میں تقسیم ہوگیا

Fca، Marchionne کے ساتھ آپ صرف جرمن انداز میں حملہ کر سکتے ہیں: یہ ایک اہم موڑ ہے۔

FCA اور یونینوں کے ذریعے دستخط کیے گئے نئے معاہدے (Fiom کے بغیر) ایک تاریخی موڑ کی نشاندہی کرتے ہوئے یہ فراہم کرتے ہوئے کہ ہڑتال کرنے سے پہلے کارکنوں کے درمیان ریفرنڈم کا انعقاد کیا جاتا ہے اور یہ کہ کام سے پرہیز صرف اسی صورت میں ممکن ہے جب ملازمین کی اکثریت متفق ہو۔ مقامی ٹرانسپورٹ کے لیے حکومت کو فوری طور پر ایک مثال کے طور پر لیا جانا چاہیے۔

Fca، Marchionne کے ساتھ آپ صرف جرمن انداز میں حملہ کر سکتے ہیں: یہ ایک اہم موڑ ہے۔

FCA، Marchionne کے ساتھ آپ صرف جرمن انداز میں ہڑتال کر سکتے ہیں آٹوموٹیو گروپ کی تمام تازہ ترین (متعلقہ) یونین کی خبریں کچھ دن پہلے Sergio Marchionne's FCA اور اطالوی میٹل ورکرز یونینوں کے درمیان دستخط کیے گئے معاہدے، سوائے Fiom-Cgil کے، ایک باب پر مشتمل ہے جس میں وہ عشروں کے عقائد، فقہ اور معاہدہ کے طریقوں کو محفوظ کر سکتا ہے جس میں ہڑتال کے اصول کی ہمیشہ تصدیق کی گئی ہے اور اس پر عمل کیا گیا ہے اور یہ ایک فرد کے حق کے طور پر ہے نہ کہ ایک حق کے طور پر، یقیناً کارکن کے ہاتھ میں ہے، لیکن اس کا استعمال کیا گیا ہے۔ اجتماعی طور پر

ہڑتال کو محض ایک انفرادی حق کے طور پر سمجھا جانے والی ان گنت اقساط سامنے آتی ہیں جو خاص طور پر پبلک ٹرانسپورٹ میں، شہریوں کے کمزور ترین حصے کو بہت سی تکلیفوں کا باعث بنتی ہیں۔ یورپی جہت میں، نیا معاہدہ جرمن قوانین کے بہت قریب ہے جس کے لیے ہڑتال کی کال کے لیے ریفرنڈم کے ذریعے کارکنوں کی اکثریت کی رضامندی کی ضرورت ہوتی ہے۔

اطالوی ٹریڈ یونین کے معاہدے میں پہلی بار یہ ایک اصول کے طور پر بیان کیا گیا ہے کہ کمپنی کی وجوہات کی بنا پر ہڑتال کا اعلان "اندرونی" ٹریڈ یونینسٹوں کی ایک کونسل کو سونپا جاتا ہے، جسے دستخط کرنے والی ٹریڈ یونین تنظیموں کی طرف سے نامزد کیا جاتا ہے۔ ان میں سے ہر ایک کی نمائندگی، ایک قسم کی "چھوٹی پارلیمنٹ" پیدا ہوتی ہے جس پر دستخط کرنے والی ٹریڈ یونین تنظیمیں ہڑتال سے شروع ہو کر فیصلوں کے ذریعے کمپنی میں تعلقات کا مکمل انتظام سونپتی ہیں، جو کہ اراکین کی مطلق اکثریت کے ذریعے لی جاتی ہے۔ .

معاہدہ، جو اس یقین میں شراکتی نقطہ نظر سے پیدا ہوا تھا کہ کمپنی کارکنوں اور مالکان کے درمیان مضبوط مفادات کا اشتراک کرتی ہے، اجرت کی حرکیات کے ایک اہم حصے کو اقتصادی نتائج سے جوڑتا ہے، تنازعات، مفاہمت اور ثالثی کو روکنے اور حل کرنے کے لیے ٹھنڈک کے طریقہ کار کی نشاندہی کرتا ہے۔ ساتھ ہی نادہندہ دستخط کنندگان کے خلاف پابندیاں۔

کچھ بڑے شہروں میں پبلک ٹرانسپورٹ کے حالیہ واقعات کے بعد، ٹرانسپورٹ کے وزیر ڈیل ریو نے ضروری خدمات کی سطح کی ضمانت کے بارے میں تعصب کے بغیر، کارکنوں کی اکثریت کی موافق رائے کے مطابق ہڑتال کے فیصلے کو پیش کرنے کی ضرورت کی حمایت کی تھی۔ حقائق ہو سکتا ہے کہ حکومت کو فکر کرنے کے لیے اور چیزیں ہوں۔

لیکن اس معاہدے کو (جس کا یقیناً کسی پبلک سروس کمپنی سے کوئی تعلق نہیں ہے) کو ان تمام لوگوں کی طرف سے بھی بڑی دلچسپی کے ساتھ دیکھا جانا چاہیے جو ایک ہی وقت میں ترقی اور روزگار کو فروغ دینے کے لیے کمپنی کی سطح پر سودے بازی کے محور کو منتقل کرنے کی فوری ضرورت کے قائل ہیں۔ یونین کو بحال کرنا جسے کبھی "ویج اتھارٹی" کا کردار کہا جاتا تھا۔ یہ بھولے بغیر کہ یہ سب ایک ایسے آئین کے آرٹیکل 39، 40، 46 کو لاگو کرنے کے عمل کا آغاز ہے جو "دنیا کا خوبصورت ترین" ہونے کے باوجود۔ یہاں تک کہ اس کے سخت ترین حامیوں کی طرف سے ایک خاص حد تک پیار کیا جاتا ہے۔

کمنٹا