موٹر ذمہ داری کوپن کو نمبر دیا گیا ہے: 18 اکتوبر سے کاغذ کا وہ مربع جسے اطالوی موٹر سوار ہمیشہ ونڈشیلڈ پر ظاہر کرنے کے پابند رہے ہیں، ریٹائر ہو جائے گا۔ یہ جانچنے کے لیے کہ آیا گاڑی انشورنس کے تحت آتی ہے یا نہیں، پولیس ٹیلی میٹک ذرائع استعمال کریں گے۔ جو لائسنس پلیٹ کو موٹر پالیسیوں کے رجسٹر سے جوڑتا ہے، جو سول موٹرائزیشن کے ڈیٹا بیس میں موجود ہے۔ چیک پوائنٹس کے دوران ہی نہیں بلکہ ریموٹ کنٹرول ڈیوائسز جیسے ٹیوٹرز، سپیڈ کیمروں، ٹیلی پاس اور زیڈ ٹی ایل گیٹس کے کیمروں کے ذریعے بھی چیک کیے جائیں گے (جیسے ہی ان مقاصد کے لیے ان کی منظوری کا قانون منظور ہو جائے گا)۔
کتنی کاریں بغیر انشورنس کے گردش میں ہیں؟
نیاپن کا مقصد نہ صرف چیکوں کو تیز تر اور زیادہ موثر بنانا ہے، بلکہ بیمہ کی چوری کو روکنا بھی ہے، اس لیے کہ کاغذی ڈاک ٹکٹ جعلی بنانا کافی آسان ہیں اور ہمارے ملک میں جعلی کوپن کی فروخت بڑے پیمانے پر ہے۔ یہاں تک کہ، نیشنل ایسوسی ایشن آف انشورنس کمپنیز (Ania) کے اندازوں کے مطابق، 2014 میں 3,9 ملین غیر بیمہ شدہ گاڑیاں، کل کے 8,7% کے برابر۔
نیا طریقہ کار کیا ہے؟
ایک تکنیکی سطح پر، انشورنس کمپنیوں کو تجدید اور نئی پالیسیوں کے ڈیٹا کو سیتا تک پہنچانا ہو گا، یہ ایک اینیا ڈیٹا بیس ہے جہاں سے معلومات کو موٹرائزیشن ڈیٹا بیس میں منتقل کیا جائے گا۔ پہلے تجرباتی مرحلے میں، کمپنیاں اب بھی کاغذی کوپن پالیسی ہولڈرز کو فراہم کریں گی، لیکن اسے ونڈشیلڈ پر ڈسپلے کرنا اب لازمی نہیں ہوگا۔ بعد میں، پرانا نشان مکمل طور پر غائب ہو جائے گا.
ان لوگوں کا خطرہ کیا ہے جو بیمہ کے بغیر پائے جاتے ہیں؟
کوئی بھی جو کار اور موٹرسائیکل انشورنس کے لیے ادائیگی نہیں کرتا ہے اس لیے اس کے پاس تعمیل کرنے کی ایک اور وجہ ہے، اگر صرف اس لیے کہ اسے پکڑنا بہت آسان ہو گا۔ اور جو بھی شخص پکڑا جاتا ہے اس کی گاڑی ضبط کرنے کے ساتھ ساتھ کم از کم 841 سے لے کر زیادہ سے زیادہ 3.287 یورو تک کا جرمانہ ہو سکتا ہے۔
کوپن کے بغیر، مجھے حادثے میں ملوث دوسرے شخص سے کیا پوچھنا چاہیے؟
حادثے کی صورت میں، دوسرے ڈرائیور کو انشورنس سرٹیفکیٹ یا RCA انشورنس کوریج کی موجودگی کی تصدیق کرنے والی سرکاری دستاویز دکھانے کے لیے کہا جانا چاہیے۔ متبادل طور پر، آپ پالیسی اور ادائیگی کی رسید مانگ سکتے ہیں۔ یاد رہے کہ حادثے میں ملوث گاڑیوں کا بیمہ کرنے والی کمپنیوں کے نام حادثے کی رپورٹ پیش کرنے کے لیے ناگزیر معلومات کی نمائندگی کرتے ہیں۔
ایک غیر بیمہ شدہ گاڑی کے ساتھ ہونے والے حادثے کے بارے میں کیا خیال ہے؟
اگر دوسری طرف، حادثہ ایک غیر بیمہ شدہ گاڑی کے ساتھ پیش آتا ہے، تو زخمی فریق، جیسا کہ آج پہلے ہی ہو چکا ہے، سڑک کے متاثرین کے لیے گارنٹی فنڈ میں مداخلت کی درخواست کر سکتا ہے۔ فنڈ کا انتظام Consap کے ذریعے کیا جاتا ہے، جو پبلک انشورنس سروسز کے لیے رعایت کرتا ہے اور اس کی مالی اعانت ان تمام لوگوں کے ذریعے کی جاتی ہے جو موٹر لائیبلٹی انشورنس پالیسی کے لیے باقاعدگی سے پریمیم ادا کرتے ہیں، جس کا لازمی حصہ خود پریمیم کے 2,5% کے برابر ہوتا ہے۔
بیرون ملک کیسے برتاؤ کیا جائے؟
یورپی یونین کے ممالک میں گردش کرنے کے لیے (انڈورا، سوئٹزرلینڈ اور سربیا کے علاوہ) گاڑی پر سوار انشورنس سرٹیفکیٹ کا ہونا لازمی ہو گا جو انشورنس کی ذمہ داری کو پورا کرتا ہے، جبکہ غیر یورپی یونین کے ممالک میں گرین کارڈ ہوگا۔ لازمی طور پر جاری رکھیں.
