 Panda，内部编号为 4A。这些车型通过其一体式前侧窗很容易辨认，而标准 Panda 获得了带螺旋弹簧的独立后悬架，4×1.108 保留了成熟的板簧/活动后轴设置，以及第一代车型中最大的汽油发动机，即 XNUMXcc 直列四缸发动机。
1985 年 Lancia Thema Familiare，Zagato 估价 80-160 万欧元
该车由詹尼·阿涅利 (Gianni Agnelli) 购买，他将其用作私家车两年，于 1985 年 56639 月在都灵首次注册，车牌号为 TO 92.329D。该车一直留在意大利，目前状况良好，编入目录时行驶里程为 XNUMX 公里。
