FS گروپ خود مختار ڈرائیونگ پر اطالوی شرط میں سرمایہ کاری کرتا ہے اور اس میں حصہ لیتا ہے۔میلان پولی ٹیکنک کے ایک اسپن آف نیلنکس نے €38 ملین کا معاہدہ بند کیا۔ نقل و حرکت پر لاگو مصنوعی ذہانت کی تحقیق سے پیدا ہوا، یہ آپریشن — اٹلی میں اس کے شعبے میں سب سے بڑا — A2a اور CDP وینچر کیپٹل کی قیادت میں ہے۔ AFL, Pirelli, VC Partners SGR, Most-National Center for Sustainable Mobility, Fondazione ICO Falck، اور بین الاقوامی انفرادی سرمایہ کار بھی دارالحکومت میں شرکت کرتے ہیں۔ FS کے لیے، آپریشن کا پہلا آغاز ہوتا ہے: یہ ہے۔ پہلی بار کمپنی وینچر کیپیٹل انویسٹمنٹ کا آغاز کرتی ہے۔, ایک ایسی ٹیکنالوجی پر شرط لگانا جس کا مقصد نقل و حرکت کو دوبارہ ڈیزائن کرنا ہے اور جس کا مقصد خود مختار ڈرائیونگ کے یورپی چیمپئن کی ترقی میں مدد کرنا ہے۔
"تکنیکی جدت نقل و حرکت کے نظام کے ارتقاء کے لیے ایک قابل عمل عنصر ہے - انہوں نے اعلان کیا Massimiliano Garri، FS Italiane گروپ کے چیف ٹیکنالوجی، انوویشن اور ڈیجیٹل آفیسر - اور خود مختار ڈرائیونگ سب سے اہم رفتار کی نمائندگی کرتی ہے۔ اس آپریشن کے ساتھ، Ferrovie dello Stato Italiane گروپ جدید حل تیار کرنے کے لیے اپنے عزم کو مضبوط کرتا ہے، ساتھ ہی ساتھ انسانی عنصر کو ایک بنیادی عنصر کے طور پر اہمیت دیتا ہے: مہارتوں، ذمہ داری، اور حفاظتی ثقافت کی دولت جو ریلوے کے کارکنوں کی خصوصیت رکھتی ہے اور جو جدت کے عمل میں مرکزی حیثیت رکھتی ہے۔ اس نقطہ نظر سے، ہم ایک قومی صنعتی ماحولیاتی نظام کی ترقی میں اپنا حصہ ڈال رہے ہیں جو یورپی اور بین الاقوامی سطح پر مقابلہ کرنے کے قابل ہو۔
یہاں یہ ہے کہ خود مختار ڈرائیونگ سیکٹر کی قیمت کتنی ہے۔ یہ چیلنج امریکہ اور چین کی طرف سے شروع کیا جا رہا ہے۔
سیاق و سباق ایکسلریشن کی وضاحت کرتا ہے: خود مختار ڈرائیونگ کی قیمت اب عالمی سطح پر $50 بلین سے زیادہ ہے۔ اور، اندازوں کے مطابق، 2035 تک 300 بلین سے تجاوز کر سکتا ہے۔ امریکہ اور چین کے پاس پہلے ہی کئی صنعتی چیمپئن ہیں۔ تاہم، یورپ کے پاس اب بھی ایسے کھلاڑی کی کمی ہے جو براعظمی پیمانے پر مقابلہ کرنے کے قابل ہو۔ Niulinx اس عزائم کے ساتھ پیدا ہوا تھا اور ایک "یورپی" نقطہ نظر پر توجہ مرکوز کر رہا ہے: شروع سے ہی قوانین اور حفاظت پر توجہ (ریگولیٹری-سب سے پہلے)، موثر ترقی، اور ترقی کا ایک ماڈل جس میں مقامی آپریٹرز کے ساتھ معاہدے شامل ہیں، بشمول فرنچائزنگ۔ اسٹارٹ اپ بغیر ڈرائیور والی گاڑی کو طاقت دینے کے لیے درکار مکمل اسٹیک تیار کرتا ہے: ماحولیاتی آگاہی، راستے کی منصوبہ بندی، گاڑیوں کا کنٹرول، اور ریموٹ فلیٹ مینجمنٹ۔
ٹیکنالوجی سے آتا ہے AIDA - میلان کی پولی ٹیکنک یونیورسٹی میں مصنوعی ذہانت خود مختار ڈرائیونگ ریسرچ گروپالیکٹرانکس، انفارمیشن، اور بائیو انجینیئرنگ کے شعبہ کے ڈائریکٹر پروفیسر سرجیو میٹیو ساوریسی کے تعاون سے۔ اس کے متوازی طور پر، خود سے چلنے والی گاڑیوں کو یورپی سڑکوں پر لانے کی منظوری کا عمل پہلے ہی سے جاری ہے۔ نیولینکس ایک کامیاب روڈ ٹرائل پر بناتا ہے۔ 2025 میں، بریشیا میں، Gruppo A2a، میلان پولی ٹیکنک، اور MOST - نیشنل سینٹر فار سسٹین ایبل موبیلیٹی کے ذریعے پروموٹ کیے گئے پائلٹ پروجیکٹ نے کار شیئرنگ کے ایک نئے ماڈل کا تجربہ کیا: الیکٹرک گاڑیاں جو صارف تک خود مختاری کے ساتھ پہنچنے کی صلاحیت رکھتی ہیں، انہیں اپنی منزل تک گاڑی چلانے کی اجازت دیتی ہیں، اور پھر کسی وائرلیس چارٹر اسٹیشن یا کسٹمر کے لیے نیویگیٹ کرنے کی اجازت دیتی ہیں۔
یہ امتحان تکنیکی اور صنعتی بنیاد بن گیا جس پر آج نیا معاشرہ قائم ہے۔ یہ سرمایہ کاری Niulinx کی تکنیکی اور صنعتی ترقی کے لیے مالی معاونت کرے گی۔ تین اہم خطوط کے ساتھ: خود مختار ڈرائیونگ اسٹیک اور یورپی ہومولوگیشن کے عمل کو مکمل کرنا، ٹیم کو 100 سے زیادہ انجینئرز اور ڈیٹا سائنسدانوں تک پھیلانا، اور جرمنی سے شروع ہونے والی اہم یورپی منڈیوں میں مقامی آپریٹرز کے ذریعے ترقیاتی ماڈل کا آغاز کرنا۔
