کرسلر کے لیے الیکٹرک کاروں کی تیاری میں یونٹ کا بہت بڑا نقصان ہوتا ہے اور اسے بڑے پیمانے پر انجام دینا "مسوچسٹک" ہوگا۔ یہ بات Fiat اور Chrysler کے CEO، Sergio Marchionne نے ڈیٹرائٹ میں سوسائٹی آف آٹوموٹیو انجینئرز کے سالانہ اجلاس سے خطاب کرتے ہوئے کہی۔
مارچیون نے وضاحت کی کہ کرسلر کی طرف سے کیلیفورنیا میں فروخت کی جانے والی نئی الیکٹرک Fiat 500s کی کمپنی کو فی گاڑی $10 لاگت آتی ہے اور اس وجہ سے "ان کو بڑے پیمانے پر تیار کرنا صنعتی اجتماعیت ہو گا"۔ تاہم، کرسلر کو یہ ماڈل لانچ کرنا پڑا کیونکہ نئی پروڈکشن کاروں کے لیے سب سے بڑی امریکی مارکیٹ 'گولڈن اسٹیٹ' کے قوانین کا تقاضا ہے کہ ہر صنعت کار کے بیڑے میں الیکٹرک گاڑیاں ہوں۔
تاہم، Marchionne ایک ایسے ملک میں چند سو سے زیادہ فروخت کرنے کی توقع نہیں رکھتا ہے جہاں حکومت کی فراخدلانہ ترغیبات کے باوجود، الیکٹرک یا ہائبرڈ کاریں مجموعی طور پر 1% سے کم مارکیٹ شیئر کا احاطہ کرتی ہیں۔ "ہمیں اختراع کرنے کی ضرورت ہے"، فیاٹ کے سی ای او نے مزید کہا، "ایک سال پہلے ہائیڈروجن اگلی بڑی چیز تھی، اب الیکٹرک کاریں ہیں"۔ "حکام کو ٹیکنالوجی کے حوالے سے غیر جانبدار رہنا چاہیے، ہم ہر ممکنہ منظر نامے کا اندازہ نہیں لگا سکتے"، مینیجر نے جاری رکھا، تاہم اس بات کی نشاندہی کرتے ہوئے کہ کس طرح Fiat کو "بہترین ماحولیاتی کارکردگی کے ساتھ یورپی صنعت کار کے طور پر پہچانا جاتا ہے" اور کس طرح کرسلر نے کارکردگی کے نئے محاذ کھولے ہیں۔ شمالی امریکہ میں پہلے سی این جی سے چلنے والے پک اپ ٹرک تیار کرنا۔
