میں تقسیم ہوگیا

Uber، EU کورٹ: "یہ ایک ٹرانسپورٹ سروس ہے، اسے ریگولیٹ کیا جانا چاہیے"

لیکن کمپنی جواب دیتی ہے: "یہ جملہ یورپی یونین کے بیشتر ممالک میں تبدیلیوں کا باعث نہیں بنے گا جہاں ہم پہلے سے موجود ہیں اور جہاں ہم ٹرانسپورٹ قانون کی بنیاد پر کام کرتے ہیں"۔

Uber، EU کورٹ: "یہ ایک ٹرانسپورٹ سروس ہے، اسے ریگولیٹ کیا جانا چاہیے"

Uber ایک ٹرانسپورٹیشن سروس ہے۔یعنی اس طرح یہ انفرادی یورپی یونین کے رکن ممالک کی طرف سے ریگولیٹ کیا جا سکتا ہے. یہ یورپی یونین کورٹ آف جسٹس نے ہسپانوی ٹیکسی ڈرائیوروں کی یونین کی طرف سے دائر اپیل پر اپنے فیصلے میں قائم کیا تھا۔

"عدالت - ایک پریس ریلیز پڑھتی ہے - اعلان کرتی ہے کہ ایک ثالثی سروس جس کا مقصد غیر پیشہ ور ڈرائیوروں سے رابطہ کرنا ہے جو اپنی گاڑی استعمال کرتے ہیں، اسمارٹ فون ایپلی کیشن کے ذریعے اور معاوضے کے لیے، ان لوگوں کے ساتھ جو شہری علاقے میں گاڑی بنانا چاہتے ہیں۔ کو لازمی طور پر ٹرانسپورٹ سروس سے منسلک سمجھا جانا چاہیے اور اس لیے یونین قانون کے مطابق 'ٹرانسپورٹ سیکٹر میں سروس' کی درجہ بندی میں آتا ہے۔

اس قسم کی خدمت کو "عام طور پر خدمات کی مفت فراہمی کے دائرہ کار سے خارج کیا جانا چاہئے - نوٹ جاری ہے - نیز اندرونی مارکیٹ میں خدمات سے متعلق ہدایت اور الیکٹرانک کامرس سے متعلق ہدایت سے۔ رکن ممالک اس کے مطابق اس سروس کی فراہمی کے لیے شرائط کو منظم کر سکتے ہیں۔"

یورپی عدالت کا یہ فیصلہ ایسے وقت میں آیا ہے جب اٹلی بلکہ دیگر یورپی ممالک جیسے اسپین میں بھی جہاں سے اپیل شروع ہوئی تھی، یہ سوال ہے کہ ٹیکسیوں کے درمیان سروس کو کیسے ریگولیٹ کیا جائے، ہمیشہ بغاوت کے دہانے پر اور حاصل کردہ لائسنسوں سے مضبوط ہوا، اور Uber نے اس شعبے کو مکمل آزاد کرنے پر زور دیا۔

اوبر کا جواب آنے میں زیادہ دیر نہیں لگی تھی۔ کمپنی کے ترجمان نے کہا کہ "یہ حکم یورپی یونین کے بیشتر ممالک میں تبدیلیوں کا باعث نہیں بنے گا جہاں ہم پہلے سے موجود ہیں اور جہاں ہم ٹرانسپورٹ قانون کے تحت کام کرتے ہیں"۔

"تاہم - انہوں نے مزید کہا - لاکھوں یورپی شہری اب بھی ہماری طرح ایپس استعمال نہیں کر سکتے۔ اب وقت آ گیا ہے کہ Uber جیسی سروسز کو ریگولیٹ کیا جائے، جیسا کہ ہمارے سی ای او نے بھی کہا ہے، اور یہی وجہ ہے کہ ہم پورے یورپ کے شہروں کے ساتھ بات چیت جاری رکھیں گے، جس کا مقصد صرف ایک کلک کی دوری پر ہر ایک کو قابل اعتماد سروس کی ضمانت دینا ہے۔"

Conftrasporto کے صدر اور Confcommercio کے نائب صدر، Paolo Uggè کی طرف سے لیا گیا موقف اٹلی سے آیا ہے: "ہم نے ہمیشہ اس بات کی توثیق کی ہے کہ ٹیکسی ڈرائیور یا چارٹرر کی طرف سے فراہم کی جانے والی ٹرانسپورٹ سروس کی فراہمی پر غور کیا جانا چاہیے۔ خود نقل و حمل کا ایگزیکٹو۔ امید ہے کہ آنے والے سال میں نئی ​​حکومت اس شعبے کو ریگولیٹ کرنے کی ذمہ داری اٹھانے کے قابل ہو جائے گی۔

کمنٹا