میں تقسیم ہوگیا

D'Amico، کاروبار بڑھ رہا ہے: یہ اب سمندر کی ایک بڑی ٹوپی ہے۔

Giovanni Barberis کے ساتھ انٹرویو، d'Amico انٹرنیشنل شپنگ کے مالیاتی ڈائریکٹر، جو آج خشک کارگو (دھاتوں اور سیریلز) اور مائع کارگو (بہتر مصنوعات) کے لیے دنیا کے نویں بڑے بیڑے کو کنٹرول کرتا ہے، اور فہرست میں درج کمپنیوں میں پانچویں نمبر پر ہے۔ سیکٹر - "ہم اب ایک چھوٹی ٹوپی نہیں ہیں" - "بازیابی؟ یہ جاتا ہے لیکن آہستہ آہستہ. ہم تیل کی بدولت بچ گئے ہیں۔"

D'Amico، کاروبار بڑھ رہا ہے: یہ اب سمندر کی ایک بڑی ٹوپی ہے۔

D'AMICO، پلیسمنٹ کے بعد فنڈز بڑھتے ہیں۔ یاRA دی ملٹی نیشنل ایک بڑی ٹوپی آف دی سی ہے۔ 

عالمی بحالی؟ ”یہ ترقی کر رہا ہے، لیکن آہستہ آہستہ، ایشیا میں سست روی کے آثار ہیں۔ لیکن امریکہ بڑی سردی کے نتائج کے باوجود عروج پر ہے۔ جنوری میں، تاہم، مارکیٹ بھی کی طرف سے کارفرما دوبارہ شروع شیل کا تیل. امریکہ بہتر مصنوعات کا ایک بڑا برآمد کنندہ بن رہا ہے۔ شیل آئل مشرق وسطیٰ کے خام تیل سے صاف اور بہتر معیار کا ہے۔ اور امریکہ ریفائنریوں کو واپس بھیج رہا ہے۔ نتائج؟ "ہمارے لئے اچھا ہے، تیل کی بہنوں کے ساتھ ہمارے تعلقات کو دیکھتے ہوئے"۔ یوکرین میں بحران سے مظاہر؟ "ابھی کے لیے خام مال پر کوئی اثر نہیں ہے۔ لیکن ہم تیار ہیں، اگر زمینی راستے سے پیچیدگیوں کی صورت میں سمندر کے ذریعے تجارت کی درخواستوں میں اضافہ ہوتا ہے۔"

کے ساتھ ایک انٹرویو Giovanni Barberis، d'Amico انٹرنیشنل شپنگ کے مالیاتی ڈائریکٹرعالمی معیشت اور جغرافیائی سیاست کی حقیقی وقت میں نبض حاصل کرنے کا ایک بہترین موقع ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ، بہت زیادہ دھوم دھام کے بغیر لیکن ایک یقینی مارچ کے ساتھ، کمپنی نے اب مالیاتی اور کاروباری لحاظ سے چارٹ پر چڑھائی ہے۔ آج d'Amico خشک کارگو (دھاتوں اور سیریلز) اور مائع کارگو (بہتر مصنوعات) کے لیے دنیا میں نویں بیڑے کو کنٹرول کرتا ہے، لیکن درج کمپنیوں میں عالمی درجہ بندی میں پانچویں نمبر پر ہے۔ اور 2013 ملین کے ٹرن اوور پر 18,9 میں 191,2 ملین کے منافع کے ساتھ، منافع کے لحاظ سے یہ پہلا ہے۔

اس کے لیے برا نہیں جو ہمیشہ ایک پاکٹ ملٹی نیشنل سمجھا جاتا رہا ہے۔ "لیکن آج ہم ایک چھوٹی ٹوپی نہیں رہے ہیں - باربیرس نے اضافہ کیا، جو پچھلے 18 مہینوں کی مالی کارکردگی پر فخر کرتے ہیں - ہمارے پاس درمیانے درجے کی تعداد ہے"۔ آئیے انہیں دیکھتے ہیں: سٹاک مارکیٹ کی قدر بڑھ گئی ہے (ٹرناراؤنڈ کی ابتدا میں سرمائے میں اضافے کی بدولت) جون 30 میں 2012 ملین سے آج تقریباً 310 ملین ہو گئی ہے۔ وہ پتلا اسٹاک جس نے 30 یونٹس کے لیے ٹرانزیکشنز ریکارڈ کیں، آج تقریباً 1,5 ملین یومیہ کے اوسط حجم کے ساتھ تجارت کی جاتی ہے، جو بڑے سرمایہ کاروں کے لیے ضروری لیکویڈیٹی کی ضمانت دیتا ہے۔ نیز اسی وجہ سے، 10 مارچ کو 7% سرمائے کی جگہ کا تعین قابل ذکر حد تک کامیاب رہا: درخواستیں پیشکش سے 6 گنا کی گئیں۔ "اور اسٹاک ایکسچینج میں اس کے نتیجے میں اضافہ - باربیرس کو نمایاں کرتا ہے - اس بات کی تصدیق کرتا ہے کہ مطالبہ، حقیقی اور فرضی نہیں، مکمل طور پر مطمئن نہیں ہوا تھا۔ بڑے فنڈز نے اس حقیقت کو سراہا ہے کہ ہم نے حکمت عملی اور نتائج دونوں لحاظ سے ہمیشہ مقاصد کا احترام کیا ہے۔ آج، ڈی امیکو فیملی کے پیچھے (60% تک) انگلش فنڈ ٹفٹن اوشینک (5%) ہے جس کے بعد ایک درجن اطالوی اور بین الاقوامی فنڈز ہیں جن کے حصص تقریباً 2% ہیں۔

مختصراً، بحری بیڑا اپنے بادبانوں میں ہوا کے ساتھ آگے بڑھتا ہے۔ جدید کاری کا پروگرام جاری ہے (اب اور 13 کے درمیان 2015 نئے بحری جہاز، 4 پہلے ہی ٹوٹل اور شیورون کو فراہم کیے گئے ہیں اور 6 فروخت کے لیے ہیں)؛ مالی صورتحال (150 ملین قرض کے مقابلے میں ایک ارب سے زیادہ اثاثے) اصل ٹرمپ کارڈ ہے۔ "دوسری کمپنیوں کو بڑی آزمائشوں کا سامنا کرنا پڑا ہے جس کا نتیجہ جہاز اور کارگو کو قبضے میں لے لیا گیا ہے، جس میں صارفین کے لیے بڑی مشکلات ہیں۔ ہماری مالی طاقت ہمیں ان خطرات سے بچاتی ہے، اسی طرح ہماری طویل مدتی منصوبہ بندی کرنے کی صلاحیت بھی۔" حیرت کی بات نہیں، ایک ایسے وقت میں جب مال برداری کی شرحیں عروج پر ہیں، D'Amico طویل مدتی معاہدوں پر دستخط کرنے سے نفرت نہیں کرتا۔ "یہ ایک ایسی پالیسی ہے جس نے ہمیں ماضی میں مارکیٹ کے اتار چڑھاو سے محفوظ رکھا ہے"۔ مختصراً، اہم بات یہ جاننا ہے کہ کس طرح اینٹی سائیکلیکل طریقے سے کام کرنا ہے، جس سے اتار چڑھاؤ کے خطرے کو کم کیا جائے۔ سمندر کی ایک کثیر القومی کمپنی کے طور پر ایسا کرنا چاہیے جو یکساں عملہ ("ایک نسلی گروہ، ایک مذہب اور ایک مشترکہ زبان") کے استعمال کا خیال رکھتا ہو لیکن اطالوی علم کو اہمیت دیتا ہے: "ہمارے کپتان سمندر کی یونیورسٹی میں پڑھتے ہیں۔ ، کیبوٹ انسٹی ٹیوٹ آف گیٹا۔ اور وہ تقریباً تمام اطالوی ہیں۔ 

کمنٹا