L '11 جولائی ، 1899ٹھیک 122 سال پہلے وہیں پیدا ہوئے۔ فئیےٹ. فاؤنڈیشن کا عمل قدرتی طور پر تورین میں Palazzo Bricherasio میں ہوا، اور یہ صدیوں پرانی تاریخ کا پہلا قدم تھا جس کے بعد، کئی دہائیوں بعد، پہلی بار کرسلر کے ساتھ انضمام کا باعث بنے گا۔ FCA اور پھر Psa کے ساتھ والے کو اسٹیلینٹس.
کسی بھی صورت میں، صرف Fiat برانڈ بیسویں صدی کی اطالوی اقتصادی تاریخ کے ایک ستون کی نمائندگی کرتا ہے۔ سالوں کے دوران کمپنی - جو بنیادی طور پر آٹوموبائل کے ساتھ کام کرتی تھی، لیکن نہ صرف - بیسویں صدی کا سب سے اہم اطالوی نجی مالیاتی اور صنعتی گروپ بن جائے گا، ساتھ ہی ساتھ ملک کی پہلی ہولڈنگ کمپنی اور، آٹوموٹیو سیکٹر تک محدود، یورپ میں سب سے بڑا پروڈیوسر اور دنیا میں تیسرا، جنات کے بعد امریکہ کا بنا ہوا جنرل موٹرز اور فورڈ۔ سنہری دور XNUMX کی دہائی کے آخر میں ٹورین آٹوموٹیو انڈسٹری میں بحران کے پھٹنے کے ساتھ ختم ہوا۔
لیکن آئیے یوم تاسیس کی طرف واپس چلتے ہیں، وہ 11 سال پہلے 122 جولائی کو۔ کاروں کی تیاری کے لیے ایک فیکٹری بنانے کا منصوبہ ہے۔ ٹیورن سے ایک درجن قابل ذکر: ان میں اشرافیہ، زمیندار، کاروباری اور پیشہ ور افراد شامل تھے۔
میڈم بوریلو کے کیفے میں ہونے والی مختلف ابتدائی میٹنگوں کے بعد اور ٹورین کے "بینکو دی ڈسکاؤنٹ ای سیٹ" کی طرف سے ضمانت دی گئی مالی مدد سے مضبوط ہونے کے بعد، گروپ نے "سوسائٹی اینونیما فیبریکا اطالیانہ دی آٹو موبیلی کے آئین کے آئین" پر دستخط کرنے کے لیے پالازو بریچراسیو میں ملاقات کی۔ ٹورن"۔ شروع میں رجسٹرڈ کیپٹل کا تھا۔ 800 ہزار لیر، کل 4 ہزار حصص کے لئے۔ صدارت لڈوویکو سکارفیوٹی کو سونپی گئی۔
پہلی گاڑی ماڈل تھی "3½HP1899 کے دوران آٹھ نمونوں میں تیار کیا گیا۔ اسی سال کمپنی نے اپنا نام فیا سے بدل کر فیاٹ کر دیا۔
ایک تجسس: تبدیلی کو بانی میں سے ایک، سیزر گوریا-گیٹی نے جوش و خروش سے سپورٹ کیا، جس نے اخبار میں کار، لاطینی فعل کے ساتھ شبھ اوورلیپ کی وجہ سے نئے مخفف کو اپنانے کے لئے بھی کہا جاتا ہے۔ بانیوں میں سے ایک اور، Emanuele Cacherano di Bricherasio، اس کے بجائے الجھ گئے، کیونکہ نئے نام نے بائبل کے حوالہ جات کو جنم دیا (fiat luxجو ان کے مارکسی عقائد سے متصادم تھا۔
