دریں اثنا، تاہم، ماسکو میں کاروں کی فروخت بین الاقوامی اقتصادی اور مالیاتی بحران کے بعد بدترین سطح پر گر سکتی ہے اور یوکرائنی بحران پر روس پر عائد پابندیوں کی وجہ سے بھی، جس نے پہلے سے ہی مشکلات میں گھری معیشت کو کمزور کر دیا ہے۔ جاپانی کار ساز کمپنی کا کہنا ہے کہ لگژری لائن اپ پر توجہ دینے سے اس سال ماسکو میں فروخت کو بڑھانے میں مدد مل سکتی ہے۔ پیرس آٹو شو کے موقع پر یورپ میں ٹویوٹا آپریشنز کے سربراہ ڈیڈیئر لیروئے نے تبصرہ کیا، "اس وقت روس میں بہت زیادہ غیر یقینی صورتحال ہے۔" "لوگ اپنا پیسہ خرچ کرنے میں زیادہ محتاط ہیں اور اسی وجہ سے انٹری مارکیٹ لگژری سے زیادہ مشکل میں ہے"۔ روس میں، لگژری سیگمنٹ میں ٹویوٹا کی فروخت 8% اور ابتدائی کاروں کی 25-30% تک گر گئی۔
یورپی منڈی کی نزاکت، جہاں فروخت 20 کی سطح سے 2007% کم ہے، اس حقیقت سے ظاہر ہوتا ہے کہ پیرس موٹر شو میں توانائی کی بچت کے بہت سے چھوٹے ماڈلز کے ساتھ ساتھ SUVs بھی نمائش کے لیے موجود ہیں۔ ڈیملر نے اعلان کیا ہے کہ وہ 2017 تک دس نئے ہائبرڈ ماڈلز مارکیٹ میں لائے گی، یہ دلیل دیتے ہوئے کہ الیکٹرک کار ابھی تک کار خریداروں کے دل جیتنے میں کامیاب نہیں ہو سکی ہے۔
ٹویوٹا کی توقع ہے کہ اس سال یورپ میں 865 گاڑیاں فروخت ہوں گی جو 847.530 میں 2013 تھی۔ 1 کے لیے 2015 ملین گاڑیوں کا ہدف کمپنی کے منصوبوں میں باقی ہے۔
