جبکہ مرنے والوں کی تعداد 11 تک پہنچ گئی ہے، اور اپیل سے اب بھی 24 مسافر لاپتہ ہیں (چاہے یہ لاپتہ ہونے کی اصل تعداد پر افراتفری ہی کیوں نہ ہو)۔ غیر ملکی پریس کوسٹا کنکورڈیا کروز جہاز کے حادثے پر مشتعل ہے۔, ایک خطرناک چال کی وجہ سے گگلیو جزیرے کی چٹانوں پر جمعہ کی رات سے پھنسے ہوئے ہیں۔
کراس ہیئرز، یہاں تک کہ غیر ملکی سائٹس تک، خاص طور پر کمانڈر فرانسسکو شیٹینو کا ہے، جس کے طرز عمل پر "ٹھنڈا کرنے والی" تفصیلات سامنے آتی رہتی ہیں، جیسا کہ وہ ان کی تعریف کرتا ہے۔ لی Figaro، کا حوالہ دیتے ہوئے ٹیلی فون کی مداخلت جس میں جہاز کے مینیجر نے واقعے کو کم سے کم کیا اور مسافروں کو بچانے کے لیے جہاز پر واپس آنے سے انکار کر دیا۔. فرانسیسی اخبارات اس کہانی کو اجاگر کرنے میں سب سے زیادہ محتاط ہیں، کیونکہ فرانسیسی وزارت خارجہ کے ترجمان رومین نڈال کے مطابق، دو فرانسیسی ہلاک، دو زخمی اور چار لاپتہ ہیں۔
لی فیگارو نے ایک رپورٹ گیگلیو جزیرے کے لیے بھی وقف کی ہے، جو ماحولیاتی تباہی کے شدید خطرے کی وجہ سے بھی ڈرامائی گھنٹوں کا سامنا کر رہا ہے۔ "اتفاق اختلاف کا بیج بوتا ہے": اخبار مقامی شہریوں پر ناقص مہمان نوازی کا الزام لگاتا ہے۔ اور کاسٹ ویز اور غیر ملکی صحافیوں کا سرد استقبال۔
دریں اثناء LE Monde اس کا اعلان کرتا ہے کوسٹا کروز فرانس تمام 462 ٹرانسالپائن مسافروں کو معاوضہ دے گا۔ جو جہاز پر سوار تھے۔ معاوضہ جو ظاہر ہے کہ اخراجات کی ادائیگی تک محدود نہیں ہوگا: ماہرین کے مطابق، یہ کمپنی کے لیے ایک ریکارڈ ہوگا۔ اخبار گروپ کے صدر جارجز ازوزی کے ایک انٹرویو کی بھی خبر دیتا ہے، جو فرانس کا پہلا ریڈیو ریڈیو Rtl ہے، جس نے عملے کے خلاف نیزہ توڑ دیا: "بورڈ میں موجود 99% لوگوں کو صرف دو گھنٹوں کے اندر اندر نکال لیا گیا، خاص طور پر مشکل حالات کے باوجود۔"
امریکی اخبارات بھی اس معاملے پر خاصی توجہ دے رہے ہیں: درحقیقت، جہاز پر سوار 120 میں سے دو امریکی شہری ابھی تک لاپتہ ہیں۔ دی وال سٹریٹ جرنل کا بھی تجزیہ کریں انشورنس معاوضہ کا مسئلہ: "Costa Cruises نے Concordia کے لیے 450 ملین یورو کی سرمایہ کاری کی ہے، اور یہ رقم مکمل طور پر انشورنس کمپنیوں XL Group، RSA Insurance Group، Assicurazioni Generali spa (اطالوی کمپنی صرف ہل کے حصے کی بیمہ کرتی ہے، ed.) کے ذریعے حاصل کی گئی ہے۔ کمپنی کے ترجمان مارک بیلیس کے مطابق، کوسٹا کنکورڈیا $3,06 بلین تک کا بیمہ شدہ ہے۔ ایک ایسا اعداد و شمار جو مخصوص کیس میں ذمہ داریوں کی وسیع رینج کے لیے کافی ہو گا، مسافروں اور عملے کے زخمی ہونے سے لے کر کارگو کو پہنچنے والے نقصان سے لے کر تیل کی آلودگی اور ملبے کو ہٹانے تک۔ تاہم، عملے کے کسی رکن یا کپتان کی طرف سے مجرمانہ جرم کی صورت میں - WSJ کی نشاندہی کرتا ہے - سب کچھ باطل ہو جائے گا" مفروضہ جو کہ ابتدائی معلومات ہاتھ میں ہے، تیزی سے ممکنہ لگتا ہے۔
دوسری جانب جرمنی میں 10 جرمن سیاحوں کے بارے میں سخت تشویش پائی جاتی ہے جن کا تاحال کوئی پتہ نہیں چل سکا۔. یہ مر Zeit اس نے سائٹ کے افتتاح کو اس معاملے کے لیے وقف کیا: "بلیک باکس کا تجزیہ کوسٹا کنکورڈیا کے کپتان کو بری روشنی میں ڈالتا ہے۔ ایک فون کال سے یہ سمجھا جاتا ہے کہ اس نے ریسکیو پلان کو نظر انداز کیا ہے۔ دی فرینکفرٹر ایلجیمین وہ اطالوی حکام کے اقدامات پر تنقید کرنے کا موقع کبھی نہیں گنواتے: "کوسٹا کنکورڈیا کے ڈوبنے کے بعد، اطالوی حکام کا کہنا ہے کہ 16 لاپتہ ہیں، لیکن 29 لاپتہ ہیں۔ انہیں زندہ بچ جانے کی امید بہت کم ہے۔ ٹیلی فون کی ریکارڈنگ کروز جہاز کے کپتان پر الزام لگاتی ہے۔"
