مقصد یہ ہے کہ کر کے 2050 تک آب و ہوا کی غیرجانبداری حاصل کی جائے۔ یورپ کا دنیا کا پہلا سبز براعظم اس کی صنعت، اس کی معیشت اور ماحولیات کے لیے اس کے نقطہ نظر کی تبدیلی کے ذریعے۔
اٹلی سمیت یورپی یونین کے تمام 28 ممالک سے کہا جائے گا کہ وہ اپنا کردار ادا کریں اور اپنی ضروریات کے مطابق فنڈز وصول کریں گے۔ ہمارے ملک کے لیے، یورپی گرین ڈیل اس لیے ایک موقع کی نمائندگی کر سکتی ہے۔ صنعتی حکمت عملی میں تبدیلی لانے کے لیے، برسلز سے آنے والے وسائل اور زیر بحث نئے ضوابط سے فائدہ اٹھاتے ہوئے کچھ کھلے زخموں کو مندمل کرنے کے لیے، Ilva in primis۔ درحقیقت، 364 ملین منصفانہ منتقلی فنڈ سے آئیں گے، جو ریاستی فنڈنگ سے بڑھ کر 1,3 ہو جائیں گے۔ مجموعی طور پر، گرین پلان میں اٹلی میں سرمایہ کاری کا تخمینہ 4,8 بلین کے برابر ہے۔
گرین نیو ڈیل اور صرف ٹرانزیشن فنڈ
14 جنوری کو پاولو جینٹیلونی (کمشنر برائے اقتصادیات)، جوہانس ہان (علاقائی پالیسیاں) اور ایلیسا فریرا (اندرونی مارکیٹ) نے یورپی یونین کی پارلیمنٹ میں بس ٹرانزیشن میکانزم (منصفانہ منتقلی کا طریقہ کار)، پہلی اور ٹھوس پسلی کانٹی نینٹل گرین ڈیل، 1.000 بلین یورو کی سرمایہ کاری کا منصوبہ 10 سال سے زیادہ کا حصہ جزوی طور پر یورپی یونین کے بجٹ میں شامل فنڈز سے (تقریباً 25%) اور جزوی طور پر منصفانہ منتقلی کے طریقہ کار سے۔
اس وقت کے لیے، اس گرین پلان کی تفصیلات معلوم نہیں ہیں، جو کہ زیادہ تر "نظریاتی" منصوبہ بنی ہوئی ہے۔ دوسری جانب منصفانہ منتقلی کے طریقہ کار کی پہلی تفصیلات جاری کر دی گئی ہیں۔ یہ اقدامات کا ایک پیکیج ہے جس کا مقصد مجموعی طور پر مختص کرنا ہے۔ توانائی کی منتقلی سے سب سے زیادہ متاثر ہونے والے علاقوں اور شعبوں کے لیے 100 سے 2021 تک €2027 بلین جیواشم ایندھن پر ان کے زیادہ انحصار کی وجہ سے۔ لیکن محتاط رہیں کیونکہ یہ نئے وسائل نہیں ہیں۔ ان فنڈز کا بڑا حصہ پرانے منصوبوں اور فنڈنگ کی ازسرنو تعریف سے آتا ہے۔ 45 بلین انویسٹ ای یو (سابق جنکر پلان) سے منسلک گارنٹی سسٹم سے حاصل ہوں گے، 25-30 بلین کی سرمایہ کاری یورپی انویسٹمنٹ بینک کے زیر انتظام پبلک سیکٹر کو قرضوں کے نظام کے ذریعے متحرک کی جائے گی۔ اس کے بجائے جسٹ ٹرانزیشن فنڈ کو 7,5 بلین "تازہ" فنڈز ملیں گے۔ جس میں مزید وسائل شامل کیے جائیں گے، اس بار قومی۔ درحقیقت، کمیشن کی تجویز یہ ثابت کرتی ہے کہ فنڈ سے ہر یورو کے لیے، انفرادی رکن ممالک کو علاقائی ترقیاتی فنڈز اور EU سوشل پلس فنڈ سے حاصل ہونے والی رقم سے مماثل ہونا چاہیے اور یہ کہ وہ "اپنے وسائل" بھی مختص کریں۔ "ایک ساتھ - Ursula von der Leyen کی سربراہی میں کمیشن کی وضاحت کرتا ہے - ہم 30 اور 50 بلین کے درمیان اعداد و شمار پر پہنچتے ہیں"۔
EU فنڈز تک کیسے رسائی حاصل کریں۔
پلیٹ پر آج صرف ہے بس ٹرانزیشن فنڈ 7,5 بلین سے۔ cجن لوگوں کو زیادہ مسائل ہیں ان کو توانائی کی منتقلی کو جاری رکھنے کے لیے زیادہ رقم ملے گی۔. یہ فنڈز تک رسائی کا بنیادی معیار ہے۔ انفرادی رکن ممالک کو قابل اعتماد ڈیکاربونائزیشن پروجیکٹس پیش کرنا ہوں گے اور کچھ پیرامیٹرز کا احترام کرنا ہوگا: اخراج کی شدت اور آلودگی کی سطح یورپی اوسط سے کم از کم دو گنا زیادہ اور علاقائی سطح پر صنعتی شعبے کے گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کی زیادہ شدت؛ کوئلے اور لگنائٹ کے شعبوں میں ملازمین کی ایک بڑی تعداد ہے، پیٹ اور شیل آئل کی پیداوار کی سطح۔ تمام یورپی ممالک مدد حاصل کریں گے۔ مختص کا انحصار ماحولیاتی مسائل کی شدت پر ہوگا''، ہم آہنگی فنڈز کی کمشنر ایلیسا فریرا نے وضاحت کی۔
گرین ڈیل: اٹلی کو کتنی رقم ملے گی۔
یقینی بات صرف 2021 میں آئے گی، جب گرین پلان سے فنڈز درحقیقت مختص کیے جائیں گے، لیکن یورپی یونین کمیشن کے شائع کردہ اعداد و شمار کے مطابقاٹلی کو 364 کے لگ بھگ 7,5 ملین یورو مل سکتے ہیں۔توانائی کی منتقلی کو آگے بڑھانے کے لیے استعمال کیا جائے گا۔ اس اعداد و شمار میں ریاست کی شریک فنانسنگ کو شامل کیا جائے گا جس سے یہ رقم بڑھ کر 1,3 بلین ہوجائے گی۔
اگر اس کے بجائے ہم مستقبل قریب میں گرین پلان کے تمام "ستونوں" پر غور کریں۔ اٹلی 4,8 بلین یورو پر اعتماد کر سکے گا۔فرانس سے تھوڑا کم اور سپین سے تھوڑا زیادہ۔
سرمایہ کاری کے انچارج انڈر سیکرٹری مارکو ٹرکو نے کہا، "میرے خیال میں توانائی کی منتقلی کے مختلف منصوبوں پر کام کو مربوط کرنے کے لیے وزیر اعظم کے دفتر میں ایک میز لگانا مناسب ہے۔"
پریس کانفرنس کے دوران ایک سوال کے جواب میں جینٹیلونی نے کہا: "یہ واضح ہے کہ یہ فنڈ، جسٹ ٹرانزیشن فنڈ، Ilva کی فکر کر سکتا ہے۔, Puglia اور خاص طور پر Taranto کا علاقہ، کم توانائی والی صنعت کی طرف منتقلی میں ایک خطے کا ایک عام مظہر۔ تاہم، اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ Ilva کا مسئلہ جسٹ ٹرانزیشن فنڈ سے حل ہو جائے گا۔
موجودہ مسائل اور اطالوی حکومت کی جانب سے کمپنی کو دوبارہ شروع کرنے کی کوششوں کی بنیاد پر، ٹرانٹو کے سابق الوا کو منصفانہ ٹرانزیشن فنڈ کا استحصال کرتے ہوئے مداخلتوں کے پیکیج میں شامل کیا جا سکتا ہے۔ مزید مدد 2021 کے لیے طے شدہ ریاستی امدادی قوانین کے مسودے پر نظرثانی سے بھی ملے گی، جو مشکل میں گھرے صنعتی شعبوں کو وسائل فراہم کرنے میں مدد کرے گی اور جو ریاست کو آرسیلر متل کے ساتھ مل کر کمپنی کے دارالحکومت میں داخل ہونے کی اجازت دے سکتی ہے۔
تاہم، Puglia کے علاوہ، دوسرے علاقے بھی ہوسکتے ہیں جو برسلز کے مقرر کردہ پیرامیٹرز پر پورا اترتے ہیں۔ جیسا کہ آپ کو یاد ہے۔ Corriere ڈیلا سیرا "اٹلی فضائی آلودگی کی وجہ سے قبل از وقت اموات کی المناک درجہ بندی میں بلغاریہ اور ہنگری کے بعد تیسرے نمبر پر ہے" اور اسی وجہ سے اسے فنڈنگ کے بڑے حصے کا حقدار قرار دیا جا سکتا ہے۔ علاقائی نقطہ نظر سے بھی سارڈینیاکوئلے سے متعلق سرگرمیوں اور پورٹو ٹوریس پیٹرو کیمیکل حب میں ملازمین کی تعداد کی وجہ سے، پیرامیٹرز کے اندر اندر آسکتا ہے، اور پیڈمونٹ, فی الحال صنعتی تبدیلی کے چکر میں، e لومبارڈی جہاں آلودگی کی سطح پہلے ہی یورپی اوسط سے زیادہ ہے۔
(آخری اپ ڈیٹ: 12.54 جنوری کو 16)۔
بھی پڑھیں: بلیک راک نے غیر پائیدار کمپنیوں کے خلاف جنگ کا وعدہ کیا۔
