یونان سمندر کو واپس لے جاتا ہے۔ اس سال ایتھنز نے تجارتی بحری بیڑے کے میدان میں عالمی ریکارڈ دوبارہ حاصل کیا، جو کہ 164 ملین مجموعی ٹن پر شمار کرنے کے قابل ہے۔ دوسرے نمبر پر جاپان، 159,5 ملین کے ساتھ، اس کے بعد چین، جرمنی اور جنوبی کوریا ہیں۔
2000 میں، برسوں کے غیر چیلنج شدہ یونانی تسلط کے بعد، جاپان نے دستخطوں کی ایک سیریز کے ذریعے سرفہرست مقام حاصل کیا تھا۔ 2004 اور 2007 کے درمیان جاپانیوں نے بھاری قرضوں کا معاہدہ کیا اور 2008 کے بحران کے ساتھ سمندری تجارت میں تیزی سے کمی واقع ہوئی۔ یونان نے، زیادہ محتاط، نئے بحری جہازوں کی خریداری کے لیے محفوظ شدہ لیکویڈیٹی کا استعمال کیا، اس طرح کل ٹن وزن میں جاپان کو پیچھے چھوڑ دیا۔
ماہر اقتصادیات مارٹن اسٹاپفورڈ، جو اس موضوع کے ایک سرکردہ ماہر ہیں، نے 2 مئی کی ایک رپورٹ میں کہا کہ ایک چوتھائی ٹینکرز یونانی پرچم لہراتے ہیں۔ یونانی جہاز مالکان کی یونین کے صدر نے بحری شعبے میں یونان کے غیر چیلنج شدہ کنٹرول کو یاد کیا جو ایک سو سال سے زائد عرصے تک جاری رہا۔ درحقیقت، یونان اس وقت دنیا کے بحری بیڑے کا 16,25% اور یورپی بیڑے کا تقریباً 40% کنٹرول کرتا ہے۔ ایک اچھا بدلہ، یہاں تک کہ سمندر میں۔
