میں تقسیم ہوگیا

Autostrade، Benettons کو تھپڑ کے بعد ایک عوامی کمپنی نہیں ہوگی

بینیٹنز کی بے دخلی کے بعد، آٹوسٹریڈ کے مستقبل پر دو بڑی غلط فہمیوں کا غلبہ ہے: ایک پبلک کمپنی کے بارے میں اور ایک ٹیرف میں کمی اور منافع کی پائیداری کے درمیان مطابقت کے بارے میں۔

Autostrade، Benettons کو تھپڑ کے بعد ایک عوامی کمپنی نہیں ہوگی

"پانتا ری"، سب کچھ گزر جاتا ہے، اور ایک دن بعد کہانی آٹوسٹریڈ بڑے اخبارات کے آن لائن صفحات میں اسے بہت کم درج کیا جاتا ہے۔ شاید یہ دوبارہ سر اٹھائے گا، کون جانتا ہے، لیکن اس وقت، چند متضاد (یا مخالف کی طرف سے تیز) آوازوں کے علاوہ، ایک واضح سکون غالب ہے اس کی طرح جو عظیم لڑائیوں کی پیروی کرتا ہے۔

ایک پیدا ہوا۔ عوامی کمپنیلہذا، ایک فاتح حکومت کے طور پر اس کی تصدیق کرتی ہے۔ آخر کار، بدلہ لینے والے کی کارروائی کی بدولت، شہریوں کی دلچسپیاں لوٹ آئیں ریاست کے تحفظ کے تحتجو تقریباً بیس سال کے بعد واپس a کے قبضے میں آجاتا ہے۔ اثاثے نجی سرمائے کے نااہل اور لالچی ہاتھوں سے نجات ملک کی ترقی کے لیے سٹریٹجک اور بنیادی۔

ایک کہانی، آٹوسٹریڈ کی، واقعی پیچیدہ، پیچیدہ، کچھ معاملات میں دلکش۔ جو بہت سے تاریخ دانوں، سیاسی سائنس دانوں - بلکہ عام شہریوں کے لیے بھی سوچنے کا سامان چھوڑ دیتا ہے جو "بظاہر پرسکون" کے لیے طے کیے بغیر سمجھنے میں دلچسپی رکھتے ہیں۔

اس پیچیدگی میں، بہت سے خیالات کے درمیان، خاص طور پر دو عناصر نمایاں ہیں۔

اسے "پبلک کمپنی" نہ کہیں۔

پہلہ کے تھیم سے بالکل متعلق ہے "عوامی کمپنیجس نے ایک دن کے لیے اخبارات کے صفحات اور اکثریت کے حاشیہ برداروں کے منہ بھر دیے۔ پابندی سے ظاہر ہونے کے خطرے میں، تاہم، یہ واضح کیا جانا چاہئے کہ اصطلاح "عوامیتکنیکی طور پر، اصطلاح کے اطالوی معنی میں "عوامی" کا مطلب نہیں ہے۔یعنی ریاست کی ملکیت۔ اس کے اصل معنی میں، اینگلو سیکسن کی اصل میں، "عوامی" کا مطلب ہے "وسیع پیمانے پر"؛ جو ایک ہی چیز نہیں ہے. ایک پبلک کمپنی ہے۔ ایک عوامی تجارت کی کمپنی، جس میں کوئی "حوالہ" شیئر ہولڈرز نہیں ہیں، ایک متروک اصطلاح استعمال کرنے کے لیے۔ اے عوامی کمپنی مختصراً، DOC اسٹاک ایکسچینج میں درج ایک کمپنی ہے، جہاں سیکڑوں ہزاروں شیئر ہولڈرز خود کمپنی کے انتظام کا کام ایک پیشہ ور (اور امید ہے کہ غیر دلچسپی اور وفادار) انتظامیہ کو سونپتے ہیں۔ مینجمنٹ کا مقصد "قیمت کی تخلیق" ہونا چاہئے، یعنی حصص کی قدر میں اضافہ، بلکہ ان کے منافع میں بھی جو موجودہ اور مستقبل کے منافع سے ظاہر ہوتا ہے۔

ٹھیک ہے. تاہم حکومت جو کہتی ہے، بالکل ایسا نہیں ہے۔ پہلی جگہ، نئی شاہراہوں میں کیا سٹاک ایکسچینج میں جائیداد کی پلورائزیشن کے نتیجے میں ایک فہرست متوقع ہے؟ نہیں. اچھے 30% کے ساتھ ایک حوالہ شیئر ہولڈر (Cassa Depositi e Prestiti) ہوگا (اور "ٹوٹا ہوا"، جیسا کہ وہ کہتے ہیں) - یقیناً کمپنی کو مخالفانہ ٹیک اوور بولیوں سے بچانے کے لیے. پھر، 20-22% تین سے چار شیئر ہولڈرز کے درمیان تقسیم CDP کے لیے قابل قبول، اور ہم یکساں بلاک کے ہاتھ میں 52-53% ہیں۔ شاید راستے میں کوئی اور دوست برآمد ہو جائے۔ ہم 60 فیصد پر ہیں۔ چھوٹے حصص یافتگان، مارکیٹ میں، اب بھی سرمایہ کا 40% تقسیم کرنا ہے۔ - اور، ظاہر ہے، حوالہ کے حصص یافتگان کے فیصلوں کے تابع ہونا، عوامی اور نجی۔ تو کوئی پبلک کمپنی نہیں۔. لیکن، جیسے اینی، اینیل اور دیگر عوامی ماتحت ادارے، چھوٹے شیئر ہولڈرز، فنڈز اور عوامی ملکیت پر مشتمل ایک نیا ماڈل.

اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ یہ ایک بری چیز ہے، خدا کا شکر ہے۔ اگر فنڈز، نسبتاً اقلیتی پوزیشن میں ہونے کے باوجود، سیاسی دباؤ سے لاتعلق ایک پیشہ ور، موثر انتظامیہ کے انتخاب کو مسلط کرتے ہوئے، مؤثر نگرانی کرنے کے قابل ہیں، تو یہ نئے آٹوسٹریڈ کا بھلا کرے گا۔ تاہم، یہ دیکھنا باقی ہے۔ فنڈز کی سرمایہ کاری پر واپسی کی ضروریات اور اقلیتی حصص یافتگان کے منصفانہ معاوضے کی ضروریات کو ایک ایسے مالک کی ضروریات کے ساتھ کیسے پورا کرنا ممکن ہوگا جو اس کے بجائے یہ اعلان کرتا ہے کہ وہ ٹول میں کمی کرے گا۔. مختصراً، یا تو ٹول کم ہو جائیں گے (اور پھر چھوٹے شیئر ہولڈرز کو نقصان ہو گا)، یا وہ نہیں گریں گے (اور پھر شہریوں کا مذاق اڑایا جائے گا) – جو، گول اور گول، ہمیشہ ایک جیسے موضوع ہوتے ہیں۔ جب تک…

وہ عجیب جلدی

جب تک چوک نہ ملے۔ دی دوسرا نقطہ کہانی کی دلچسپ بات یہ ہے کہ: ایک کہانی جو دو سال تک دردناک طور پر کھینچی گئی تھی، حل ہو گئی ہے۔ چند دنوں کے اندر?

سب سے پہلے، ایک بات کہنا ضروری ہے: خوش قسمتی سے! دو سالوں میں (اور دو حکومتوں)، صحیح یا غلط سے قطع نظر، قدر کی بے مثال مقدار کو تباہ کر دیا گیا ہے (لیکن سب سے بڑھ کر ایک بہت اہم سرمایہ، ساکھ والا)۔ اس طرح نہیں کیا جاتا ہے۔ جیسا کہ معلوم ہے، اٹلی عالمی سرمایہ داری کا دیو نہیں ہے، اور اس کی بین الاقوامی حیثیت کی کمپنیاں ایک ہاتھ کی انگلیوں پر گنے جا سکتی ہیں۔ اس قسم کے حالات، جہاں ہر کوئی کھوتا ہے (معاشرہ، بچانے والے، ملک) سے بچنا چاہیے۔ امید ہے کہ مستقبل کے لیے۔

یہ کہہ کر، تو کیا ہوا؟ ہمیشہ کی طرح، سیاست کے طریقے تقریباً سیاستدانوں کے ذہنوں کی طرح سمیٹ رہے ہیں۔ لیکن دو چیزیں کافی واضح نظر آتی ہیں۔

سب سے پہلے، سیاست کی اشد ضرورتیں بہت ضروری ہو گئی ہیں۔ جیسا کہ جانا جاتا ہے، جو لوگ بہت زیادہ شرط لگاتے ہیں، اور فوری طور پر، پیغام پر "صرف ریاست ہی شہریوں کے لیے اچھا کر سکتی ہے - شارک کے ساتھ نیچے" یہ وقت تھا کہ وہ سیاسی بل کا احترام کرتے مقررہ وقت پر (اور مستقل طور پر - یہ کہا جانا چاہئے - صاف نظر میں رکھا گیا ہے)۔ بہت سی وجوہات ہیں: اتفاق رائے کا نقصان؛ بیرونی حملے؛ ایک بوجھل حکومتی ساتھی کی موجودگی؛ اندرونی بڑھتے ہوئے فرنڈ، اور اسی طرح.

تاہم، فوری طور پر جواز پیش کرنے کے لیے کافی نہیں ہے۔ بھیڑ. اور پھر ایک عجیب اتفاق ذہن میں آتا ہے، جو یہاں تک کہ کووِڈ 19 اور ہنگامی حالت کو لے کر آتا ہے۔

سب سے پہلے، ایک ایسی حکومت ہے جس نے، یہ کہا جانا چاہیے کہ، ضرورت سے زیادہ بحث کیے بغیر فیصلہ کرنا پسند کیا ہے - کچھ غلط نہیں، یورپ میں ایسے لوگ ہیں جو بہت برا کرتے ہیں۔

دوم، حقیقت یہ ہے کہ، امید ہے کہ، پیسہ، یورپ سے بہت پیسہ آسکتا ہے. بلاشبہ، صحت کے نظام کی کارکردگی میں اضافہ سمیت عظیم مقاصد کے لیے۔ لیکن کہا جاتا ہے کہ آخر کار ایک کمپنی جیسی آٹوسٹریڈہنگامی صورتحال اور ٹریفک (اور منافع) میں کمی سے سختی سے متاثر، نہیں کر سکتے، اب جب کہ باس آخر کار اچھا ہے، دستیاب فنڈز تک رسائی (چاہے یہ میس ہو، چاہے ریکوری فنڈ ہو) یونین سے. جو توازن ہو گا، اس بات کو دیکھتے ہوئے کہ شاید بجٹ کو تھوڑا سا ترتیب دیا جا سکتا ہے، اور ساتھ ہی شہریوں (مستقبل کے ووٹرز) کے فائدے کے لیے ٹولز کو کم کیا جا سکتا ہے۔

ایک برا خیال؟ شاید۔ یا شاید نہیں۔

°°° مصنف معاشی تاریخ کے مکمل پروفیسر اور بوکونی یونیورسٹی کے شعبہ سماجی اور سیاسیات کے ڈائریکٹر ہیں۔

کمنٹا