میں تقسیم ہوگیا

تیل: قیمتیں 2016 میں اپنی کم ترین سطح پر، وہ 2017 میں بڑھیں گی۔

پیٹرولیم یونین کے اعداد و شمار کے مطابق، 18 میں تیل کی قیمتوں میں 2015 فیصد کمی ہوئی، لیکن 2017 کے لیے اتفاق رائے 50 سے 60 ڈالر فی بیرل کے درمیان قیمتوں کی بات کرتا ہے - پیٹرولیم مصنوعات اب بھی اس شعبے کی ضروریات کا 93 فیصد پورا کرتی ہیں - اٹلی نے جمع کیا ہے۔ اس کے توانائی کے بل سے تقریباً 11 بلین کا ڈیویڈنڈ۔

تیل: قیمتیں 2016 میں اپنی کم ترین سطح پر، وہ 2017 میں بڑھیں گی۔

تیل کی قیمت میں کمی۔ یہ کہنا ہے کہتیل یونین 2016 کے ابتدائی توازن میں، جو آج لوئس ہیڈ کوارٹر میں اپ کے صدر کے ذریعہ پیش کیا گیا کلاڈو اسپیناسی. 2016 میں، کالے سونے کی قیمت میں 18 کے مقابلے میں اوسطاً 2015 فیصد اور 60 میں 2014 فیصد تک کی گراوٹ دکھائی گئی۔ سال کے دوران، قیمتوں کا رجحان کافی بے قاعدہ اور اتار چڑھاؤ والا تھا، جو حال ہی میں اوپیک کے پروڈیوسرز کے معاہدے کے بعد بحال ہوا۔ پیداوار میں کمی اور اس وجہ سے قیمتوں میں اضافہ. قیمتوں میں کمی کے بعد، ایکسپلوریشن اور پروڈکشن میں سرمایہ کاری کم ہو گئی ہے، 24 میں -2015%۔ 2017 کے لیے پیشین گوئیاں حد میں قیمت کی نشاندہی کرتی ہیں۔ 50 سے 60 ڈالر فی بیرل کے درمیانیہاں تک کہ اگر کچھ لوگ 70 ڈالر سے اوپر کی قیمتوں کا قیاس کرتے ہیں۔

جیسا کہ Claudio Spinaci نے وضاحت کی ہے، 2016 کا ابتدائی تیل کا توازن "ہمارے بتائے گئے حقائق سے بالکل مختلف حقیقت کا الارم ہے"۔ جیواشم کی اصل کے ذرائع، درحقیقت، "دنیا، یورپ اور اٹلی کی توانائی کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ایک ناگزیر عنصر کی نمائندگی کرتے ہیں"، مبینہ سبز انقلاب کے باوجود، یہ دیکھتے ہوئے کہ "فوسیل فیول اب بھی 79 فیصد توانائی کا احاطہ کرتے ہیں اور وہ پیٹرولیم مصنوعات کا احاطہ ٹرانسپورٹ سیکٹر کی ضروریات کا 93 فیصد".

دریں اثنا، اٹلی نے ایک منافع جمع کیا ہے تقریباً 11 ارب سےکم اخراجات کے لحاظ سے، آپ کے توانائی کے بل سے۔ صارفین کے لیے بچت اطالوی توانائی کے بل میں کمی کا نتیجہ ہے، یعنی بیرون ملک سپلائی کے لیے ملک کی طرف سے اٹھنے والی لاگت، جو کہ خام تیل میں کمی کی بدولت 24 بلین کی بچت کے ساتھ 10,9 بلین ہو گئی۔ 2015 کو (-31%)۔

تیل کا بل بھی 1999 سے 16,2 بلین (-12%) سے کم ہو کر 26 کے بعد سب سے کم تھا۔ اور 2017 کے لیے توانائی کا بل، کھپت برابر ہونے کی وجہ سے، "2015 کی سطح پر واپس آنا چاہیے، یعنی 33-34 بلین، جب کہ تیل کا بل 16 ارب پر طے ہونا چاہیے"۔ صارفین کے ایندھن کی قیمتیں، 2016 میں، اوسطاً پیٹرول کے لیے تقریباً 10 سینٹ اور ڈیزل کے لیے 13 سینٹ کی کمی تھیں، جس سے صارفین کے لیے مجموعی طور پر 5 بلین یورو کی بچت ہوئی۔ 

دنیا بھر میں، پیداوار دھیمی رفتار سے بڑھ رہی ہے، 96,9 ملین b/d، بحران سے پہلے کی سطح کے مقابلے +9 ملین b/d۔ امریکہ دنیا کا سب سے بڑا پروڈیوسر بنا ہوا ہے۔ عالمی طلب میں بھی اضافہ ہوا، جس کی مقدار 96,3 ملین b/d، 1,2 کے مقابلے میں +2015 ملین ہے۔

عالمی توانائی کی طلب کو پورا کرنے میں تیل کا حصہ بہت زیادہ ہے، تقریباً 30 فیصد۔ ایک ایسی سطح جو، جیسا کہ ذکر کیا گیا ہے، ٹرانسپورٹ کے شعبے میں 93 فیصد تک پہنچ گئی ہے اور مستقبل میں اس میں انتہائی سست روی سے کمی واقع ہو گی۔ 2016 میں، مجموعی ریفائننگ مارجن نے عالمی سطح پر 2015 کی کارکردگی کی تصدیق نہیں کی۔ یورپی سطح پر، ریفائننگ انڈسٹری اب بھی اضافی پیداواری صلاحیت کو ظاہر کرتی ہے۔

قومی منڈی

2016 میں اٹلی میں پٹرولیم یہ ایک بار پھر توانائی کی طلب کو پورا کرنے کا پہلا ذریعہ ہے، جس کا حصہ صرف 36٪ سے زیادہ ہے، اس کے بعد گیس، 35٪، اور قابل تجدید ذرائع، 16٪ ہیں۔ اطالوی توانائی کی کھپت میں 2015 کے مقابلے میں کوئی تبدیلی نہیں آئی ہے، جس سال اس نے 14 سال کی کمی کے بعد ترقی کی طرف لوٹا ہے۔

پیٹرول اور ڈیزل، اگرچہ تھوڑا سا کم ہو رہا ہے، اس کے لئے اکاؤنٹ جاری ہے کل کھپت کا 52٪. اطالوی ریفائننگ کی صلاحیت، جو کہ 87,2 ملین ٹن کے برابر ہے، تاہم، پیداواری صلاحیت کی زیادتی کو ظاہر کرتی ہے۔ مصنوعات کی برآمدات اور درآمدات کی اعلیٰ سطح ہیں۔

عراق، تقریباً خانہ جنگی کی صورت حال کے باوجود، ایک بار پھر اٹلی کا خام تیل کا سب سے بڑا سپلائر بن گیا ہے، جس نے لیبیا کی جگہ اپنا پہلا تجارتی شراکت دار بنا لیا ہے۔ مزید تفصیل میں، عراق، 1955 کے بعد پہلی بار، بنیادی فراہم کنندہ بن گیا اطالوی درآمدات کا 21% 10 ملین ٹن سے زیادہ کے ساتھ۔

پینل بحث
ابتدائی توازن کے بعد سیسی بیلومو کی طرف سے معتدل گول میز اور گیولیو ساپیلی، پاولا سیورینو، کلاڈیو اسپیناکی اور چیکو ٹیسٹا کی تقاریر کے ذریعے متحرک کیا گیا۔

کی مداخلت سیورینو، LUISS Guido Carli یونیورسٹی کے ریکٹر اور سابق وزیر انصاف نے ایندھن کی اسمگلنگ کے رجحان کی طرف انگلی اٹھائی، جس میں حالیہ برسوں میں تیزی سے اضافہ ہوا ہے: "تقریباً 20% مارکیٹ پر ایندھن کی اسمگلنگ کا قبضہ ہے جو ریاست سے وسائل چھین لیتی ہے۔ . تخمینہ ان ٹریفک سے حاصل ہونے والے ٹریژری سے ایک بلین یورو کم ہے، جس کے نتیجے میں کمپنیاں اپنی رقم چوری ہوتی دیکھتی ہیں۔

سیورینو کے مطابق، ایک نیا اور تشویشناک رجحان "اسمگلنگ ہے جو دہشت گردی کی مالی معاونت کو ہوا دیتا ہے۔ سب کو دیکھنے کے لیے ایک مظہر۔ اس کا مقابلہ کرنے کے لیے، عام اینٹی منی لانڈرنگ ضابطوں کی ضرورت ہے، جو کہ منظوری کی تاثیر پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے"۔ ایک مسئلہ جو، Sorgenia کے صدر کے مطابق سر کا دانہ، "کھل کر سامنا کرنا چاہئے۔ صحت مند کمپنیاں سسٹم میں کینسر کے بارے میں خطرے کی گھنٹی بجا رہی ہیں۔

پروفیسر سیپیلیاس کے بجائے، صنعت میں تیل کی ضرورت کو یاد کرتا ہے، نام نہاد "توانائی کی منتقلی" کے دائرہ کار کو کم کرتا ہے۔ یونیورسٹی آف میلان کے پروفیسر کے لیے "تیل کیمسٹری ہے، یہ دنیا کا سب سے زیادہ کثیر پیداواری اور کثیر الجہتی خام مال ہے۔ اصل مسئلہ یہ ہے کہ تیل نہ صرف توانائی دیتا ہے بلکہ کیمیکل اور فارماسیوٹیکل انڈسٹری کی بنیاد بھی رکھتا ہے۔ ایک نیا انقلاب جاری ہے کیونکہ سبز کیمسٹری پیٹرولیم کے ساتھ بھی کام کرتی ہے۔

کے لئے بھی ٹیسٹا منتقلی ایک غلط رجحان ہے: "یہ نقل و حمل میں کب تک چلے گا؟ 2500 سال، چونکہ ہم 93 فیصد پر ہیں۔ سبز معیشت کے خلاف سب سے بڑا امتیاز مراعات ہیں: "قابل تجدید ذرائع ایک سال میں 12-13 بلین مراعات سے لطف اندوز ہوتے ہیں۔ اگر ہم فرق کے لحاظ سے 35 ارب کی ٹیکس آمدنی کو شامل کریں۔ مثبت مراعات اور منفی ترغیبات کے درمیان فرق 47 بلین ہے اور اس کے باوجود اطالوی اب بھی تیل لے کر جاتے ہیں۔

کمنٹا