میں تقسیم ہوگیا

آٹو: "بغیر مراعات کے ہم 1978 میں واپس چلے جاتے ہیں"

اس کی حمایت اٹلی میں غیر ملکی صنعت کاروں کی انجمن Unrae نے کی، اس بات کی نشاندہی کرتے ہوئے کہ یکم اگست سے مختص امداد نے کام شروع کر دیا ہے۔

آٹو: "بغیر مراعات کے ہم 1978 میں واپس چلے جاتے ہیں"

کار مارکیٹ کے سیاہ دور کے باوجود، عوامی مراعات کا نیا دور یکم اگست کو شروع ہوا۔ یہ کام کرنے لگتا ہے. کی رائے یہ ہے۔انراے، غیر ملکی کار سازوں کی ایسوسی ایشن اٹلی میں سرگرم ہے۔ "کے نتائج پہلے 3 دنتقریبا کے ساتھ پہلے ہی 12 ملین یورو کی درخواست کی گئی ہے۔، یہ ظاہر کریں کہ مارکیٹ کو ان کی مطلق ضرورت تھی اور یہ کہ ہم صحیح سمت میں جا رہے ہیں - صدر، مشیل کریسی کی طرف اشارہ کرتے ہیں - یہ وسائل ایک بہت پرانے گاڑیوں کے بیڑے کو از سر نو جوان کرنے کی ضرورت کی ایک اہم پہچان ہیں، بغیر کسی امتیاز کے۔ جدید پیٹرول اور ڈیزل کاریں یورو 6 جو اخراج کو روکنے اور سڑک کی حفاظت کے لحاظ سے اہم کردار ادا کر سکتی ہیں۔ قلیل مدتی اہداف کے لحاظ سے حکومت نے جو راستہ اختیار کیا ہے وہ صحیح ہے، اب اس فنڈ کو اس کی موجودہ خصوصیات کے ساتھ فوری طور پر دوبارہ فنانس کرنا ضروری ہے۔"

کریسی کے مطابق، "اگر کوئی نیا فنڈ نہیں ملا اس شعبے کو دوبارہ شروع کرنے کے لیے، لاک ڈاؤن کے دوران منسوخ کی گئی کاروں کی خریداری کی وصولی میں گھرانوں کی قوت خرید میں کمی اور کاروباری اداروں کی آپریشنل مشکلات کی وجہ سے بہت زیادہ رکاوٹ ہوگی۔ تفصیل کے ساتھ، جی ڈی پی کو دوہرے ہندسوں میں ہونے والے نقصان کے ساتھ، انرا کا خیال ہے کہ "2020 میں کار مارکیٹ 1,2 ملین رجسٹریشن سے زیادہ نہیں ہو سکے گی، جو 37 کے مقابلے میں 2019 فیصد کاروں کو کھو دے گی۔ ایک ایسی سطح جو ہمیں واپس لے آئے گی۔ 40 سال سے زیادہ پہلے کی اقدار (یہ 1978 تھا)".

تاہم ایسوسی ایشن کے اندازوں کے مطابق، 2021 میں ریباؤنڈ آنا چاہئے۔, "300 ہزار کاروں کی بازیابی کے ساتھ - Crisci جاری ہے - اور فروخت میں 25% کا اضافہ، 1,5 ملین یونٹس"۔ "کافی وسائل کے ساتھ، دوسری طرف، صرف موجودہ سال میں تقریباً 200 یونٹس کا اضافہ کیا جائے گا۔ اس کے بعد بجٹ قانون کو 2021 کے بارے میں سنجیدگی سے سوچنا پڑے گا”، انرا کے صدر نے کہا۔

Da ایسوسی ایشن کا تجزیہ یہ ابھرتا ہے کہ اٹلی میں 2019 کے آخر میں صرف 38 ملین سے زیادہ کاریں گردش میں تھیں جن میں سے تقریباً 60 فیصد 10 سال سے زیادہ پرانی تھیں۔ صرف: کاروں کی اوسط عمر تقریباً 11,5 سال ہے۔، ایک نمبر جو صنعتی گاڑیوں کے لیے 13,6 اور بسوں کے لیے 12 تک بڑھ جاتا ہے۔ ابھی بھی ہمارے ملک میں چلنے والی 60% کاریں یورو 0 سے یورو 4 کی کلاسوں سے تعلق رکھتی ہیں: خاص طور پر، 3,8% یورو 0، 5,2% یورو 1، 8,4% یورو 2، 12,7% یورو 3، 27,6% یورو 4۔ ، 18,5% یورو 5 اور 23,9% یورو 6۔

کمنٹا